在全球新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，領(lǐng)克08 EM-P以其卓越的安全性能，不僅贏得了用戶青睞，更獲得了中國(guó)頂尖學(xué)府——清華大學(xué)的學(xué)術(shù)認(rèn)可。近日，該車型的白車身正式交付清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室），成為國(guó)內(nèi)首款被用作教學(xué)與研究樣本的新能源白車身。

張金換教授，作為中國(guó)汽車安全領(lǐng)域的權(quán)威專家，對(duì)其在碰撞防護(hù)與材料創(chuàng)新方面的成就表示高度贊賞。這一事件不僅凸顯了領(lǐng)克品牌在安全技術(shù)上的全球競(jìng)爭(zhēng)力，也展現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)從跟隨到引領(lǐng)的自信轉(zhuǎn)變。對(duì)消費(fèi)者而言，清華的背書提供了一種超越地域與文化界限的信任感——在安全成為全球共通語(yǔ)言的今天，領(lǐng)克08 EM-P用實(shí)力證明了“中國(guó)制造”的安全水準(zhǔn)。

從實(shí)驗(yàn)室到課堂：清華背書的安全技術(shù)新典范

清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的權(quán)威性，使其對(duì)領(lǐng)克08 EM-P白車身的認(rèn)可具有深遠(yuǎn)意義。該車型基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)，車身材料中高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比75%，關(guān)鍵部位使用2000MPa熱成型鋼與一體式硼鋼門環(huán)，結(jié)合專利“三葉草傳力結(jié)構(gòu)”和高剛性底盤框架，實(shí)現(xiàn)碰撞能量的高效傳導(dǎo)與吸收，最大限度保護(hù)乘員艙。在2025版Euro NCAP評(píng)測(cè)中，領(lǐng)克08 EM-P獲得全五星評(píng)級(jí)并位居全球插混車型總分第一，彰顯國(guó)際水準(zhǔn)。從張金換教授完成“中國(guó)第一撞”到領(lǐng)克成為教學(xué)樣本，中國(guó)汽車安全技術(shù)已完成從學(xué)習(xí)到創(chuàng)新的蛻變，為國(guó)產(chǎn)品牌贏得全球聲譽(yù)。

“全域安全+”：從硬件防護(hù)到軟件智能的綜合守護(hù)體系

領(lǐng)克08 EM-P將安全定義為“最大的豪華”，并通過(guò)“全域安全+”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多維度整合。該系統(tǒng)覆蓋結(jié)構(gòu)安全、三電安全、主動(dòng)防護(hù)與隱私安全，構(gòu)成全面工程化方案。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配激光雷達(dá)與千里浩瀚系統(tǒng)，實(shí)測(cè)表明其AEB在暴雨夜間110km/h下可剎停，大霧中70km/h下可避撞；G-AES系統(tǒng)在極端環(huán)境連續(xù)避障，最高時(shí)速130km/h，行業(yè)領(lǐng)先。被動(dòng)安全方面，秉承沃爾沃傳統(tǒng)，采用高強(qiáng)度籠式車身與多層能量吸收設(shè)計(jì)，在各類碰撞測(cè)試中表現(xiàn)卓越。領(lǐng)克通過(guò)硬件與軟件的協(xié)同，推動(dòng)了從“抗撞”到“避撞”的智能化進(jìn)階，提升了整體安全性能。

應(yīng)對(duì)新能源焦慮：從電池到智能救援的端到端方案

針對(duì)新能源用戶的特定擔(dān)憂，領(lǐng)克08 EM-P以超前設(shè)計(jì)提供全鏈路解決方案。神盾金磚電池具備七維無(wú)熱蔓延防控技術(shù)，并配備14mm高強(qiáng)度鋁合金底護(hù)板，安全標(biāo)準(zhǔn)超越2026國(guó)標(biāo)，碰撞后不起火、不爆炸。事故時(shí)，車輛自動(dòng)解鎖車門、彈出門把手，應(yīng)急開(kāi)關(guān)確保斷電可用；E-call系統(tǒng)自動(dòng)呼救，加速救援流程。此外，CCD電控減振與魔毯懸架使麋鹿測(cè)試達(dá)81.1km/h，優(yōu)化動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性；BSV盲區(qū)影像與AVM全景環(huán)視提升駕駛可視性。這些功能共同構(gòu)建了可感知的安全環(huán)境，有效緩解用戶焦慮，讓出行更可靠。

在汽車產(chǎn)業(yè)全面邁向電動(dòng)化與智能化的今天，安全已成為衡量品牌實(shí)力的核心尺度。領(lǐng)克08 EM-P以其系統(tǒng)化的安全架構(gòu)，成為清華大學(xué)的教學(xué)案例，從被研究的對(duì)象轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)學(xué)習(xí)的標(biāo)桿，這充分體現(xiàn)了中國(guó)品牌在國(guó)際舞臺(tái)上的自信與擔(dān)當(dāng)。它讓“安全”從一個(gè)營(yíng)銷詞匯，蛻變?yōu)榻?jīng)得起全球標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)的技術(shù)實(shí)力。

對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克08 EM-P的價(jià)值不僅在于其出色的駕駛體驗(yàn)，更在于它所提供的全方位保障。在新能源汽車不斷迭代的市場(chǎng)中，這樣一份源于技術(shù)深處的安全感，比任何短暫的潮流都更具持久價(jià)值。安全，始終是通過(guò)不懈創(chuàng)新、嚴(yán)格測(cè)試與真實(shí)驗(yàn)證而鑄就——領(lǐng)克08 EM-P正是憑借這樣的精神，讓中國(guó)汽車的硬核實(shí)力，贏得了全球的尊重。