用一架有人直升機(jī)指揮5架無(wú)人僚機(jī)，這是日本最近在有人和無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)領(lǐng)域取得的重要突破。這看似是一次常規(guī)的技術(shù)突破，實(shí)則暗藏著影響地區(qū)軍事平衡的戰(zhàn)略安排。

這次試驗(yàn)中，飛行員在貝爾205直升機(jī)內(nèi)，通過(guò)平板電腦即可完成對(duì)五架噴氣式無(wú)人機(jī)的指揮，其背后蘊(yùn)含的智能化控制技術(shù)，更具向戰(zhàn)斗機(jī)遷移的巨大潛力，戰(zhàn)略意義不容小覷。

從技術(shù)邏輯來(lái)看，直升機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的無(wú)人機(jī)智能化控制能力，向戰(zhàn)斗機(jī)遷移并非難以逾越。

此次試驗(yàn)的核心在于無(wú)人機(jī)“遠(yuǎn)程控制”與“自主路線生成”兩大關(guān)鍵技術(shù)，飛行員在平板上劃定路線后，無(wú)人機(jī)便能自主導(dǎo)航執(zhí)行任務(wù)，這種“人類決策+AI執(zhí)行”的模式，本質(zhì)上是一套成熟的人機(jī)協(xié)同控制系統(tǒng)。

直升機(jī)的飛行環(huán)境與任務(wù)復(fù)雜程度，雖然不及戰(zhàn)斗機(jī)，但控制系統(tǒng)的核心架構(gòu)具有通用性，包括數(shù)據(jù)傳輸鏈路、多目標(biāo)協(xié)同算法、態(tài)勢(shì)感知信息整合等關(guān)鍵模塊，均可經(jīng)過(guò)適應(yīng)性改造，就能應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)。

一旦該技術(shù)在戰(zhàn)斗機(jī)上落地，將徹底改變傳統(tǒng)空戰(zhàn)模式。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可在保持自身空戰(zhàn)能力的同時(shí)，指揮5架無(wú)人忠誠(chéng)僚機(jī)集機(jī)，分別執(zhí)行攻擊、偵察、誘敵、電子戰(zhàn)等任務(wù)，形成“1+5”的作戰(zhàn)單元。

這種模式不僅能大幅提升單架戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能，更能通過(guò)無(wú)人機(jī)的“犧牲性偵察”，降低飛行員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，使空戰(zhàn)從“單機(jī)對(duì)抗”升級(jí)為“體系化博弈”。日本在這一領(lǐng)域的技術(shù)突破，意味著日本已經(jīng)掌握了智能化空戰(zhàn)的核心入口，這一進(jìn)展遠(yuǎn)超單純的裝備升級(jí)范疇。

日本大力研發(fā)此類編隊(duì)作戰(zhàn)技術(shù)，深層的意圖在于實(shí)現(xiàn)軍事發(fā)展的“換道超車”，推動(dòng)航空自衛(wèi)隊(duì)直接跨入智能化時(shí)代。長(zhǎng)期以來(lái)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)受限于戰(zhàn)后體制與技術(shù)路徑，在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)上始終落后于中美俄等軍事強(qiáng)國(guó)。

F-15J戰(zhàn)斗機(jī)老化嚴(yán)重，國(guó)產(chǎn)F-2戰(zhàn)斗機(jī)性能平平，引進(jìn)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)雖先進(jìn)，但數(shù)量有限，難以形成壓倒性優(yōu)勢(shì)。在傳統(tǒng)空戰(zhàn)裝備領(lǐng)域難以實(shí)現(xiàn)突破的背景下，日本將目光投向了智能化、無(wú)人化這一新興賽道。

有人和無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)模式恰好為日本提供了“彎道超車”的契機(jī)。相較于耗時(shí)耗力的新型戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)，在現(xiàn)有裝備基礎(chǔ)上嫁接無(wú)人機(jī)協(xié)同控制技術(shù)，成本更低、見效更快。此次試驗(yàn)中使用的貝爾205直升機(jī)是老舊型號(hào)，卻通過(guò)技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)先進(jìn)無(wú)人機(jī)的指揮，印證了這一思路的可行性。

日本防衛(wèi)裝備廳早在2024年便與斯巴魯公司達(dá)成合作，推動(dòng)無(wú)人機(jī)從原型向?qū)嵱没l(fā)展，其戰(zhàn)略布局的連貫性可見一斑。通過(guò)聚焦這一細(xì)分領(lǐng)域，日本試圖繞開傳統(tǒng)裝備研發(fā)的瓶頸，直接構(gòu)建以智能化、無(wú)人化為核心的新型作戰(zhàn)能力，讓航空自衛(wèi)隊(duì)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)力代際跨越。

更值得警惕的是，日本在該技術(shù)研發(fā)過(guò)程中，始終拉上美國(guó)，其意圖在于借助美日同盟關(guān)系，推動(dòng)美國(guó)對(duì)日本擴(kuò)軍備戰(zhàn)的“松綁”。

此次試驗(yàn)的技術(shù)基礎(chǔ)之一，便是美日聯(lián)合開展的“人工智能驅(qū)動(dòng)的決策和態(tài)勢(shì)感知能力”的研究，美國(guó)在無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)支持，為日本的試驗(yàn)提供了重要保障。而日本主動(dòng)向美國(guó)靠攏，本質(zhì)上是一場(chǎng)精準(zhǔn)的戰(zhàn)略捆綁。

長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)為維護(hù)在亞太地區(qū)的霸權(quán)，對(duì)日本的軍事發(fā)展采取了“有限松綁”策略，既利用日本牽制地區(qū)對(duì)手，又擔(dān)心其軍事力量過(guò)度膨脹而脫離掌控。

日本則通過(guò)將研發(fā)項(xiàng)目納入美日軍事合作框架，讓美國(guó)成為自身軍事發(fā)展的“利益相關(guān)方”。此次有人和無(wú)人協(xié)同技術(shù)研發(fā)，日本以“提升美日同盟作戰(zhàn)能力”為借口，促使美國(guó)在技術(shù)共享、裝備出口等方面放寬限制。

近年來(lái)，日本已先后突破“和平憲法”限制，實(shí)現(xiàn)防衛(wèi)預(yù)算連續(xù)增長(zhǎng)，此次技術(shù)突破極有可能成為日本進(jìn)一步推動(dòng)“防衛(wèi)正?；钡慕杩冢诿绹?guó)的默許甚至支持下，加速發(fā)展進(jìn)攻性軍事能力。

日本在有人和無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)領(lǐng)域的進(jìn)展，絕非單純的技術(shù)突破，而是其實(shí)現(xiàn)軍事崛起的重要一步。技術(shù)的可遷移性，意味著其空戰(zhàn)能力將迎來(lái)質(zhì)變，“換道超車”的戰(zhàn)略意圖直指地區(qū)軍事平衡，而和美國(guó)的聯(lián)合研發(fā)則為其突破戰(zhàn)后束縛鋪平了道路。

面對(duì)這一局面，我們必須保持高度警惕，密切關(guān)注日本軍事技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，同時(shí)加強(qiáng)自身在智能化、無(wú)人化作戰(zhàn)領(lǐng)域的研發(fā)，以維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定。