想象一下，在搶灘登陸戰(zhàn)中，用什么裝備比較好？

當(dāng)然是氣墊登陸艇。

它利用大功率風(fēng)機(jī)將空氣壓入船底，在船體與水面之間形成一層氣墊，把船體全部或大部分脫離水面，這樣前進(jìn)的阻力就大大減少，從而實現(xiàn)快速航行。

這種氣墊登陸艇能在多種地形上行駛，包括水面、沙地、冰面甚至崎嶇的陸地。

同時，艇上還搭配了多種武器，可以為登陸部隊提供一定的火力掩護(hù)。

這里就不得不提到，由烏克蘭生產(chǎn)的"歐洲野牛"級氣墊登陸艇。

野牛級氣墊登陸艇，是當(dāng)今世界最大的氣墊登陸船舶。

滿載排水量555噸，最大航速60節(jié)，能在海上持續(xù)運(yùn)作5天而不需補(bǔ)給。

不僅能在浪高兩米，風(fēng)速12米每秒的海況下平穩(wěn)行駛，還能越過淺灘和礁石，甚至突破1.6m高的墻形水浪。

其內(nèi)部總面積達(dá)400平方米，可以搭載360人的部隊，或者3輛主戰(zhàn)坦克，總重量達(dá)150噸，這相當(dāng)于一個全副武裝的兩棲陸戰(zhàn)連。

其實稱其為氣墊艇有些勉強(qiáng)，更準(zhǔn)確的說，應(yīng)該是野牛級氣墊登陸艦。

因為滿載排水量超過500噸就可以稱之為艦。

而為了驅(qū)動這頭龐大的“野?！保?strong>其搭配了5臺功率10000馬力的高溫燃汽輪機(jī)。

其中3臺位于艦尾，負(fù)責(zé)驅(qū)動船身前進(jìn)，2臺在艦體中后段兩側(cè)，提供氣墊舉升風(fēng)扇所需的動力。

更重要的是，“歐洲野牛”不但能裝，還很能打，堪稱武德充沛。

它裝配2套22管140毫米火箭炮，2座30毫米АК-630全自動旋轉(zhuǎn)機(jī)炮。

還有兩具雙聯(lián)裝近程防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，可以為搶灘登陸提供有效的近程防空和對地火力打擊。

既然“歐洲野牛”這么厲害，很多國家都想要，其中也包括中國。

中國海域遼闊，海島眾多，而想要保護(hù)這么大的家業(yè)，搶灘作戰(zhàn)無疑是最重要的。

其實從上世紀(jì)六十年代開始，中國就開始研發(fā)登陸艇，以應(yīng)對海島登陸作戰(zhàn)。

但是由于缺乏發(fā)動機(jī)等核心領(lǐng)域技術(shù)，研究耗費(fèi)了幾十年，經(jīng)過3次迭代，直到1994年時才生產(chǎn)了20多艘724氣墊登陸艇。

然而令人尷尬的是，每艘艇只能裝下10人。

所以像氣墊船這種相關(guān)的核心技術(shù)，在很長時間內(nèi)都是我們的弱項。

為了解決這一問題，中國就決定購買國外先進(jìn)氣墊船先學(xué)習(xí)下。

恰逢美蘇冷戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)軍方高層很早就考慮到了從海上登陸西歐亞大陸的作戰(zhàn)思路。

按照他們的設(shè)想，蘇聯(lián)軍隊需要在黑海、里海與波羅的海等地實現(xiàn)大規(guī)模搶灘登陸。

而這就需要強(qiáng)悍的兩棲載具才行，于是蘇聯(lián)軍工部門開始研發(fā)一款大型氣墊登陸艦，它就是“歐洲野牛”級巨型氣墊船，一共造了8艘。

后來蘇聯(lián)解體，俄羅斯得到了3艘，烏克蘭得到了5艘。

由于俄羅斯沒有完整的生產(chǎn)線，既造不了新船，也舍不得賣舊船。

在經(jīng)過咱們與烏克蘭的多次磋商后，最終確認(rèn)了合作關(guān)系，烏克蘭愿意向中國提供有關(guān)野牛氣墊船的所有技術(shù)以及成品。

于是，我們花了3.15億美元購置了4艘，其中2艘由烏克蘭生產(chǎn)，另外2艘是我國用烏克蘭的零件和技術(shù)，自己組裝生產(chǎn)。

換而言之，咱們就是想把其中的核心技術(shù)學(xué)到手。

后來在這個基礎(chǔ)上，我們不斷優(yōu)化，研制出了726氣墊登陸艇，綽號野馬，可以更好地應(yīng)對南海作戰(zhàn)情況。

其改進(jìn)型號使用國產(chǎn)自研的QC-70燃汽輪機(jī)，排水量160噸，最大載重量約50噸，可搭載一輛96式主戰(zhàn)坦克或80名陸戰(zhàn)隊員。

雖然“野馬”體型遠(yuǎn)小于“歐洲野?！保撬俣壬先チ?，最高80節(jié)，滿載50節(jié)，還能塞進(jìn)我軍的兩棲艦中，完美實現(xiàn)作戰(zhàn)配合。

有一說一，當(dāng)初我國從烏克蘭那邊，還真淘到了不少寶貝。

比如航母和燃汽輪機(jī)。

航母就不用說了，燃汽輪機(jī)的中國改型是目前我們052D系列、055等主戰(zhàn)艦艇的動力來源，這兩項絕對是戰(zhàn)略級的寶物。

相比之下，氣墊船的重要性要稍弱一點(diǎn)，但最主要的是買來了氣墊船相關(guān)的核心技術(shù)，對后續(xù)國產(chǎn)化氣墊船的建造，貢獻(xiàn)非常大。

不引進(jìn)野牛，哪來的自主野馬。

雖然中國軍工起步晚，但是我們能抵住誘惑，走自主研發(fā)的路子。

借助強(qiáng)國技術(shù)走出自己的強(qiáng)軍之路，而這才是工業(yè)克蘇魯該有的樣子！