文：宋志鵬

當前，全球能源市場波動加劇、國際物流鏈不穩(wěn)定等多重因素疊加，石油工程物資保供面臨“需求不確定、供應周期長、庫存壓力大”的三重挑戰(zhàn)。對于海洋石油行業(yè)而言，海上勘探開發(fā)作業(yè)環(huán)境特殊、生產(chǎn)連續(xù)性要求極高，物資供應的時效性與穩(wěn)定性直接關系到作業(yè)安全與項目效益，供應鏈韌性建設已成為行業(yè)高質量發(fā)展的關鍵支撐。如何破解關鍵備品備件“響應慢、應急弱、成本高”的行業(yè)痛點，實現(xiàn)保供效率與成本管控的雙重突破?上海海洋石油局物資供應中心給出了系統(tǒng)性解決方案——創(chuàng)新推出泥漿泵配件 “儲物于商”采購模式，通過需求、供給、合作全鏈條協(xié)同重構采購邏輯，讓一線生產(chǎn)物資保障網(wǎng)越織越密，為海洋石油工程供應鏈升級提供了可復制、可推廣的實踐樣本。

物資采購供應管理遵循標準化、流程化運行原則，從需求提報到合同簽訂、物流配送、現(xiàn)場驗收的全流程規(guī)范運作，客觀上形成了一定的供貨周期。而泥漿泵作為海洋地質勘探、海上油田鉆探的“核心設備心臟”，其核心配件如缸套、活塞、閥體等的供應時效性，直接決定了鉆井平臺的作業(yè)連續(xù)性——以往傳統(tǒng)采購模式下，不僅存在“需求零散提報、供應商分散對接”的碎片化問題，且從合同簽訂、生產(chǎn)制造到物流運輸、海上配送，全程需預留 60 天周期。更突出的是，傳統(tǒng)模式下需提前囤貨應對突發(fā)需求，導致庫存積壓嚴重，資金占用率高，同時因配件型號更新快，部分庫存物資面臨閑置報廢風險;而應急場景下，又常因供應滯后陷入“停工待件”的被動局面，僅單次停工造成的直接經(jīng)濟損失就可達上百萬元，成為制約生產(chǎn)效率與效益的突出瓶頸。

為破解這一頑疾，物資供應中心錨定“零庫存管理、全周期協(xié)同、低成本高效保供”的核心目標，借鑒行業(yè)先進“儲物于商”實踐經(jīng)驗，構建了“需求集約化、供給市場化、合作深度化”的三大關鍵實施路徑。

一是需求端整合與預判雙升級。一方面，全面歸集各鉆井平臺、生產(chǎn)作業(yè)單位的泥漿泵關鍵配件需求，建立統(tǒng)一的需求數(shù)據(jù)庫，按“常用件、應急件、稀缺件”分類管理，徹底扭轉“零散采購、重復等待” 的碎片化困境;另一方面，引入數(shù)據(jù)分析工具，結合歷史消耗數(shù)據(jù)、作業(yè)計劃、設備運行狀態(tài)，構建需求預測模型，提前預判高頻需求配件的用量，為供應商備貨提供精準依據(jù)，實現(xiàn)“以需定供”的前置化管理。

二是供給端模式創(chuàng)新與分級管控。以框架協(xié)議招標為核心抓手，搭建“儲物于商”戰(zhàn)略協(xié)作機制：通過公開招標篩選 3-5 家具備生產(chǎn)資質、技術實力強、物流響應快的優(yōu)質供應商，簽訂為期 2-3 年的長期合作協(xié)議，明確供應商需按預測需求儲備核心配件，且需在指定區(qū)域設立臨時倉儲點，保障海上配送的時效性;同時建立供應商動態(tài)考核體系，從配件質量、配送時效、技術服務等維度進行季度評級，評級結果與后續(xù)合作份額直接掛鉤，倒逼供應商提升服務能力，實現(xiàn)供應風險的前置管控。

三是合作端價值延伸與協(xié)同閉環(huán)。推動供應商從單純的“配件銷售商”全面轉型為“綜合解決方案服務商”：不僅要求供應商保障配件供應，更明確其需組建專業(yè)技術服務團隊，參與鉆井平臺設備遠程服務，提前排查配件損耗隱患;針對設備運行中的技術難題，供應商需在 48 小時內提供現(xiàn)場技術支持或遠程解決方案，形成“需求提報-備貨儲備-物流配送-技術服務-反饋優(yōu)化”的全周期協(xié)同閉環(huán)，讓供需雙方從“單向供給”轉變?yōu)椤半p向賦能”。

三大路徑落地實施后，成效遠超預期：泥漿泵配件供貨周期從傳統(tǒng)模式的60天大幅壓縮至7天，其中應急配件實現(xiàn)48小時內海上送達，應急響應效率提升超80%;成功實現(xiàn)“零庫存”管理目標，累計減少庫存資金占用超千萬元，資金周轉效率提升30%以上，采購資金節(jié)約率超10%;更通過技術協(xié)同服務，將泥漿泵設備故障率降低15%，有效減少了因設備故障導致的停工損失。更具深遠意義的是，這一模式打破了供需雙方的短期利益壁壘，推動其從“買賣關系”升級為“風險共擔、利益共享”的戰(zhàn)略伙伴關系——供應商通過長期穩(wěn)定訂單降低生產(chǎn)邊際成本，供應中心通過集中采購獲得價格優(yōu)勢與服務保障，形成了互利共贏的良性生態(tài)。

“儲物于商”模式的成功實踐，只是海洋石油供應鏈創(chuàng)新的起點。下一步，上海海洋石油局物資供應中心將持續(xù)深化協(xié)同機制建設：一方面，拓展優(yōu)質供應商資源庫，將“儲物于商”模式從泥漿泵配件延伸至鉆井平臺、勘探設備等更多核心設備的關鍵備品備件，覆蓋海上作業(yè)全場景;另一方面，加快供應鏈數(shù)字化轉型，搭建“需求-庫存-物流-服務”一體化協(xié)同平臺，實現(xiàn)需求提報、庫存查詢、訂單下達、物流追蹤的全流程可視化管理，推動物資保障從“被動響應”向“智能預判”“主動保障”轉型。同時，將總結模式經(jīng)驗，形成標準化操作規(guī)范，為行業(yè)內同類企業(yè)提供可借鑒的供應鏈優(yōu)化方案，在構建高效、韌性、協(xié)同的新型供應鏈體系中持續(xù)發(fā)力，為海洋石油工程高質量發(fā)展筑牢物資保障根基。