中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的二手車市場(chǎng)報(bào)告，2025年1-9月，乘用車?yán)塾?jì)交易1158.12萬輛，同比小幅增長(zhǎng)了1.85%。其中，基本型乘用車?yán)塾?jì)交易829.57萬輛，同比增長(zhǎng)0.94%。二手車市場(chǎng)整體延續(xù)了溫和增長(zhǎng)的趨勢(shì)，各細(xì)分車型市場(chǎng)表現(xiàn)呈現(xiàn)出差異化特征，基本型乘用車市場(chǎng)處于調(diào)整階段。

二手SUV車型在2025年1-9月實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)率為1.72%，略低于市場(chǎng)整體水平。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，SUV在二手車市場(chǎng)的前景依然被看好。隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)空間、通過性和多功能性的持續(xù)追求，以及SUV產(chǎn)品線的不斷豐富，這一細(xì)分市場(chǎng)有望在未來恢復(fù)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭；MPV車型在二手車市場(chǎng)的表現(xiàn)亮眼，2025年1-9月銷量同比增長(zhǎng)7.93%，成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。MPV車型以其大空間、舒適性和多功能性，滿足了家庭出行、商務(wù)接待等多種需求。

從車輛使用年限來看，2025年9月二手車交易中，使用年限在3-6年的車輛占比高達(dá)41.12%，穩(wěn)居各車齡段首位。這一區(qū)間車輛通常已完成首任車主的快速折舊期，同時(shí)仍具備較好的車況和配置水平，因此成為二手買家的首選。今年9月，使用年限在3年以內(nèi)的“準(zhǔn)新車”交易情況出現(xiàn)環(huán)比下降，但同比仍略有上升。

從地區(qū)市場(chǎng)表現(xiàn)來看，華東地區(qū)在二手車市場(chǎng)中表現(xiàn)尤為突出。上海市場(chǎng)二手車交易活躍，環(huán)比漲幅達(dá)17.6%。上海作為國(guó)際化大都市，汽車消費(fèi)市場(chǎng)成熟，消費(fèi)者對(duì)于二手車的認(rèn)知度和接受度較高。同時(shí)，上海的二手車交易渠道豐富。此外，廣東、廣西、河南、湖南、海南等地均有小幅增長(zhǎng)。這些地區(qū)的人口流動(dòng)和汽車消費(fèi)升級(jí)等因素，都為二手車市場(chǎng)的發(fā)展提供了有利條件。

純電動(dòng)車型保值率（三年車齡）

在新能源汽車加速普及的背景下，純電動(dòng)二手車的保值率成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。具體來看，特斯拉Model 3以53.9%的三年保值率高居榜首，再次印證其在產(chǎn)品力、品牌認(rèn)知和用戶生態(tài)方面的綜合優(yōu)勢(shì)。緊隨其后的是保時(shí)捷Taycan（52.9%），作為豪華電動(dòng)轎跑的代表，品牌溢價(jià)支撐了較高的保值率水平。騰勢(shì)D9 EV以49.6%的保值率位列第五，反映出市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)電動(dòng)MPV的高度認(rèn)可。

此外，Model Y（48.4%）和海豚（48.2%）分別位列第七和第八，顯示出不同細(xì)分市場(chǎng)電動(dòng)車的價(jià)值保持能力。海豚以其小巧靈活的車身、可愛的外觀和較低的能耗，廣受年輕消費(fèi)者和城市通勤族的青睞。

與傳統(tǒng)燃油車相比，電動(dòng)車換代和技術(shù)更新更快，配套設(shè)施依賴性強(qiáng)，這些因素都影響了其保值率。數(shù)據(jù)也顯示消費(fèi)者明顯偏向知名品牌產(chǎn)品，特斯拉、保時(shí)捷和比亞迪等品牌憑借其品牌影響力、技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)口碑，在二手市場(chǎng)上較為受歡迎。