□大河報(bào)·豫視頻記者 解元利

12月5日，別克正式推出其高端新能源子品牌“至境”旗下的首款旗艦MPV——至境世家，售價(jià)43.99萬(wàn)～46.99萬(wàn)元。在當(dāng)前40萬(wàn)級(jí)新能源MPV普遍以大屏、冰箱、零重力座椅為賣(mài)點(diǎn)的背景下，這款新車(chē)并未加入配置堆砌的競(jìng)賽，而是選擇回歸一個(gè)更本質(zhì)的問(wèn)題：當(dāng)一輛車(chē)要承載三代同堂的出行需求，真正的豪華應(yīng)該是什么？

不堆配置，回歸“家”的本質(zhì)：何為真正的豪華？

過(guò)去兩年，中國(guó)高端新能源MPV市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。隨著二胎家庭增多、多代同行比例上升，以及商務(wù)與家庭用車(chē)場(chǎng)景的深度融合，消費(fèi)者對(duì)“大空間、高舒適、強(qiáng)智能”的需求迅速升溫。一時(shí)間，“冰箱、彩電、零重力座椅”幾乎成為40萬(wàn)級(jí)以上MPV的標(biāo)配，配置競(jìng)賽愈演愈烈。然而熱鬧背后，一個(gè)更本質(zhì)的問(wèn)題被掩蓋：當(dāng)一輛車(chē)要同時(shí)承載老人、孩子等全家的日常出行，甚至成為節(jié)假日長(zhǎng)途旅行的“移動(dòng)起居室”，真正的豪華是否只停留在看得見(jiàn)的功能上？

別克的答案，藏在一套名為“五恒大健康座艙”的系統(tǒng)里，這是一個(gè)針對(duì)家庭用戶真實(shí)痛點(diǎn)的系統(tǒng)性工程回應(yīng)。冬季開(kāi)暖風(fēng)不再讓喉嚨干澀，因?yàn)檐?chē)內(nèi)濕度被智能維持在人體最舒適的40%到60%區(qū)間；高原旅行時(shí)老人不易頭暈，得益于主動(dòng)優(yōu)化的氧濃度與高效新風(fēng)系統(tǒng)；孩子長(zhǎng)時(shí)間看后排屏幕也不易視疲勞，因?yàn)榘?1英寸吸頂屏在內(nèi)的所有顯示設(shè)備均通過(guò)萊茵TüV低藍(lán)光護(hù)眼認(rèn)證。就連座椅皮革也達(dá)到OEKO-TEX嬰兒級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，電磁輻射水平甚至低于普通手機(jī)。這些細(xì)節(jié)看似微小，卻恰恰是高頻長(zhǎng)途出行中最容易被忽視、也最影響體驗(yàn)的部分。

大車(chē)不笨重，舒適不松散：硬核駕控的“實(shí)在”功底

至境世家的克制，在當(dāng)下顯得尤為可貴。它沒(méi)有盲目追逐“最多屏幕”或“最炫燈效”，而是把精力放在底盤(pán)、動(dòng)力和人機(jī)交互的真實(shí)質(zhì)感上。基于別克自主研發(fā)的“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)，新車(chē)搭載“真龍”插混Pro雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率462千瓦，零百加速5.8秒，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1320公里。更重要的是，無(wú)論電量高低，動(dòng)力輸出幾乎無(wú)衰減——這意味著滿載爬坡或高速超車(chē)時(shí)，駕駛者不會(huì)因“饋電”而突然失去信心。配合前雙叉臂+后五連桿懸架、80毫米行程空氣彈簧以及能提前20米預(yù)瞄路面的RTD減震器，整車(chē)在濾震與操控之間找到了難得的平衡，真正實(shí)現(xiàn)了“大車(chē)不笨重，舒適不松散”。

智能化方面，至境世家同樣走實(shí)用路線。高通SA8775P芯片提供足夠算力，但系統(tǒng)并未堆砌花哨功能，而是聚焦多成員場(chǎng)景下的分區(qū)域關(guān)懷：二排乘客可通過(guò)專屬小屏獨(dú)立調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)與娛樂(lè)；四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別能精準(zhǔn)響應(yīng)不同座位的指令；AI助手支持情緒陪聊與多模態(tài)交互，卻不喧賓奪主。這種“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的智能，比一味強(qiáng)調(diào)“全車(chē)語(yǔ)音控制”更貼近家庭用車(chē)的真實(shí)邏輯。

不止于車(chē)，更是世家：GL8精神的傳承與新生

定價(jià)策略也透露出別克的誠(chéng)意。43.99萬(wàn)元起的門(mén)檻，更成熟的底盤(pán)調(diào)校、更系統(tǒng)的健康理念以及別克26年MPV用戶積累的信任資產(chǎn)，形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。疊加限時(shí)提供的三電終身質(zhì)保、輔助駕駛終身使用權(quán)、1.5萬(wàn)元跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼等權(quán)益，實(shí)際入手成本進(jìn)一步降低，讓別克至境世家有著更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

作為GL8精神在新能源時(shí)代的延續(xù)，至境世家沒(méi)有復(fù)刻過(guò)去的商務(wù)標(biāo)簽，而是重新思考了“家”在移動(dòng)空間中的意義。它不靠夸張的設(shè)計(jì)博眼球，也不用參數(shù)表制造焦慮，而是用材料、空氣、光線、聲音這些看不見(jiàn)的元素，默默構(gòu)筑一個(gè)讓老人睡得著、孩子坐得住、父母放心出門(mén)的移動(dòng)環(huán)境。

在這個(gè)越來(lái)越多人談?wù)摗暗谌臻g”的時(shí)代，別克至境世家給出了一個(gè)更值得深思的答案：對(duì)大多數(shù)中國(guó)家庭而言，車(chē)首先不是辦公室，也不是影院，而是一個(gè)需要被認(rèn)真對(duì)待的“移動(dòng)的家”。敢叫“世家”，靠的從來(lái)不是名字的分量，而是經(jīng)得起三代人日常檢驗(yàn)的用心。