每天擠1號線到崩潰的石景山打工人，5月底等來救命稻草：副中心線西延31.46公里，衙門口東站確認(rèn)能換地鐵11號線，西站—良鄉(xiāng)5站30分鐘直達(dá)，土建已干完80%。

說人話就是，以后住金安橋、老山、房山城關(guān)的，能甩開一號線魔鬼區(qū)間，西站上車刷市郊鐵路卡，20分鐘到國貿(mào)，比自己開車還快。2臺(tái)4線把快慢車切開，地道直接甩給11號線，不用出站風(fēng)吹日曬，早高峰省下的不止20分鐘，是每天多睡半小時(shí)的命。衙門口東周邊房價(jià)已經(jīng)暗漲，中介話術(shù)統(tǒng)一改成“下一站麗澤”，其實(shí)真紅利是通勤時(shí)間對折，房租差夠吃一個(gè)月外賣。

別高興太早，8對車是“高峰時(shí)段”計(jì)劃，真落地會(huì)不會(huì)像副中心線東段那樣，節(jié)假日直接縮水成4對，得看鐵路局臉色。11號線二期還沒完工，換乘通道會(huì)不會(huì)又像西二旗那樣繞成迷宮，也得盯緊施工圖紙。市郊鐵路卡和市地鐵卡能不能一碼通，現(xiàn)在工作人員都答“等通知”，真刷不出閘機(jī)，照樣原地爆炸。

網(wǎng)友@石景山熬夜雞：別吹了，2019年就說副中心線東段10分鐘一班，現(xiàn)在半小時(shí)一趟，擠不上去還漲價(jià)。西延真香？等冬天早上7點(diǎn)能秒進(jìn)站再夸。網(wǎng)友@房山土豆：良鄉(xiāng)人民表示，31公里票價(jià)別學(xué)東段按里程收，單程15塊立馬勸退，最好封頂6塊，拜托了。網(wǎng)友@北漂釘子戶：就問一句，11號線二期2025才通車，這兩年換乘靠走工地嗎？先把圍擋拆了吧，別畫餅。網(wǎng)友@地鐵觀察狗：2臺(tái)4線看著高級，真高峰期快車被前面慢車壓速，一樣趴窩。除非給獨(dú)立軌道，不然“通勤快線”四個(gè)字就是忽悠。