跑國際海運的兄弟們最近都在群里問：要不要給黑海線加戰(zhàn)險？ 15天6艘俄關(guān)聯(lián)船被炸，從土耳其門口一路燒到西非，保險公司已經(jīng)悄悄把保費翻三倍。

烏軍把“海嬰”無人艇改成2噸裝藥、航程1200海里的遙控魚雷，黑夜里貼船底轟一聲，成本不到一輛寶馬。 俄油輪、俄糧船、甚至掛岡比亞旗的“影子船”統(tǒng)統(tǒng)拉黑，說炸就炸，貨主欲哭無淚。

最慘的是哈薩克斯坦，CPC管線油一停，每天少賣4000萬美元，網(wǎng)友吐槽：“啥也沒干，躺槍最響?！?土耳其更郁悶，自家經(jīng)濟區(qū)成火盆，老艾爾多安一邊罵恐怖分子，一邊怕把北約拖下水。

烏方發(fā)言人倒干脆：誰讓你們替俄運油？戰(zhàn)爭經(jīng)濟合法目標(biāo)。 一句話把“民船”變“軍靶”，國際海商法直接原地裂開。

航運圈現(xiàn)在流行三件套：AIS關(guān)、雇武裝護(hù)衛(wèi)、繞道好望角，一趟多燒15天油錢，客戶買單。 有船長放狠話：再炸就掛中國旗，看還敢不敢動手？

俄羅斯放話要端無人艇母港，敖德薩夜里已經(jīng)連響三晚，黑海對岸的羅馬尼亞游客拍視頻：海邊放煙花咯。 小道消息說克里姆林宮在研究“海上胡塞”模式，準(zhǔn)備外包給私營武裝，出了事就裝看不見。

北約內(nèi)部也吵架：東歐國家喊繼續(xù)狠打，土耳其、希臘這些靠海運吃飯的只想息事寧人。 秘書長呂特只能和稀泥：大家先整個“安全走廊”出來，可誰去護(hù)航？沒人舉手。

最苦的還是船員，菲律賓、印度水手占了六成，合同里悄悄加一行“戰(zhàn)爭水域不退服務(wù)費”。 家屬在TikTok上刷到自家船起火，只能留言：bro，救生艇夠不？

短期看，運費漲、油價漲，歐洲冬天取暖賬單又要飄紅。 長期看，規(guī)則沒了，誰都可能成靶子，今天你笑俄船被炸，明天自家港口被封鎖就笑不出來。

網(wǎng)友@老軌侃船： “一句話，黑?，F(xiàn)在誰愛去誰去，老子跑南美線了，錢少點至少命在?！?網(wǎng)友@塞壬歌聲： “無人艇這玩意太賴皮，今天炸油輪，明天就能送快遞，海盜都嫌落后?！?網(wǎng)友@小麥克： “烏想斷俄糧道，俄反手?jǐn)酁醺?，最后全是老百姓埋單，別喊和平了，先給海員買份保險吧?！?/p>