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博格華納怎么樣?以全域技術(shù)定義效能標(biāo)桿

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近期,博格華納在新能源與動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域成績(jī)斐然,不斷收獲新訂單,從新能源車(chē)型核心部件到傳統(tǒng)動(dòng)力升級(jí)方案均有涉獵,憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,在全球合作版圖上不斷拓展,充分彰顯了行業(yè)引領(lǐng)實(shí)力。那么,博格華納怎么樣呢?下面從多個(gè)方面為你詳細(xì)介紹。



一、電機(jī)+電驅(qū)系統(tǒng)核心部件:聚力賦能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)

新能源電機(jī):加速產(chǎn)能布局,創(chuàng)新工藝領(lǐng)先

博格華納成功斬獲中國(guó)一家頭部自主品牌車(chē)企的新訂單,其合作的新能源電機(jī)產(chǎn)品采用了創(chuàng)新的發(fā)卡繞組超短焊接工藝。不僅如此,博格華納正大力推進(jìn)電機(jī)業(yè)務(wù)的產(chǎn)能布局。2025年初,公司已與蕪湖市政府就項(xiàng)目意向書(shū)正式簽約,在當(dāng)?shù)赝督ㄐ履茉雌?chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造基地。目前新工廠(chǎng)即將投產(chǎn),電機(jī)產(chǎn)線(xiàn)采用智能制造模式,可實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)產(chǎn)品共線(xiàn)生產(chǎn),為規(guī)?;桓吨瘟嘶A(chǔ)。



博格華納動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Dr. Stefan Demmerle表示:“很高興我們的新能源電機(jī)業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)取得新進(jìn)展,我們與這家客戶(hù)的合作已近十年。博格華納將持續(xù)以更高效、更智能的電機(jī)解決方案,和客戶(hù)攜手共創(chuàng)智電未來(lái)?!?/p>

雙逆變器迭代:適配多樣化混動(dòng)需求

博格華納還斬獲了中國(guó)知名汽車(chē)制造商雙逆變器項(xiàng)目,為其混動(dòng)車(chē)型提供配套。Dr. Stefan Demmerle 再次強(qiáng)調(diào):“很高興再次贏得該重要客戶(hù)的雙逆變器業(yè)務(wù),這不僅是雙方合作的又一重要里程碑,也標(biāo)志著雙方在新能源領(lǐng)域的合作邁入新階段。在快速發(fā)展的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),博格華納始終致力于通過(guò)創(chuàng)新且高質(zhì)量的新能源解決方案,全力支持中國(guó)客戶(hù)的發(fā)展?!?/p>

二、電驅(qū)電子限滑差速器:提升安全,升級(jí)操控體驗(yàn)

博格華納贏得電驅(qū)電子限滑差速器(eXD)新項(xiàng)目,將配套于中國(guó)某頭部汽車(chē)制造商的純電動(dòng)車(chē)型。隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)加速向電動(dòng)化解決方案轉(zhuǎn)型,博格華納依托在傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累,持續(xù)推進(jìn)高效智能的電驅(qū)扭矩管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā),助力整車(chē)電動(dòng)化性能提升。



博格華納傳動(dòng)與摩斯系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Isabelle McKenzie稱(chēng):“博格華納的電驅(qū)電子限滑差速器在全域駕駛條件下可顯著提升車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。該技術(shù)在高性能燃油車(chē)上表現(xiàn)出色,如今我們將這一先進(jìn)技術(shù)進(jìn)一步拓展至電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),為廣大電動(dòng)車(chē)用戶(hù)提升駕駛體驗(yàn)?!?/p>

三、渦輪增壓與熱管理多平臺(tái)賦能:提升動(dòng)力響應(yīng)與熱管理效率

高壓液體加熱器:保障整車(chē)可靠運(yùn)行

博格華納成功獲得兩大全球汽車(chē)制造商項(xiàng)目,將為其插電式混合動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái)提供高壓液體加熱器技術(shù)。其中一個(gè)項(xiàng)目標(biāo)志著博格華納首次為該傳統(tǒng)汽車(chē)制造商的混動(dòng)平臺(tái)供應(yīng)電子加熱器,進(jìn)一步拓展了雙方的合作關(guān)系。同時(shí),博格華納還將為北美市場(chǎng)3.0升汽油混合動(dòng)力車(chē)型提供高性能渦輪增壓器,預(yù)計(jì)于2028年9月量產(chǎn)。



博格華納渦輪增壓與熱管理技術(shù)總裁兼總經(jīng)理Dr.Volker Weng表示:“這兩項(xiàng)合作不僅是博格華納的重要業(yè)務(wù)里程碑,也體現(xiàn)了我們?cè)陔姵嘏c座艙熱管理領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力。我們高度重視與兩家客戶(hù)的合作,一家是我們首個(gè)獲得的電子加熱器項(xiàng)目,另一家則在既有合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大了高壓液體加熱器產(chǎn)品的車(chē)型應(yīng)用范圍?!?/p>

多平臺(tái)適配:助力混動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)卓越

博格華納深化與某全球知名汽車(chē)制造商的合作,為其高端混合動(dòng)力跑車(chē)平臺(tái)提供廢氣旁通閥渦輪增壓技術(shù);成功獲得東亞知名汽車(chē)制造商混合動(dòng)力SUV平臺(tái)的增壓器項(xiàng)目訂單,將為其在韓國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提供廢氣旁通閥渦輪增壓器;還將為歐洲市場(chǎng)新一代緊湊型與輕型商用車(chē)提供適用于1.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣旁通閥增壓器,計(jì)劃于2027年8月量產(chǎn)。

Dr.Volker Weng強(qiáng)調(diào):“我們的先進(jìn)技術(shù)不僅助力提升油耗表現(xiàn)和駕駛性能,也延續(xù)了彼此長(zhǎng)期互信的合作關(guān)系,同時(shí)也再次證明我們始終致力于支持全球汽車(chē)制造商在燃油動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展?!?/p>

130多年來(lái),作為全球變革性的產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者,博格華納一直秉持推陳出新的精神,不斷將創(chuàng)新移動(dòng)解決方案推向市場(chǎng)。以可持續(xù)性為重點(diǎn),致力于為所有人打造更潔凈、更健康和更安全的未來(lái)。

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