導(dǎo)讀：【據(jù)航空在線網(wǎng)站2025年11月20日報(bào)道】在強(qiáng)勁市場需求的推動(dòng)下，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司正全力擴(kuò)大產(chǎn)能，今年目標(biāo)交付超800臺直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管這一交付量較三年前增加了300臺，但仍未達(dá)到該公司認(rèn)為應(yīng)有的產(chǎn)能水平。

在本周舉辦的歐洲直升機(jī)展召開前夕，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司首席執(zhí)行官在接受記者采訪時(shí)表示，盡管面臨地緣政治挑戰(zhàn)和供應(yīng)鏈持續(xù)不穩(wěn)等問題，公司在所有細(xì)分市場均保持著穩(wěn)健且顯著的增長態(tài)勢。

目前供應(yīng)鏈狀況正持續(xù)好轉(zhuǎn)，賽峰集團(tuán)也在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中部署了支持團(tuán)隊(duì)以解決各類問題。注意到缺件、遲交件的數(shù)量正在逐步減少。與此同時(shí)，集團(tuán)正通過內(nèi)部挖潛與外部合作雙管齊下的方式提升產(chǎn)能，不過這一過程需要時(shí)間。

賽峰制定了詳盡周密的實(shí)施方案，但要完全達(dá)成所需的內(nèi)部產(chǎn)能，尤其是外部產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，目前僅完成了一半進(jìn)度。產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)程比預(yù)期稍慢，預(yù)計(jì)要到2027年底才能達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)能水平。

過去幾年取得了階段性成果，2022年交付了500臺發(fā)動(dòng)機(jī)，2023 年交付量突破600臺，去年則達(dá)到約730臺。如今正向800臺以上的目標(biāo)邁進(jìn)，盡管這未達(dá)到預(yù)期，但依然保持著可觀的產(chǎn)能增長速率。

預(yù)計(jì)今年發(fā)動(dòng)機(jī)維修業(yè)務(wù)的處理量約為1300臺，這也是集團(tuán)業(yè)務(wù)增長的重要板塊之一。賽峰集團(tuán)預(yù)測，到2027年全球市場對新型發(fā)動(dòng)機(jī)的年需求量將達(dá)1200臺，對維修發(fā)動(dòng)機(jī)的年需求量將達(dá)1500臺。

在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，賽峰集團(tuán)始終保持著密集的產(chǎn)品研發(fā)節(jié)奏。其中阿赫耶2W發(fā)動(dòng)機(jī)將為羅賓遜直升機(jī)公司旗下迄今最大機(jī)型R88 單發(fā)渦軸直升機(jī)提供動(dòng)力。按照計(jì)劃，首臺功率為950軸馬力的阿赫耶2W發(fā)動(dòng)機(jī)將于2026年年中交付給羅賓遜公司，該款直升機(jī)預(yù)計(jì)將在本十年后半期完成適航認(rèn)證。這是阿赫耶系列發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載于羅賓遜直升機(jī)，此前該系列功率介于600-1000軸馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)已適配約40種機(jī)型。截至目前，賽峰集團(tuán)已累計(jì)交付超1.55萬臺阿赫耶系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

今年3 月，賽峰集團(tuán)宣布阿赫耶2W發(fā)動(dòng)機(jī)獲選配裝R88直升機(jī)，這是該集團(tuán)在2025年垂直飛行器大會(huì)上公布的兩大重要項(xiàng)目合作成果之一。另一項(xiàng)成果是其功率為700軸馬力的阿赫尤斯2E發(fā)動(dòng)機(jī)，將為空中客車直升機(jī)公司的新型H140直升機(jī)提供動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在阿赫耶2E發(fā)動(dòng)機(jī)與阿拉諾1A發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)上升級打造，后兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別適配空客H145和H160直升機(jī)。阿赫尤斯2E發(fā)動(dòng)機(jī)重新設(shè)計(jì)了熱端部件，動(dòng)力輸出將提升10%；同時(shí)集成了最新的雙通道全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)，并采用增材制造零部件以減輕機(jī)身重量。這款輕型雙發(fā)直升機(jī)預(yù)計(jì)將于2028年投入使用。

來源：中國科協(xié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體

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