最近有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，寶馬內(nèi)部正在考慮為中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)推出增程版的車型。據(jù)悉，加長(zhǎng)版的X5和7系可能是最有可能搭載這項(xiàng)技術(shù)的車型。雖然寶馬官方?jīng)]有直接確認(rèn)，但公司發(fā)言人提到，他們一直在“持續(xù)觀察用戶習(xí)慣、市場(chǎng)需求和行業(yè)變化，同時(shí)評(píng)估不同技術(shù)的市場(chǎng)前景”。言外之意，還是需要根據(jù)特定的市場(chǎng)需求考慮研發(fā)。

目前看來，增程式電動(dòng)車在中國(guó)越來越受歡迎，而美國(guó)市場(chǎng)的潛力，寶馬認(rèn)為也同樣巨大?？紤]到中美兩地銷售的加長(zhǎng)版車型空間更大，能夠在不影響車內(nèi)乘坐體驗(yàn)的情況下安裝增程系統(tǒng)，所以X5和7系的長(zhǎng)軸距版本被視為合適的平臺(tái)。

但是話說回來，小編個(gè)人覺得，其實(shí)在美國(guó)，目前增程式電動(dòng)車的市場(chǎng)規(guī)模還不算大，但也有增長(zhǎng)的趨勢(shì)。不少車企已開始布局，比如Jeep已確認(rèn)2026款Grand Wagoneer將采用增程動(dòng)力，Ram也在開發(fā)1500皮卡的增程版本。

關(guān)于寶馬未來的產(chǎn)品規(guī)劃，此前有信息顯示，全新一代X5預(yù)計(jì)將在2026年推出，可能會(huì)提供五種動(dòng)力選擇：汽油、柴油、插電混動(dòng)、純電，以及第三代氫燃料電池系統(tǒng)。新車外觀預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)寶馬最新的Neue Klasse設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另外，全新一代X7也有望在2027年亮相。

隨著電動(dòng)化趨勢(shì)不斷發(fā)展，車企在動(dòng)力技術(shù)上的探索也越發(fā)多樣化。增程式作為其中一種路徑，能否在更多高端車型上落地，或許還要看市場(chǎng)的實(shí)際反饋和基礎(chǔ)設(shè)施的配合。