A-100LL是俄羅斯A100預(yù)警機(jī)項(xiàng)目的試驗(yàn)平臺(tái)，后者原本是要取代蘇聯(lián)時(shí)代的A-50機(jī)隊(duì)。A100項(xiàng)目此前就已瀕臨取消，如今很可能會(huì)因?yàn)闉蹩颂m的導(dǎo)彈襲擊徹底終結(jié)。

烏克蘭于11月25日對(duì)俄羅斯別里耶夫飛機(jī)公司實(shí)施的遠(yuǎn)程打擊，比最初報(bào)道的結(jié)果還要成功。除了摧毀獨(dú)一無二的A-60激光實(shí)驗(yàn)機(jī)外，衛(wèi)星圖像還確認(rèn)另一個(gè)極具戰(zhàn)略意義的平臺(tái)A-100LL也被摧毀。

開源情報(bào)社區(qū)“Dnipro Osint（Harbuz）”發(fā)布的衛(wèi)星圖像也證實(shí)了這一點(diǎn)，這些圖像清晰地顯示了打擊的后果，烏克蘭此次使用了“巴爾”無人機(jī)與“海王星”巡航導(dǎo)彈。

襲擊后的衛(wèi)星圖像顯示，A-60和另一架被標(biāo)注為伊爾-76的機(jī)體都遭到嚴(yán)重破壞。然而，襲擊前的衛(wèi)星圖像證實(shí)，這架所謂的“伊爾-76”實(shí)際上正是A-100LL。

一個(gè)最關(guān)鍵的識(shí)別特征，就是機(jī)翼上方安裝的雷達(dá)天線支撐結(jié)構(gòu)，這清楚表明該機(jī)是一架空中預(yù)警平臺(tái)，而不是標(biāo)準(zhǔn)的伊爾-76。此外，機(jī)頭上方還有額外的天線（A-50上沒有），也進(jìn)一步將A-100與A-50和A-50U區(qū)分開來。

另一個(gè)重要的細(xì)節(jié)是，這架飛機(jī)已經(jīng)在別里耶夫工廠停放多年。被摧毀的是A-100LL測(cè)試機(jī)，由尾號(hào)“紅52”、注冊(cè)號(hào)RF-93953的伊爾-76MD改裝而成，而不是A-100的原型機(jī)。

A-100LL在整個(gè)項(xiàng)目中扮演著至關(guān)重要的角色：它是所有A-100系統(tǒng)的主要地面與飛行測(cè)試平臺(tái)，承擔(dān)了用于未來正式服役機(jī)型的全套機(jī)載設(shè)備的評(píng)估與試驗(yàn)。換句話說，A-100LL是俄羅斯打造新一代A-50替代機(jī)、并推動(dòng)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃中不可或缺的核心環(huán)節(jié)。

沒有了這個(gè)測(cè)試平臺(tái)，所有相關(guān)工作都將無限期地延后。正因如此，A-100LL被摧毀所造成的損失，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是一架飛機(jī)被炸毀這么簡(jiǎn)單。而鑒于A-100項(xiàng)目早已奄奄一息，失去唯一的試驗(yàn)平臺(tái)，很可能意味著這個(gè)從2000年代初一路拖到現(xiàn)在、卻曾宣稱要在2016年就交付首架飛機(jī)的計(jì)劃，最終走向失敗。