近日，比亞迪起訴自媒體賬號“王悟空說車” 及相關(guān)主體的網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛一案塵埃落定。11 月 20 日，比亞迪法務(wù)部發(fā)布公告披露，法院經(jīng)審理認(rèn)定，被告發(fā)表針對比亞迪旗下方程豹品牌車型的貶損言論，已構(gòu)成對企業(yè)名譽(yù)權(quán)的侵害，最終判決被告需向比亞迪公開賠禮道歉，并支付共計 31.38 萬元賠償款。

隨后，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛轉(zhuǎn)發(fā)該公告并表示：“比亞迪到了現(xiàn)在的體量，部分媒體因不了解情況發(fā)布誤解性內(nèi)容，我們能夠理解并接受，但對于黑公關(guān)、黑媒體，為了黑而黑，長期針對、詆毀比亞迪的行為，我們絕不容忍！”

此前在公開活動中，李云飛也曾明確立場：“如果有些媒體或自媒體惡意的揣著明白裝糊涂，為了黑而黑，通過一些不實的和誤導(dǎo)性的報道和信息，長期針對比亞迪，詆毀比亞迪，比如說一個禮拜有七天，至少五個工作日都在黑比亞迪，這個是不能接受也不能容忍的。”

此前，中央網(wǎng)信辦在《汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動公開曝光一批典型案例》中就明確指出，抖音賬號“王悟空說車”“987瘋狂奶爸”因多次歪曲事實詆毀新能源汽車性能、惡意抹黑汽車企業(yè)形象聲譽(yù)，被依法依約關(guān)閉。

“王悟空說車”侵權(quán)案并非個例，而是比亞迪長期遭受網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)的一個縮影。據(jù)行業(yè)不完全統(tǒng)計，作為新能源汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，比亞迪近年來成為汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”“黑媒體”的主要攻擊目標(biāo)之一。新華社11月17日發(fā)表的評論更直指行業(yè)痛點，批判“拉踩同行”“陰陽友商”等亂象，明確指出車圈非理性競爭不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者決策，更會分流企業(yè)研發(fā)投入，阻礙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

目前，包括比亞迪在內(nèi)的許多車企，都已采取行動反擊黑公關(guān)，共同守護(hù)清朗健康的網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境。

在2021年，比亞迪就宣布懸賞5-100萬打擊黑公關(guān)。為加強(qiáng)這一行動的效果，在2022年，比亞迪將舉報獎勵提升至5萬至500萬元人民幣。在近兩年的時間里，比亞迪已對多個“黑號”發(fā)起訴訟，同時對多個重點“黑號”進(jìn)行密切關(guān)注。