隨著2025年進(jìn)入最后一個(gè)月，車市迎來(lái)了又一波新車潮。未來(lái)的三天里，從家用新能源到運(yùn)動(dòng)轎車，再到豪華MPV，三款不同定位的車型將相繼登場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇。。接下來(lái)咱們就按上市時(shí)間，一個(gè)個(gè)盤(pán)點(diǎn)下，近期有購(gòu)車需求的可以來(lái)看了解一下，看看這三款新車你會(huì)怎么選》

12月3日：新款藍(lán)電E5 PLUS

12月3日，新款藍(lán)電E5 PLUS將正式上市。這車官方號(hào)稱“第三代”，更新?lián)Q代的速度快趕上手機(jī)了。在價(jià)格方面，新車已開(kāi)啟預(yù)售，共提供兩種配置選擇，預(yù)售價(jià)為13.98萬(wàn)元，同時(shí)享受限時(shí)換新價(jià)11.98萬(wàn)元。

外觀延續(xù)了現(xiàn)款的封閉式前臉和貫穿式LED日行燈設(shè)計(jì)，并新增“靜海沙”車身顏色和“月韻之輪”專屬輪圈，看上去還是很有時(shí)尚的風(fēng)格的。新車車身尺寸為4760/1865/1710mm，軸距2785mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV體格。支持5座和7座兩種布局。

車內(nèi)的科技氛圍主要由15.6英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤(pán)營(yíng)造。車機(jī)搭載華為 HiCar 4.0 系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無(wú)縫切換，還引入了豆包座艙大模型和新增了二排娛樂(lè)屏和杜比音效系統(tǒng)，同時(shí)支持 66W 有線快充和 50W 無(wú)線快充。配置上，新車新增了APA自動(dòng)泊車和撥桿變道功能。

動(dòng)力方面，新車搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦。還新增了智能電混全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程提升至230公里，滿油滿電綜合續(xù)航能到1300km，饋電油耗僅4.9L/100km。底盤(pán)部分，搭載了FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬。

12月4日：新款福特蒙迪歐

作為長(zhǎng)安福特的銷量支柱之一，新款蒙迪歐將在12月4日完成中期改款上市。價(jià)格預(yù)計(jì)延續(xù)老款15.98萬(wàn)-21.68萬(wàn)元的區(qū)間，結(jié)合市場(chǎng)優(yōu)惠后，實(shí)際起售價(jià)可能在11.98萬(wàn)元左右。部分配置車型可能會(huì)有微調(diào)，動(dòng)力上提供1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T 混動(dòng)三套方案，繼續(xù)主打合資中型轎車市場(chǎng)。

外觀變化很大，前臉采用全新一體式前大燈設(shè)計(jì)，取代了原來(lái)的分體式布局，與梯形進(jìn)氣格柵融為一體。車身側(cè)面經(jīng)典的轎跑式溜背線條和隱藏式門(mén)把手得以保留。尺寸沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高依舊是4935/1875/1500mm，軸距2945mm。

車尾最明顯的變化在于尾燈。新車采用了致敬福特經(jīng)典性能車的 “三柱型”尾燈設(shè)計(jì)，在貫穿式尾燈帶的基礎(chǔ)上，于兩側(cè)融入了這一極具辨識(shí)度的家族元素。后包圍也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，取消了原有的排氣裝飾件，整體風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)依然搭載27英寸4K分辨率觸控屏（由12.3英寸儀表盤(pán)和27英寸中控屏組成），不過(guò)，新車全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，并搭載新一代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持STR快速啟動(dòng)。系統(tǒng)界面優(yōu)化后，配備了第四代智能語(yǔ)音助手，并融合了大語(yǔ)言模型技術(shù)，能識(shí)別更多指令。并全系支持無(wú)線Apple CarPlay 手機(jī)互聯(lián)。另外，中控臺(tái)下部改為了懸浮島臺(tái)設(shè)計(jì)，不僅增加了實(shí)用的開(kāi)放式儲(chǔ)物格，還提供了高達(dá)50W功率的雙手機(jī)無(wú)線快充面板，實(shí)用性得到增強(qiáng)。

同時(shí)，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，集成Co-pilot 360?的17項(xiàng)主動(dòng)安全功能，包括全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車和540度全景影像帶透明底盤(pán)等配置。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供多樣選擇。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到提升，最大輸出功率達(dá)到261馬力，峰值扭矩408牛·米，匹配8速自動(dòng)變速箱。此外，1.5T燃油版和1.5T混合動(dòng)力版本也將繼續(xù)提供。底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

12月5日：別克至境世家

別克至境世家定檔12月5日上市，新車此前已在廣州車展亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)50萬(wàn)元左右，新車基于 “逍遙” 架構(gòu)打造，定位高于GL8陸尊，動(dòng)力上先推出增程版，后續(xù)還會(huì)有純電版。

作為一款中大型MPV，至境世家尺寸可觀，長(zhǎng)寬高分別為5260/2000（2023）/1835（1820）mm，軸距達(dá)到3160mm，提供了幻影黑、珍珠白和星光銀三種配色。車內(nèi)采用 “2+2+3” 七座布局，二排是零重力座椅，支持多向調(diào)節(jié)和按摩功能。

內(nèi)飾方面，前排配備10.25英寸儀表屏、16.3英寸中控屏與副駕屏，還有50英寸 AR-HUD抬頭顯示，車機(jī)搭載高通最新一代 8775P 芯片（AI算力72TOPS），內(nèi)置 AI 大模型語(yǔ)音助手，能控制 700 多項(xiàng)車控功能。后排則集成了一塊21英寸4K后艙娛樂(lè)屏，形成多屏交互生態(tài)。第二排座椅扶手上還設(shè)有兩個(gè)5.5英寸控制屏，用于調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)及車載冰箱。

輔助駕駛上，搭載 “逍遙智行” 系統(tǒng)，它基于Momenta R6飛輪大模型技術(shù)，配備1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)等多項(xiàng)感知硬件，支持高速/城市NOA領(lǐng)航輔助等功能。

動(dòng)力上，增程版采用真龍Pro插電混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132千瓦，電機(jī)最大功率200千瓦，系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)462千瓦，零百加速 5.8 秒。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航224km、綜合續(xù)航1320km，支持3C快充（30%-80%補(bǔ)能20分鐘）；純電版有單/雙電機(jī)可選，續(xù)航601-632km。底盤(pán)采用前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架 + 空氣懸架。