據(jù)“南方+”10月31日報道，第十五屆全國運動會暨全國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會臨近，南方+近日實地探訪發(fā)現(xiàn)，深圳機(jī)場推出多項人性化服務(wù)舉措，讓坐輪椅的旅客實現(xiàn)“艙門到車門”無障礙通行。

“針對登機(jī)過程中廊橋與客艙門之間存在的高度差與夾角問題，深圳機(jī)場自主研發(fā)了一款登機(jī)連接裝置，目前已完成多輪測試并試點啟用，將在賽事期間批量投入使用，有效提升輪椅旅客登離機(jī)的安全性與舒適度?！?/p>

民航局已明確要求“原則上優(yōu)先為殘障旅客安排廊橋”，并強(qiáng)制機(jī)場增配登機(jī)輔助設(shè)備（如斜坡導(dǎo)板）。

而此前不久，鄭智化吐槽深圳機(jī)場對殘疾人不友好從，引起了網(wǎng)絡(luò)熱議。本來一個服務(wù)細(xì)節(jié)問題，引發(fā)了各種輿論，甚至能延伸到“敵我矛盾”的級別。

近日，中國民航局向航空公司、機(jī)場等相關(guān)單位下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)殘疾人航空運輸保障能力的若干措施（征求意見稿）》，明確希望在保證安全的前提下，提升殘疾人的航空出行服務(wù)品質(zhì)。
其中在增配設(shè)施設(shè)備方面，提出要增配登離機(jī)輔助設(shè)備，提升適配行和安全性，如需使用升降平臺車，殘疾人登機(jī)梯等，應(yīng)配備尺寸適宜的便攜式斜坡導(dǎo)板，有效消除高度差，確保行動不便旅客能夠安全、順暢地登離飛機(jī)。

同時，還建議升級改造機(jī)場公共區(qū)域、值機(jī)柜臺、安檢通道、登機(jī)口、到達(dá)區(qū)域的無障礙設(shè)施。確保機(jī)場內(nèi)無障礙通道、盲道、低位服務(wù)臺、無障礙衛(wèi)生間、語音提示系統(tǒng)、屏幕顯示系統(tǒng)、標(biāo)識系統(tǒng)等配置齊全、功能完好。

回頭看，鄭智化的吐槽將會明顯拖動全國機(jī)場對輪椅的友好，這是對各方都有利的事，也算是有了一個好的結(jié)局。但此前惡意攻擊鄭智化、給鄭智化扣帽子的內(nèi)容還在，而鄭智化已經(jīng)刪除了所有微博。

社會上本來就要求相互理解，其中重要的一點就是“嚴(yán)以律己，寬以待人”，而不是“嚴(yán)以律人，寬以待己”。幾乎肯定有人會跳出來提供一個方面教材，“鄭智化沒做到、做的不對”。