冬季到來

對于很多靠電動車出行的朋友來說

如何保暖成了頭等大事

在街頭

各種各樣的“御寒神器”紛紛登場

但這些看似暖心的“神器”

背后卻隱藏著不小的安全隱患

“擋風(fēng)被”等電動車保暖“神器”

有風(fēng)險

近日，街頭的電動車騎手們紛紛“全副武裝”，從車把固定手套到一體式擋風(fēng)被，各類防寒裝備五花八門。

其中，最為常見的是一種幾乎將人和車裹成一體的連體擋風(fēng)被，由于面料厚實、覆蓋面積大、御寒能力強(qiáng)，成了很多騎行者冬天必不可少的“標(biāo)配”。

交警提示：

電動自行車披掛的“擋風(fēng)被”，也是“兜風(fēng)被”，雖能起到一定防寒作用，但由于體積普遍偏大，容易絆住支撐腳、鉤掛旁邊物體，在大風(fēng)天氣下由于受力面積大，操控難度增加，也更容易發(fā)生危險。

棉把套將騎行人雙手“束縛”住，騎行過程中一旦遇到突發(fā)情況，手不能快速做出應(yīng)對反應(yīng)，極容易因誤操作引發(fā)交通事故。

另外，一些御寒裝備可能遮擋駕駛?cè)艘暰€，也大大增加了騎行的風(fēng)險系數(shù)。

今年8月10日，在上海虹口區(qū)楊樹浦路發(fā)生一起電瓶車單車事故。一位女子在行駛過程中車胎突然抱死，整個人重重摔在地上。女子滿臉是血，當(dāng)場失去了意識。民警趕到現(xiàn)場后經(jīng)查看，這起意外竟是不少騎車人用來冬天保暖、夏天遮陽的"擋風(fēng)被"引起的。

檢查車輛后發(fā)現(xiàn)：“擋風(fēng)被”被前輪死死咬住。

"加裝一塊布，風(fēng)險一大步"

看似便利的防風(fēng)防雨裝置

實則為"隱形殺手"

擋風(fēng)被除了遮擋視線

還會為騎行安全帶來以下風(fēng)險

類似受傷案例不在少數(shù)

限制手部操作

1. 女子騎行電動自行車超越一輛三輪車時發(fā)生輕微碰撞，因無法及時將雙手從“御寒神器”中伸出，磕掉兩顆門牙。

2. 駕駛?cè)瞬扇x車措施時，受到擋風(fēng)被影響，手部操作不及時，導(dǎo)致事故發(fā)生。

3. 電動自行車駕駛?cè)嗽跈M穿快車道時，因“擋風(fēng)被”阻礙無法轉(zhuǎn)彎，被小車掛倒后慘遭其它車輛碾壓。

增加火災(zāi)風(fēng)險

市面上不少擋風(fēng)被是由聚酯纖維做填充物。在給電動自行車充電時，車主一般都不會特意拆除擋風(fēng)被，如果充電器或充電線被擋風(fēng)被蓋住，會影響散熱，很有可能引發(fā)火災(zāi)。

此外，聚酯纖維還很容易發(fā)生靜電，也增加了火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險。

冬天騎電動車出門

如何保暖又安全？

那么，面對寒冷的天氣，我們?nèi)绾巫龅郊缺Ｅ职踩兀?/p>

頭部：應(yīng)按規(guī)定佩戴安全頭盔，建議選用兼具防風(fēng)保暖效果的全盔；

手部：保暖時，請勿使用固定式車把套，以免影響操控，推薦佩戴保暖手套，保持雙手靈活，遇突發(fā)情況能及時采取剎車等措施；

上身：防風(fēng)御寒，可穿著保暖面料的棉服，但務(wù)必正常穿著，切勿反穿，以免限制動作、引發(fā)危險；

腿部、膝蓋：可選擇保暖護(hù)膝，既能防寒，也可在摔倒時有效保護(hù)膝蓋、減輕傷害。

另外，交警提醒——

• 駕駛電動自行車需要年滿16歲，不得搭載12周歲以上的人員；

• 電動自行車駕駛?cè)思俺塑嚾耍瑧?yīng)全程佩戴安全頭盔；

• 大風(fēng)、強(qiáng)降溫天氣要盡量減少長距離騎行，必要時選擇公共交通出行，保暖又安全。

來源：掌上威海