最近國人都在“謹(jǐn)慎赴日”。這對中日航班有沒有影響呢？

答案是當(dāng)然有！不過，有消息人士稱，目前中國的航空公司略減班，但日系航班沒什么大動靜。

據(jù)英國航空數(shù)據(jù)公司Cirium的最新統(tǒng)計顯示：11月中日之間共有169條航線、1744個航班；12月預(yù)計172條航線、5504個航班。航線數(shù)量看著不少，但里面的小變化值得關(guān)注。

目前中日航線由 22家航空公司運(yùn)營。日系共5家：ANA、JAL、Spring Japan（春秋日本）、Peach、捷星日本。11月共25條航線，12月升至27條。日系基本未出現(xiàn)停飛或大幅減班。其中航線最多的是 ANA 11條，JAL有8條。

中國系則多達(dá)16家，包括國航、東航、南航、春秋航空等。11月都有143條航線，12月略有恢復(fù)有144條。其中航線最多的是東航29條、春秋航空、南航各20條、國航 18條。中國航班有點(diǎn)減少，但也只是“個別航線微調(diào)”。

從中國出發(fā)與日本相連的有36個機(jī)場，其中上海浦東最多53條航線，北京首都機(jī)場其次12條航線。

日本方面共有 20個機(jī)場飛中國，大阪關(guān)西最多58條，東京成田、羽田緊隨其后。

在中國的小伙伴，如果想飛日本，大城市的航線依然比較多。

那么，哪些受影響了呢？

Cirium對比了11月12日前后的航線。結(jié)果11月航班數(shù)量從1744減少到1718班，減26班，共18條航線受影響。其中深圳航空至日本中部機(jī)場的航線停運(yùn)。部分減少的航班包括深航的南京-關(guān)西，南航的大連—關(guān)西，春秋航空的大連—福岡，共計14條。

另外，還有減少座位的。比如東航的南京—成田、上?！?、南航的沈陽—成田。相反，春秋日本將在11月25日恢復(fù)成田—哈爾濱航線。

到了12月，原計劃5504班，實(shí)際5485班，只減少19班。13條航線受影響。春秋航空大連—福岡停運(yùn)。減少航班的有國航上?！P(guān)西、上?！?、深航無錫—關(guān)西等。減少座位的是國航北京—關(guān)西、吉祥上?！?。

同時，12月也有多條航線恢復(fù)。春秋日本成田—南京（12月8日恢復(fù)）、成田—大連（12月9日恢復(fù)）、海南航空重慶—關(guān)西、深航恢復(fù)11月停運(yùn)的運(yùn)城—中部機(jī)場。另外北京大興—札幌（首都航空）、上海—關(guān)西（吉祥航空）也增加座位。

赴日游玩的可以優(yōu)先選擇 ANA/JAL/Peach/Spring Japan，班次穩(wěn)定性更高，大城市航線變化小，飛東京大阪最穩(wěn)妥。

想回國的在日華人要注意換航班或轉(zhuǎn)機(jī)，東北方向（哈爾濱、大連、沈陽）變化較多，訂票最好提前看清楚。

原本計劃12月底赴日旅游的徐女士表示：“中日航班有無減少都無所謂了。我們已經(jīng)取消行程，換成了去澳大利亞旅游。這個季節(jié)，澳大利亞還是夏季，應(yīng)該蠻不錯的?！?/p>