10月30日，粵港澳大灣區(qū)重大工程——廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程正式投運(yùn)，中建二局參建了這一標(biāo)志性項目。中建二局安裝公司負(fù)責(zé)T3航站樓金屬屋面工程二標(biāo)段建設(shè)，憑借其卓越的施工實力，中建二局再次彰顯了在金屬屋面領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

T3航站樓以“花”為設(shè)計靈感，頂面結(jié)構(gòu)形如花瓣，玻璃穹頂似繽紛花海，生動詮釋了“羊城花冠”的建筑意象。中建二局項目團(tuán)隊通過集成“BIM+3D掃描+參數(shù)化設(shè)計”技術(shù)，實現(xiàn)了0.5毫米級高精度不銹鋼連續(xù)焊接，不僅確保了屋面的超強(qiáng)防水和卓越抗風(fēng)性能，還完美契合了建筑“第五立面”的美學(xué)追求。

在創(chuàng)新技術(shù)方面，中建二局針對傳統(tǒng)連續(xù)不銹鋼金屬屋面的涂層問題，研發(fā)了高精密自動化除涂設(shè)備，可均勻去除涂層，將原材磨耗厚度控制在0.02毫米內(nèi)。結(jié)合智能焊接機(jī)器人，焊接速度提升至3.5米/分鐘，最終使屋面系統(tǒng)抗風(fēng)壓能力達(dá)18.2千帕，相當(dāng)于抵御17級臺風(fēng)而無損。這項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)外空白，相關(guān)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。

智慧建造是中建二局此次項目的另一大亮點。T3航站樓金屬屋面二標(biāo)段面積約15.85萬平方米，相當(dāng)于22個標(biāo)準(zhǔn)足球場，屋面系統(tǒng)從上到下共10層，需逐層耦合材料實現(xiàn)隔汽、保溫、防水等功能。中建二局深度應(yīng)用自主研發(fā)的金屬屋面智慧平臺，導(dǎo)入BIM模型自動套料下料，將平均套料損耗率降至1%以下，安裝精度控制在5毫米內(nèi)。該平臺整合了27項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了3100余種構(gòu)造做法庫，并通過部品部件智能化成型設(shè)備，實現(xiàn)從數(shù)字模型到實體構(gòu)件的一比一復(fù)制，大幅提升了施工速度和精度。

針對廣州地區(qū)臺風(fēng)多發(fā)、風(fēng)雨頻繁的挑戰(zhàn)，中建二局項目團(tuán)隊采用整體分段吊裝工藝，將屋面關(guān)鍵部件在地面模塊化預(yù)制，再通過起重機(jī)高空精準(zhǔn)拼接。這一方法將傳統(tǒng)高空散拼的安全風(fēng)險降低60%以上，工期壓縮20%，并減少了高空設(shè)備租賃成本，顯著提升了施工效率和安全性。

中建二局憑借金屬屋（墻）面設(shè)計、施工、管理“三位一體”的綜合優(yōu)勢，連續(xù)五年位列金屬屋面行業(yè)全國十強(qiáng)企業(yè)榜首，高端市場占有率達(dá)30%。中建二局先后參建青島膠東國際機(jī)場、珠海金灣國際機(jī)場等15個機(jī)場項目，此次白云機(jī)場T3航站樓的完美履約，進(jìn)一步鞏固了中建二局在行業(yè)的硬核實力。中建二局以創(chuàng)新之翼和智慧建造，為大型工程建設(shè)樹立了新典范。