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平湖人注意啦！

電動(dòng)車(chē)新規(guī)落地，舊國(guó)標(biāo)車(chē)全面禁售！

12月1日，電動(dòng)自行車(chē)新版

強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB17761-2024）全面實(shí)施

舊版標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛同步禁止銷售

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)陸續(xù)上新

并未如預(yù)期般收獲廣泛好評(píng)

反而在社交平臺(tái)上

引發(fā)了大量關(guān)于“不實(shí)用”的吐槽

△圖源 網(wǎng)絡(luò)

那么，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)究竟“新”在哪里？

從外觀上看

新國(guó)標(biāo)車(chē)更像“裝了電池的自行車(chē)”

整體設(shè)計(jì)趨于緊湊

就有網(wǎng)友說(shuō)：

這不就是跟這款共享電動(dòng)車(chē)一樣

并且新國(guó)標(biāo)車(chē)身塑料件用量大幅減少

擋泥板、車(chē)架等部件

采用鋁鎂合金等不可燃材料替代

△圖源 南寧新聞網(wǎng)

這也讓網(wǎng)友懷疑

用了一年后會(huì)不會(huì)生銹成這樣？

外形小巧也有新變化

不少網(wǎng)友表示這真不夠?qū)嵱?br/>

首先是儲(chǔ)物空間

以往能裝菜、裝書(shū)包、裝外賣(mài)的前籃后箱

在新國(guó)標(biāo)車(chē)上被大幅壓縮甚至取消

頭盔、雨衣這些騎行必備物品

會(huì)面臨“無(wú)處安放”的尷尬

△圖源 廣西新聞?lì)l道

其次是鞍座

尺寸明顯變小，坐兩個(gè)人變得非常勉強(qiáng)

有接送需求的家長(zhǎng)忍不住調(diào)侃：

“以后娃是不是得坐‘臥鋪’了？”

此外，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的鞍座

改為可拆卸的分體式設(shè)計(jì)

不再像之前那樣固定于車(chē)身

△圖源 廣西新聞?lì)l道

這一改動(dòng)激發(fā)了網(wǎng)友的想象：

“臺(tái)風(fēng)一吹，大街上全是坐墊”

“車(chē)座不見(jiàn)了順一個(gè)，你順我的，我順你的”

“如果發(fā)生事故車(chē)倒了，還要爬著去撿”

再加上沒(méi)有儲(chǔ)物空間

為了防盜

停車(chē)后可能得像這樣“全副武裝”

把帶走隨身物品↓

更讓人哭笑不得的是

有網(wǎng)友指出其鞍座改為金屬材質(zhì)

這“鐵板”一樣的 鞍座

體驗(yàn)感可能大打折扣

除了存儲(chǔ)空間和鞍座

速度也成了焦點(diǎn)

新標(biāo)準(zhǔn)維持了2018版標(biāo)準(zhǔn)中

有關(guān)電動(dòng)自行車(chē)最高設(shè)計(jì)車(chē)速

不得超過(guò)25km/h的規(guī)定

增加了車(chē)速超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機(jī)

應(yīng)停止提供動(dòng)力輸出的要求

這對(duì)于趕時(shí)間的上班族、接送孩子的家長(zhǎng)

尤其是外賣(mài)、快遞小哥來(lái)說(shuō)

這直接影響了出行效率

就有網(wǎng)友調(diào)侃道：

單車(chē)一蹬都不止25碼了

關(guān)于價(jià)格方面

新國(guó)標(biāo)車(chē)要比舊國(guó)標(biāo)車(chē)略貴

售價(jià)4000～4500元

網(wǎng)上的吐槽聲量較大

平湖人你怎么看呢？

評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)吧

來(lái)源：南寧圈

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