近日，由長沙高鐵西城建設投資有限公司負責建設的長沙高鐵西站綜合客運樞紐項目（自建部分）自今年5月開工以來，各項工作正有序推進中。

作為長株潭“半小時通勤圈”的重點工程，該項目總投資約1.73億元，總建筑面積約2.3萬平方米，主要包括長途旅游大巴蓄車場和出租車蓄車樓兩大功能區(qū)，預計在2027年6月份完成竣工驗收。

項目位于長沙高鐵西站東北角與西北角，分兩個地塊進行建設。其中，出租車蓄車樓位于站房東北角，采用“智慧分流+立體集約”設計，地上三層設有蓄車區(qū)，配套車牌識別、車輛自動導引及完善的新能源充電設施，設置停車位394個，高峰時段可同時接駁約54輛車，有效提升調度效率，縮短旅客候車時間。

“目前出租車蓄車樓已完成基坑土方開挖、軟基換填、部分支護及墊層施工，北區(qū)（F-L軸）已完成地下室及地上一層主體結構?！遍L沙高鐵西站綜合客運樞紐項目負責人介紹，“下一步，項目計劃于今年12月完成南側邊坡支護，明年1月實現北區(qū)主體封頂，并重點協(xié)調與東高架北線的交叉施工，全力保障整體工期?！?/p>

長沙高鐵西城建設投資有限公司相關負責人表示，項目全面建成后，將成為長沙高鐵西站實現高鐵、地鐵、城際、公交、出租車及社會車輛等多種交通方式“零換乘”體系的重要組成部分，有效緩解高峰時段車輛調度壓力，縮短旅客候車時間，進一步強化長沙西站的綜合交通樞紐功能，推動“站城融合、產城共生”發(fā)展。

（來源：長沙高鐵西城）

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