11月27日，零跑汽車Lafa5正式推向市場(chǎng)，共推出五款配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.78萬(wàn)元至12.18萬(wàn)元。與此同時(shí)，零跑同步公布了限時(shí)權(quán)益價(jià)，價(jià)格下探至9.28萬(wàn)—11.68萬(wàn)元，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的市場(chǎng)吸引力。該車基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，提供515km與605km兩種CLTC續(xù)航版本。值得一提的是，高性能Ultra版預(yù)計(jì)將于2026年上半年啟動(dòng)交付。

外觀上，Lafa5以鮮明的年輕化設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，共推出六款個(gè)性化車身顏色。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，搭配細(xì)長(zhǎng)間斷式日行燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。AGS主動(dòng)式進(jìn)氣格柵與黑色運(yùn)動(dòng)前唇共同強(qiáng)化了整車的轎跑姿態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的肌肉線條與略微前突的前包圍設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺(jué)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4430×1880×1520mm，軸距達(dá)到2735mm。

進(jìn)入車內(nèi)，零跑Lafa5延續(xù)了外觀的年輕科技風(fēng)格，提供速域紫、馳影灰與競(jìng)速灰三種內(nèi)飾配色，整體氛圍簡(jiǎn)約而富有未來(lái)感。全系標(biāo)配黑化啞光槍灰鍍鉻飾件，中控區(qū)域搭載14.6英寸2.5K超清大屏與8.8英寸全液晶儀表組成的雙屏系統(tǒng)，配合雙輻平底方向盤與懷擋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)用性與舒適性方面，新車同樣表現(xiàn)出色。前排座椅支持大角度電動(dòng)調(diào)節(jié)與放倒功能，后排配備中央扶手與充電接口，充分滿足多人出行需求。副儀表臺(tái)下方的掏空設(shè)計(jì)與多處儲(chǔ)物空間提升了日常用車的便利性，寬體車身也帶來(lái)了優(yōu)于同級(jí)的后排橫向空間。

智能化配置是Lafa5的另一大亮點(diǎn)。高配車型搭載頂置激光雷達(dá)及30個(gè)感知硬件，配合NVIDIA DRIVE Orin芯片提供的254TOPS算力，可實(shí)現(xiàn)無(wú)高精地圖的城市 NAC 導(dǎo)航輔助巡航，紅綠燈識(shí)別、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜場(chǎng)景輕松應(yīng)對(duì)。

動(dòng)力與續(xù)航方面，新車搭載56.2kWh與67.1kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航分別為515km和605km。全系標(biāo)配800V高壓架構(gòu)，使充電效率提升30%，僅需5分鐘即可補(bǔ)充200km續(xù)航，15分鐘內(nèi)可將電量從10%充至80%。在冬季續(xù)航保持率方面，官方數(shù)據(jù)達(dá)到85%，有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。

隨著Lafa5的上市，零跑汽車在10萬(wàn)元級(jí)純電市場(chǎng)再落一子，憑借年輕設(shè)計(jì)、智能配置與全系800V架構(gòu)等核心賣點(diǎn)，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。