近日，中國汽車流通協(xié)會攜手精真估聯(lián)合發(fā)布《2025年11月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，特斯拉Model 3在純電動車型保值率（三年車齡）榜單中力壓眾多熱門車型，奪得第一名。

在CCPIT-AUTO（中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會）與藍(lán)本價聯(lián)合發(fā)布的《2025年第三季度中國汽車保值率排行榜》中，特斯拉Model 3/Y便已在各自細(xì)分市場穩(wěn)居第一，分別成為最保值的國產(chǎn)純電中型轎車與純電中型SUV，其1年保值率遠(yuǎn)超多款熱門新能源車型。

特斯拉旗下多款車型展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的保值率，得益于其耐用的產(chǎn)品質(zhì)量、硬核的產(chǎn)品實力等多種核心優(yōu)勢。

博主@瞧布斯v 解讀認(rèn)為：

首先，車型銷量可觀，龐大的市場保有量賦予了特斯拉在二手車市場強勁的流通性與持續(xù)的需求；

其次，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，不僅故障發(fā)生率低，且后期保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢；

第三，產(chǎn)品延續(xù)性極強，相比其他品牌，特斯拉不盲目追求頻繁的外觀大改款與換代，核心設(shè)計多年保持穩(wěn)定，使得新車與二手車之間的“代差”極小，更易被二手市場消費者接受。

除了過硬的產(chǎn)品實力，OTA遠(yuǎn)程軟件升級也在為特斯拉車輛不斷增值。即便是5年、10年前購買的特斯拉，也能通過特斯拉OTA遠(yuǎn)程軟件升級，實現(xiàn)持續(xù)進(jìn)化。車主可以不斷免費獲得新的功能，“不花錢”就能開新車。

海外博主@AbdallahIsDev 表示：“傳統(tǒng)乘用車從開出經(jīng)銷店就開始貶值，而特斯拉卻能做到每次遠(yuǎn)程軟件升級都能讓車變得更智能。”

正如馬斯克所言：“今天買車就是對明天的投資，買特斯拉就相當(dāng)于買了一項會持續(xù)增值的資產(chǎn)，而不是會不斷貶值的負(fù)擔(dān)?！?/p>