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NEV-CACSI測(cè)評(píng)權(quán)威背書!買車選領(lǐng)克 07 EM-P不踩雷

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買車對(duì)大多數(shù)人來說都是一筆不小支出,從選車到提車,稍有不慎就可能陷入各種消費(fèi)陷阱。那作為消費(fèi)者,怎么才能最大程度避免“踩坑”呢?看用戶滿意度或許是個(gè)不錯(cuò)的方法。相比廠商的自賣自夸,來自真實(shí)用戶的滿意度更能反映車輛品質(zhì)。在近日,中國質(zhì)量協(xié)會(huì)就發(fā)布了2025年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI測(cè)評(píng)結(jié)果)。其中,領(lǐng)克07 EM-P憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、出眾的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力性能和操控穩(wěn)定性,以及領(lǐng)先的智能體驗(yàn)等產(chǎn)品實(shí)力,榮獲NEV-CACSI測(cè)評(píng)“混動(dòng)中型轎車”用戶滿意度第一名,獲得用戶和行業(yè)的雙重認(rèn)可。



NEV-CACSI測(cè)評(píng)脫胎于已有24年歷史的中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI),是專門針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的獨(dú)立測(cè)評(píng)體系。測(cè)評(píng)指標(biāo)體系覆蓋總體滿意度、質(zhì)量可靠性、性能設(shè)計(jì)等五大維度,光質(zhì)量可靠性測(cè)評(píng),就有155個(gè)故障維度的滿意度調(diào)研,從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到空調(diào)、座椅、車機(jī)等,但凡車主有一點(diǎn)不滿都不一定能摘冠。領(lǐng)克07 EM-P能拿“混動(dòng)中型轎車”用戶滿意度第一名,恰恰印證了領(lǐng)克全球品質(zhì)的保障和實(shí)力。而前段時(shí)間上市的全新領(lǐng)克 07 EM-P更是以超越同級(jí)的智能科技、豪華配置等,樹立了15萬級(jí)插混轎車價(jià)值的新高度。

首先從外觀設(shè)計(jì)來看,相比市面上外觀千篇一律的新能源車,全新領(lǐng)克07 EM-P辨識(shí)度獨(dú)一檔,承襲家族式 The Next Day 語言,致力于去同質(zhì)化設(shè)計(jì),車身線條又高級(jí)又有力量感,勾勒出強(qiáng)烈的視覺張力。細(xì)節(jié)之處,外后視鏡殼、懸浮式車頂、尾翼一氣呵成,如同流動(dòng)的線條極具辨識(shí)度。左右后視鏡及尾燈四處新增標(biāo)志性輔助駕駛指示燈,當(dāng)開啟輔助駕駛后,小藍(lán)燈亮起,不僅可以起到提示作用,還是時(shí)尚的全新符號(hào)。此外,車長4835mm,車寬1900mm,車高1480mm,配合 2843mm 軸距帶來的黃金比例車身,完美平衡了運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格與實(shí)用需求。



動(dòng)力性能方面,全新領(lǐng)克 07 EM-P繼承了家族冠軍級(jí)駕控基因,使用領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù),能滿足用戶全場(chǎng)景、全工況用車需求。搭載的1.5T Evo全新電混專用引擎,集成高效燃燒系統(tǒng)、水冷EGR等八大核心技術(shù),動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH性、耐久性均達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。車輛系統(tǒng)綜合功率達(dá)到300kW,峰值扭矩615N·m,加上配備的液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)、CST 無感舒適制動(dòng)等配置,能適應(yīng)不同路況,做到節(jié)能更性能,去哪兒都好開。



顏值性能之外,安全與智能配置也是它頗受用戶好評(píng)的地方。曾攜手中汽中心完成行業(yè)首次“托底后高空墜落”極限測(cè)試,以超標(biāo)的50km/h時(shí)速托底,再從7米高空墜落翻滾。車身A/B/C柱均無變形,電池包無爆炸起火,氣囊及時(shí)打開。事故后車門自動(dòng)解鎖彈開、E-CALL緊急救援即刻響應(yīng),把出行安全感拉滿。

老款領(lǐng)克 07 EM-P的硬核安全,給了用戶不怕撞的底氣,而全新領(lǐng)克 07 EM-P的不會(huì)撞,更是讓人安心到骨子里。全新領(lǐng)克 07 EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá),至高搭載700 TOPS算力Thor芯片,千里浩瀚H7的無圖NOA輔助駕駛功能有路就能開,從車位到高速全程穩(wěn)如老司機(jī)。暴雨夜間AEB可在110km/h下成功剎停,極端大霧環(huán)境可在70km/h下成功剎停。G-AES能在極端環(huán)境中支持連續(xù)2次避讓通用障礙物,最高避讓時(shí)速130km/h,行業(yè)第一。特別是打燈變道時(shí),BSV盲區(qū)影像即刻提供“上帝視角”,讓側(cè)后方的每一處風(fēng)險(xiǎn)都清晰可見。搭載的全場(chǎng)景泊車輔助,則是能實(shí)現(xiàn)30+停車場(chǎng)景全覆蓋,泊車不再手忙腳亂,指尖輕觸即可完成泊車。從出發(fā)到停車全程無憂,胡同小巷游刃有余,即便是新手司機(jī),也能快速上手。



領(lǐng)克 07 EM-P榮獲NEV-CACSI測(cè)評(píng)“混動(dòng)中型轎車”用戶滿意度第一名,這份來自真實(shí)車主的認(rèn)可,是其扎實(shí)產(chǎn)品力與口碑的最好驗(yàn)證。而對(duì)于那些看重顏值,注重日常出行的安全底氣與駕馭樂趣,同時(shí)渴望智能體驗(yàn)與豪華奢享的消費(fèi)者來說,全新領(lǐng)克 07 EM-P絕對(duì)值得重點(diǎn)關(guān)注。

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