12月2日，兩年一度的上海國際海事展如期開幕，三點(diǎn)水新能源科技作為國內(nèi)內(nèi)河綠色智能船舶科技新勢力首次亮相國際盛會。首次向全球客戶展示“貨-船-車-儲”一體化完整解決方案，并一次集中發(fā)布兩款基于標(biāo)準(zhǔn)化理念開發(fā)的內(nèi)河電動船舶“河豚蔚藍(lán)02”和“新一代純電公務(wù)船”，展示了三點(diǎn)水在內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化船舶領(lǐng)域的雄厚技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

一、三點(diǎn)水內(nèi)河綠色智能水運(yùn)場景發(fā)布

三點(diǎn)水新能源科技總經(jīng)理趙輝發(fā)布了內(nèi)河綠色智能水運(yùn)場景，并表示，國家正在大力推進(jìn)創(chuàng)新場景培育和大規(guī)模推廣，三點(diǎn)水從成立之初，便圍繞著內(nèi)河水陸智慧物流零碳運(yùn)輸全場景，以船車儲跨產(chǎn)業(yè)融合為抓手，尤其是以新能源共享為突破點(diǎn)，為內(nèi)河綠色智能水運(yùn)場景的實(shí)現(xiàn)提供了全新思路。

目前，三點(diǎn)水新能源在這一場景牽引下，已相繼開發(fā)出河豚蔚藍(lán)01、河豚蔚藍(lán)02、城市100客位觀光船、新一代純電公務(wù)船等標(biāo)準(zhǔn)化電動智能船舶，“水上高鐵”產(chǎn)品譜系進(jìn)一步完善。此外，圍繞內(nèi)河新能源基礎(chǔ)設(shè)施共擔(dān)共享，三點(diǎn)水研發(fā)的換電標(biāo)準(zhǔn)PACK包近期已正式獲得CCS認(rèn)證，船舶換電電池倉和岸上換電車平臺已成熟運(yùn)營，即將進(jìn)入規(guī)?；瘡?fù)制推廣的產(chǎn)業(yè)加速階段。

二、兩款標(biāo)準(zhǔn)化電動船型集中發(fā)布

本次海事展，三點(diǎn)水新能源科技集中發(fā)布了正向研發(fā)的兩款內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化電動船型，涵蓋PACK換電、充電領(lǐng)域，創(chuàng)新了船舶行業(yè)產(chǎn)品發(fā)布的新范式。

水上高鐵-河豚蔚藍(lán)02

該船型為全球首制PACK換電船“河豚蔚藍(lán)01”的改型產(chǎn)品，總長88.9米，型寬13.2米，型深3.26米，主要適用于內(nèi)河B級航區(qū)，集裝箱裝載量最大176TEU，相較同類船型提升30%以上。此外，該船具備高度靈活的機(jī)動性，采用了車規(guī)級的船舶電機(jī)，高效側(cè)推系統(tǒng)和流線型懸掛雙舵系統(tǒng)，在2*215kW推進(jìn)功率下，整船最高航速高達(dá)8kn/h。整船標(biāo)準(zhǔn)配置6塊PACK電池，電池總?cè)萘?433kwh，滿電單次續(xù)航里程超過160km。

在智能化方面，三點(diǎn)水基于水運(yùn)全天候、遠(yuǎn)程化和智慧化場景使用需求，以AI IOT、數(shù)字孿生、多傳感器融合等技術(shù)為支撐，持續(xù)為客戶創(chuàng)造高效率、高安全和高體驗(yàn)的智慧價值，目前已建立智能航行與決策、遠(yuǎn)程控制與運(yùn)維、全息感知與預(yù)警、船員輔助與交互四大核心22項(xiàng)能力。

三點(diǎn)水新能源本次海事展還創(chuàng)新性推出“標(biāo)準(zhǔn)型”和“智能型”兩種選裝配置，在動力系統(tǒng)電池品牌、智能化裝備等方面，可根據(jù)客戶不同需求提供不同價位的配置組合。

尤為值得關(guān)注的是，該成果的達(dá)成離不開中國船級社（CCS）的全力支持與專業(yè)賦能。由CCS總部牽頭統(tǒng)籌，聯(lián)合武漢規(guī)范所、武漢審圖中心及武漢、上海、江蘇、秦皇島等多家分社協(xié)同攻關(guān)，重慶分社與福建分社亦全程深度參與技術(shù)驗(yàn)證與成果見證。在多方凝心聚力下，三點(diǎn)水新能源成功斬獲電芯、模組及電池包的型式認(rèn)可證書與產(chǎn)品證書，更順利取得“動力電池箱總成系統(tǒng)”產(chǎn)品證書，這一系列權(quán)威認(rèn)證為船舶新能源系統(tǒng)的安全應(yīng)用筑牢了堅實(shí)根基。

