北京
一項(xiàng)新概念驗(yàn)證研究揭示了一個(gè)令人驚訝的發(fā)現(xiàn)：在公共交通通勤中，增加步行時(shí)間可以改善健康狀況，而且不會增加額外出行時(shí)間。換句話講，在適當(dāng)距離范圍內(nèi)，走路上下班可能更有益于個(gè)人長期健康。值得關(guān)注。
(群規(guī): 實(shí)名+機(jī)構(gòu))
閱讀文摘
一項(xiàng)題目“更多步行"的研究項(xiàng)目分析了2100多名上班族的各類通勤路線和方法。研究發(fā)現(xiàn)，增加步行距離“閾值”(走得更遠(yuǎn)些)，平均步行時(shí)間在9-15分鐘，并不會增加總出行時(shí)間。
這意味著你可以按時(shí)出門，按時(shí)到達(dá)工作單位，并且沿途走更多路。這一簡單的改變可能帶來顯著的健康好處。
研究表明，每天快走20分鐘可將過早死亡風(fēng)險(xiǎn)降低高達(dá)25%。因此，將步行融入日常上下班通勤方式，不失為一種切實(shí)可行，且可持續(xù)的增加身體活動方式——尤其適合那些難以在繁忙日程中擠出時(shí)間鍛煉的人。
該項(xiàng)研究旨在通過智能交通規(guī)劃出行，促進(jìn)人們?nèi)粘２叫械娜珖越】涤?jì)劃第一階段。該研究仍在進(jìn)行中，旨在評估走路通勤者使用現(xiàn)有的應(yīng)用小程序App記錄步行出行，并評估其對健康行為的影響。
初步結(jié)論很明確：通過對日常出行計(jì)劃進(jìn)行一些小的調(diào)整（改變開車或坐車），即可獲得巨大的健康益處——而且并沒消耗更多時(shí)間。
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