據(jù)“南方+”10月31日?qǐng)?bào)道，第十五屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)暨全國(guó)第十二屆殘疾人運(yùn)動(dòng)會(huì)暨第九屆特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)臨近，南方+近日實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，深圳機(jī)場(chǎng)推出多項(xiàng)人性化服務(wù)舉措，讓坐輪椅的旅客實(shí)現(xiàn)“艙門(mén)到車(chē)門(mén)”無(wú)障礙通行。

“針對(duì)登機(jī)過(guò)程中廊橋與客艙門(mén)之間存在的高度差與夾角問(wèn)題，深圳機(jī)場(chǎng)自主研發(fā)了一款登機(jī)連接裝置，目前已完成多輪測(cè)試并試點(diǎn)啟用，將在賽事期間批量投入使用，有效提升輪椅旅客登離機(jī)的安全性與舒適度?！?/p>

民航局已明確要求“原則上優(yōu)先為殘障旅客安排廊橋”，并強(qiáng)制機(jī)場(chǎng)增配登機(jī)輔助設(shè)備（如斜坡導(dǎo)板）。

而此前不久，鄭智化吐槽深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)殘疾人不友好從，引起了網(wǎng)絡(luò)熱議。本來(lái)一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)問(wèn)題，引發(fā)了各種輿論，甚至能延伸到“敵我矛盾”的級(jí)別。

近日，中國(guó)民航局向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)單位下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)殘疾人航空運(yùn)輸保障能力的若干措施（征求意見(jiàn)稿）》，明確希望在保證安全的前提下，提升殘疾人的航空出行服務(wù)品質(zhì)。
其中在增配設(shè)施設(shè)備方面，提出要增配登離機(jī)輔助設(shè)備，提升適配行和安全性，如需使用升降平臺(tái)車(chē)，殘疾人登機(jī)梯等，應(yīng)配備尺寸適宜的便攜式斜坡導(dǎo)板，有效消除高度差，確保行動(dòng)不便旅客能夠安全、順暢地登離飛機(jī)。

同時(shí)，還建議升級(jí)改造機(jī)場(chǎng)公共區(qū)域、值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、登機(jī)口、到達(dá)區(qū)域的無(wú)障礙設(shè)施。確保機(jī)場(chǎng)內(nèi)無(wú)障礙通道、盲道、低位服務(wù)臺(tái)、無(wú)障礙衛(wèi)生間、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、屏幕顯示系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等配置齊全、功能完好。

回頭看，鄭智化的吐槽將會(huì)明顯拖動(dòng)全國(guó)機(jī)場(chǎng)對(duì)輪椅的友好，這是對(duì)各方都有利的事，也算是有了一個(gè)好的結(jié)局。但此前惡意攻擊鄭智化、給鄭智化扣帽子的內(nèi)容還在，而鄭智化已經(jīng)刪除了所有微博。

社會(huì)上本來(lái)就要求相互理解，其中重要的一點(diǎn)就是“嚴(yán)以律己，寬以待人”，而不是“嚴(yán)以律人，寬以待己”。幾乎肯定有人會(huì)跳出來(lái)提供一個(gè)方面教材，“鄭智化沒(méi)做到、做的不對(duì)”。