新一代純電動公務(wù)執(zhí)法船

該標(biāo)準(zhǔn)船主要面向長江航務(wù)管理局、長江海事局等水上監(jiān)管機(jī)構(gòu)全新研發(fā)，采用純電動驅(qū)動，船長33.35米，型寬6米，型深1.9米，搭載965kWh磷酸鐵鋰電池，采用充電模式，設(shè)計續(xù)航里程100km。

在功能方面，該船創(chuàng)新水陸一體化執(zhí)法監(jiān)管新場景，配置無人機(jī)平臺，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)與低空經(jīng)濟(jì)的無縫銜接。

內(nèi)部空間方面，新一代純電動公務(wù)執(zhí)法船可容納5（參數(shù)丨圖片）0人接待會議，具備會議洽談和行政接待兩種模式。

三、水運(yùn)快線創(chuàng)新場景培育與規(guī)模化復(fù)制

據(jù)介紹，三點(diǎn)水新能源科技已在安徽省合裕線打造國內(nèi)首條水運(yùn)快線，培育“貨-船-車-儲”一體化發(fā)展模式，全球首制PACK換電船“河豚蔚藍(lán)01”已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化試運(yùn)營。

2026年三點(diǎn)水新能源將加快復(fù)制“貨-船-車-儲”一體化發(fā)展模式，重點(diǎn)圍繞長江、珠江流域及其重點(diǎn)支流航線，持續(xù)推進(jìn)內(nèi)河綠色智能標(biāo)準(zhǔn)船型開發(fā)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈體系，打造全國首個流水線智能制造基地，加大充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，試點(diǎn)打造新一代綜合型水上驛站，主動融入長江經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)河電動船舶一體化發(fā)展規(guī)劃，助力國家水水聯(lián)運(yùn)物流示范區(qū)打造和交通強(qiáng)國建設(shè)。

四、水運(yùn)快線模式備受市場認(rèn)可，十億元簽約彰顯市場核心競爭力

12 月 2 日晚，在蕪湖造船廠 “客戶之夜” 活動現(xiàn)場，三點(diǎn)水新能源圍繞 “貨船車儲” 生態(tài)架構(gòu)，與 5 家核心客戶、生態(tài)伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作簽約，總金額超十億元，以實(shí)打?qū)嵉氖袌鰳I(yè)績印證綠色智能水運(yùn)解決方案的強(qiáng)大競爭力。

?與安徽萬邦航運(yùn)簽署2艘1700TEU集裝箱船建造合同，聚焦國內(nèi)近海航區(qū)運(yùn)輸剛需，通過優(yōu)化船型設(shè)計提升裝載效率與燃油經(jīng)濟(jì)性，助力沿海物流通道降本增效；

?與上海煜江船務(wù)達(dá)成4艘408標(biāo)箱純LNG動力集裝箱船合作，精準(zhǔn)對接長江干線綠色航運(yùn)政策要求，為內(nèi)河班輪運(yùn)輸提供清潔動力解決方案，推動長江經(jīng)濟(jì)帶航運(yùn)減排；

?與深圳魏橋綠動簽署10艘9800DWT新能源散貨船建造合同，創(chuàng)新性采用“鋰電池+燃油”雙驅(qū)動模式，搭載集裝箱式可替換電源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)近海航行“零排放”、遠(yuǎn)海航行“低排放”，成為河海聯(lián)運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性項(xiàng)目。

?與深圳采材寶物流運(yùn)輸服務(wù)有限公司簽署“西江-珠江散貨500萬噸/年”戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦西江-珠江散貨運(yùn)輸需求，以“互聯(lián)網(wǎng)+車+船+儲+航運(yùn)”新模式打造綠色航線，完善華南流域綠色物流布局。

?蕪湖造船廠、三點(diǎn)水新能源聯(lián)合中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司蕪湖市分公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為商業(yè)運(yùn)營保駕護(hù)航。此舉將強(qiáng)化水上交通安全保障能力，助力交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施，推動航運(yùn)業(yè)與航運(yùn)保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

此次上海海事展的精彩亮相與系列簽約，不僅展現(xiàn)了三點(diǎn)水新能源在內(nèi)河綠色智能船舶領(lǐng)域的技術(shù)積淀與場景創(chuàng)新能力，更標(biāo)志著內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)入規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵階段。未來，三點(diǎn)水新能源將持續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，深化“貨 - 船 - 車 - 儲” 一體化生態(tài)布局，與行業(yè)伙伴攜手共進(jìn)，為構(gòu)建人與自然和諧共生的綠色航運(yùn)體系、助力交通強(qiáng)國建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。