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面條廠藏“飛機作坊”,跨界創(chuàng)新要有托底

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山有信/文

近日,“面條廠里造飛機”的消息引發(fā)了廣大媒體的關(guān)注和網(wǎng)友熱議。

2025年11月23日晚,總臺央視《財經(jīng)調(diào)查》欄目對山東濱州鄒平市魏橋鎮(zhèn)“三無飛機”問題進行報道。記者暗訪發(fā)現(xiàn),魏橋鎮(zhèn)一家面條生產(chǎn)工廠同時承接飛機制造業(yè)務(wù),賣家稱因機床通用,故成立飛機制作工作室,現(xiàn)場飛機機身污穢、螺絲生銹,試飛地點位于農(nóng)田改造道路,飛行員無飛行執(zhí)照,存在巨大安全隱患。



圖源:央視新聞

2025年11月24日,山東鄒平市聯(lián)合調(diào)查組通報,鄒平市成立由發(fā)改、市場監(jiān)管、公安、工信、交通等單位組成的聯(lián)合調(diào)查組,赴現(xiàn)場對曝光問題進行全面調(diào)查,在查清事實的基礎(chǔ)上依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

針對此事,有網(wǎng)友評論說道:“看了這條報道,總的感覺只要有人買,有錢賺,什么都敢制造??浯簏c說:如果不限止,讓造什么都敢試。創(chuàng)造精神不得了?!倍嗣袢請髮Α皠?chuàng)新精神”的解釋是:當(dāng)今時代,跨界創(chuàng)新已經(jīng)成為一種重要的創(chuàng)新形式,堪稱創(chuàng)新的加速器。

“跨界”是頂尖企業(yè)的生存密碼

跨界創(chuàng)新是指基于一定的方向和目標(biāo),跨越認(rèn)知、行為、思維的時空、領(lǐng)域、文化等界限,實現(xiàn)原創(chuàng)性、突破性、引領(lǐng)性創(chuàng)新。它能夠突破原有邊界的束縛,通過不同領(lǐng)域的碰撞、交叉和融合,打破舊的創(chuàng)新體系,形成新的創(chuàng)新體系,進而產(chǎn)生出一些出乎意料、影響深遠的創(chuàng)新成果。

從實踐看,跨界創(chuàng)新具有如下內(nèi)涵:跨界創(chuàng)新中的“創(chuàng)新”不是一般性的創(chuàng)新,而是具有原創(chuàng)性、突破性、引領(lǐng)性的創(chuàng)新;跨界創(chuàng)新中的“跨界”可以跨越時空、領(lǐng)域、文化等各種界限,具有極大的包容性;價值創(chuàng)造是跨界創(chuàng)新的內(nèi)核。自然科學(xué)、工程技術(shù)等的“硬創(chuàng)新”體現(xiàn)跨界創(chuàng)新的“硬實力”,體制機制、商業(yè)模式、思想觀念以及組織管理等“軟創(chuàng)新”則體現(xiàn)跨界創(chuàng)新的“軟實力”,二者相結(jié)合,構(gòu)成跨界創(chuàng)新的綜合實力。

很多重大的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)發(fā)明都是跨界創(chuàng)新的產(chǎn)物。在我們身邊,跨界創(chuàng)新現(xiàn)象在不斷涌現(xiàn)。比如,通過跨界創(chuàng)新,現(xiàn)代紡織產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不再局限于為服裝加工業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供產(chǎn)品,還可以通過提供纖維材料等,服務(wù)于生物醫(yī)藥、航空航天等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),甚至為了維護紡機,還造出了機器人;現(xiàn)代農(nóng)業(yè)也不再僅僅提供食品及工業(yè)原料,還通過與旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)融合,具有了旅游休閑、體驗觀賞等功能。

由此可見,跨界不是“不務(wù)正業(yè)”,而是頂尖企業(yè)的必修課。

反做空一線梳理發(fā)現(xiàn),當(dāng)下一些取得較好成績的企業(yè)都經(jīng)歷了有效且艱難的跨界創(chuàng)新。膠片巨頭柯達跑去做服裝、區(qū)塊鏈;紡織龍頭魏橋紡織因為發(fā)電過多需要消耗,轉(zhuǎn)身成為全球鋁業(yè)霸主;藍思科技原本是深圳的一家玻璃工坊,用三十年的時間發(fā)展成為年入百億的科技創(chuàng)新企業(yè)……商業(yè)世界里,跨界創(chuàng)新已成為企業(yè)“突圍”的重要選擇。

部分部分知名公司的“跨界”案例




有觀察人士認(rèn)為,今年跨界扎堆出現(xiàn),一個更重要的原因,是以前那種“垂直深耕”的模式,已經(jīng)卷到盡頭,企業(yè)必須要“找出口”。如何“找出口”?從這些典型案例可見,跨界就是一個出口,但“跨界”不是真的“跨界”,而是利用原來的資源優(yōu)勢,換個賽道繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢。

企業(yè)跨界一般選擇“安全”第一

為什么有的企業(yè)跨界成功,有的卻折戟沉沙?原因在于頂尖企業(yè)的跨界,從來不是“從零開始”。以O(shè)PPO為例,這家手機廠商宣布2026年進軍手持影像設(shè)備市場,對標(biāo)的就是大疆和GoPro。手機廠商做相機跨度就很大,但OPPO在手機影像上已投入了很多年,哈蘇調(diào)教、超級光影引擎、AI算法優(yōu)化……這些技術(shù)積累,用在專業(yè)影像設(shè)備上不正合適嗎?

