導(dǎo)讀：2026 款 Lorinser LS570MX 天舟正式上市，官方指導(dǎo)價 108.8 萬元，作為羅倫士基于奔馳 V260L 平臺打造的旗艦定制 MPV，新車在 2025 款基礎(chǔ)上優(yōu)化了內(nèi)飾質(zhì)感與智能配置，成為百萬級豪華 MPV 市場的核心競爭者。羅倫士作為奔馳官方授權(quán)改裝品牌，憑借多年定制經(jīng)驗，將 “翼裝飛行” 設(shè)計理念與商務(wù)豪華完美融合，以 3430mm 超長軸距、全維航空級座椅配置、奔馳同源動力系統(tǒng)為核心賣點，精準(zhǔn)覆蓋高端商務(wù)接待、企業(yè)家通勤及豪華家庭出行場景。相比同競品，該車既保留了奔馳的可靠性，又通過專屬定制實現(xiàn)了 “一車多用” 的場景適配，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，新車前臉設(shè)計復(fù)刻翼裝飛行元素，鍍鉻云層格柵如展開的羽翼，搭配Lorinser盾形徽標(biāo)，營造出強(qiáng)烈的視覺張力。 飛翼式導(dǎo)流板采用立體浮雕工藝，在光線折射下形成流動的光影效果，既降低風(fēng)阻系數(shù)，又賦予車頭肌肉般的雕塑感。 矩陣式LED大燈組內(nèi)嵌動態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，夜間點亮?xí)r宛如流星劃過天際，辨識度遠(yuǎn)超同級競品。前包圍的立體導(dǎo)風(fēng)槽采用航空級鋁合金材質(zhì)，兼具散熱功能與運動氣場，完美詮釋“以車為翼，穿行于大地”的設(shè)計哲學(xué)。

再來看車身側(cè)面部分，5465mm修長車身采用懸浮式車頂設(shè)計，B柱至C柱的暗色鍍鉻飾條營造出“空中樓閣”的視覺效果。 側(cè)裙線條從前輪拱延伸至后尾燈，配合定制鍛造亮黑輪轂，在靜止時亦能感受到蓄勢待發(fā)的動感。 雙側(cè)電動滑門配備智能感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)車主接近1.5米范圍時自動開啟，儀式感堪比勞斯萊斯對開門。 車身采用三層復(fù)合隔音結(jié)構(gòu)，通過復(fù)合隔音墊、吸音蜂窩板與降噪地毯的組合，將高速風(fēng)噪控制在優(yōu)秀水平，達(dá)到圖書館級靜謐標(biāo)準(zhǔn)。

再來看車尾部分，尾部設(shè)計突破傳統(tǒng)MPV的呆板印象，立體式尾燈組采用水晶切割工藝，內(nèi)部288顆LED光源可呈現(xiàn)三種動態(tài)燈語。 隱藏式排氣布局與鍍鉻護(hù)板形成視覺平衡，后保險杠內(nèi)嵌的雷達(dá)探頭與全景攝像頭，實現(xiàn)了毫米級泊車精度。 電動尾門支持腳踢感應(yīng)開啟，后備箱容積在常規(guī)狀態(tài)下已達(dá)620L，放倒第三排后擴(kuò)展至1820L，輕松容納高爾夫（參數(shù)丨圖片）球具或嬰兒車等大件物品。

進(jìn)入車內(nèi)，新車以 “天空之境” 為設(shè)計理念，打造出兼具商務(wù)質(zhì)感與家庭溫馨的座艙氛圍。全車采用 2+2+3 七座布局，遵循 “舒適平權(quán)” 原則，每一排都能享受 VIP 級待遇。座椅采用進(jìn)口高級真皮包裹，搭配米色內(nèi)飾配色與鱷魚皮紋麂皮絨車頂，觸感細(xì)膩柔軟，宛如置身云端。第二排獨立航空座椅支持 8 項電動調(diào)節(jié)、通風(fēng) / 加熱 / 按摩功能，配備 3 組記憶模式與一鍵 “躺平” 模式，右側(cè)老板座還可通過老板鍵調(diào)節(jié)主副駕腳托，長途乘坐也能舒展身心；座椅支持 360° 旋轉(zhuǎn)，與第三排形成對坐模式，搭配智能伸縮小桌板，輕松變身移動會客廳。第三排座椅同樣配備通風(fēng) / 加熱 / 按摩功能，通過中央扶手觸摸屏獨立調(diào)節(jié)，即便身高 180cm 的乘客也能獲得充裕腿部空間，徹底擺脫 “第三排小板凳” 尷尬。

最后來看動力方面，新車搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 9 擋手自一體變速箱，最大功率 170kW，峰值扭矩 370N?m，動力輸出平順線性，起步加速沉穩(wěn)有力，高速超車從容不迫。底盤調(diào)校偏向豪華舒適取向，采用前麥弗遜式獨立懸架與后半拖曳臂式獨立懸架組合，配合羅倫士專屬優(yōu)化的減震系統(tǒng)，能有效過濾路面顛簸，即便行駛在非鋪裝路面，車內(nèi)乘客也能保持平穩(wěn)乘坐體驗。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！