可以說,“跨界”的基礎(chǔ)是成熟的技術(shù)。把基因復(fù)用,把核心能力做成跨界通行證的尼康的光學(xué)技術(shù)、柯達的影像技術(shù)、藍思科技的精密制造技術(shù),都是跨界的“底氣”,此次魏橋鎮(zhèn)“三無飛機”事件也是偶然間發(fā)現(xiàn)制作面條的機床與飛機制造業(yè)務(wù)通用,所以才得以成立飛機制作工作室。

此外,再回顧那位網(wǎng)友的評論,可以意識到“需求驅(qū)動”在市場中的重要性。魏橋跨界鋁加工,是因為紡織行業(yè)增長見頂;面條廠跨界航空零件,是因為傳統(tǒng)制造業(yè)利潤微?。豢缃绲谋举|(zhì),是“哪里有需求,哪里就有機會”。

這些成功的跨界案例告訴我們,商業(yè)世界的生存法則,從來不是“一條路走到黑”,而是在變化中尋找不變的核心能力,在不變中擁抱變化的市場需求。

對于傳統(tǒng)制造企業(yè)而言,“創(chuàng)新”并非意味著顛覆式的革命,而是以核心技術(shù)為基石,不斷拓展發(fā)展邊界。創(chuàng)新的最終目的,是為客戶創(chuàng)造更多價值,為人類帶來美好生活,實現(xiàn)“穩(wěn)健傳承+創(chuàng)新突破”的平衡發(fā)展。

我們說完了市場安全,再來說技術(shù)安全和生產(chǎn)安全。2025年國務(wù)院政府工作報告明確指出,“開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動,推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”,報告中著重提到的“安全”二字,重如泰山。

面條廠生產(chǎn)飛機不是不可以,但如果是面向市場的產(chǎn)品,還有一個市場準(zhǔn)入的問題,也就是說,產(chǎn)品必須經(jīng)過驗證保障人的生命財產(chǎn)安全,才能投向市場。也就是說,企業(yè)跨界“安全”第一,如果沒有取得生產(chǎn)資質(zhì),沒有獲得型號合格證、沒有生產(chǎn)許可、沒有適航許可、沒有所有權(quán)備案的飛機,是不能在市場里銷售流通的,否則可能貽害無窮。

根據(jù)央視報道,在本次“面條生產(chǎn)工廠里造飛機事件”中,最大的爭議就在于現(xiàn)場飛機機身污穢、螺絲生銹,試飛地點位于農(nóng)田改造道路,飛行員無飛行執(zhí)照,存在巨大安全隱患。飛機飛起來,駕駛員的安全和其他第三方無辜群眾的安全就相當(dāng)重視,央視的擔(dān)憂和當(dāng)?shù)卣块T的查處就不無道理。

但在激烈的市場競爭中,惟創(chuàng)新者進,惟創(chuàng)新者強,惟創(chuàng)新者勝。但前提一定是要有安全保障。而《人民日報》強調(diào),對于企業(yè)而言,風(fēng)險和收益往往成正比??缃鐒?chuàng)新聚焦于具有重大價值的原創(chuàng)性、突破性、引領(lǐng)性創(chuàng)新,一般具有較高的投入風(fēng)險。

東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理助理呂峰表示,在當(dāng)前市場競爭日益激烈的環(huán)境下,企業(yè)要想持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值,尋求跨界協(xié)同與合作又是關(guān)鍵舉措。因此,即使有再大的風(fēng)險,“跨界創(chuàng)新”仍是企業(yè)發(fā)展的必選題。

實現(xiàn)跨界創(chuàng)新的關(guān)鍵在于通過資源整合促進技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新,進而衍生新業(yè)態(tài)、創(chuàng)造新需求、開拓新發(fā)展空間。中制智庫理事長新望也建議,跨界協(xié)同也需要政府部門和社會各界的支持和引導(dǎo),為跨界協(xié)同創(chuàng)造更加良好的環(huán)境和條件。

若山東魏橋鎮(zhèn)“三無飛機”能夠得到相關(guān)部門的正確引導(dǎo),或許更能往更好更安全的方向發(fā)展,更好地服務(wù)用戶和為社會創(chuàng)造價值。

[引用]

① 山東調(diào)查面條廠手搓“三無”飛機.界面新聞.2025-11-24

② 用好創(chuàng)新的加速器 人民日報新知新覺:有效開展跨界創(chuàng)新.人民網(wǎng)-人民日報.2019-02-21

③ 面條廠里“搓飛機”、農(nóng)田里搞試飛,誰在販賣“野生”飛機?.央視財經(jīng)客戶端.2025-11-23

④ 后蘋果時代,藍思科技用AI突圍?.36Kr.2025-09-04

⑤ 比亞迪:從電池小廠到全球新能源巨頭的崛起之路.懂車帝.2025-02-24

⑥ 跨界競爭,中國科技行業(yè)的一種新絕招.36Kr.2025-11-26

⑦ vivo官宣成立機器人Lab,進軍家庭機器人賽道.中國機器人網(wǎng).2025-03-28

⑧ 米其林復(fù)合物創(chuàng)新:跨界創(chuàng)新背后的長期技術(shù)投資與中國市場布局.澎湃新聞.2025-10-19

⑨ 跨界對話:聚焦協(xié)同、轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新 助力企業(yè)發(fā)展迎新機.人民網(wǎng).2024-11-24

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