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《車(chē)矩陣》新車(chē)一手料：臨近年底車(chē)企為了目標(biāo)銷量也是拼了，新車(chē)密集推出，以快速打法聞名的吉利汽車(chē)則趁勢(shì)推出“小一號(hào)吉利銀河M9”，意圖以M9的火爆再來(lái)一波高流量，曾以性價(jià)比著稱的吉利銀河M9雖定位為中大型SUV，但它的起售價(jià)卻僅為18.38萬(wàn)元，2025年9月上市至今不足3月，但它的表現(xiàn)卻讓人刮目相看，在過(guò)去的10月/11月兩個(gè)月共計(jì)銷售20670輛，月均破萬(wàn)，且吉利的交付能力較強(qiáng)，基本當(dāng)月訂車(chē)當(dāng)月就能實(shí)現(xiàn)交付，M9的暢銷則要?dú)w功于它的性價(jià)比和寬敞的空間，在吉利銀河品牌全面接入浩瀚能源實(shí)現(xiàn)充電地圖融合下能確保其自建的800V超快充電樁保有量實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

與銀河M9的5門(mén)6座不同，此次申報(bào)的M7 插電混動(dòng)版為5門(mén)5座布局，車(chē)身尺寸4770/1905/1685mm，軸距2785mm，整體比銀河M9小一圈，采用與M9近似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式前大燈，新能源風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，僅在前包圍下方留有小尺寸的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配有導(dǎo)流槽，配備傳統(tǒng)的門(mén)把手，尾部有溜背的設(shè)計(jì)即視感，貫穿式尾燈，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。廠家依舊為銀河M7提供1.5L插混專用引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82KW，搭載寧德時(shí)代神盾電池。參考銀河M9，全新申報(bào)的M7插混版的續(xù)航里程有望超1000公里。從申報(bào)信息看廠家提供了選裝件滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。

有網(wǎng)友發(fā)問(wèn)：吉利銀河M7插混版能否復(fù)刻銀河M9的輝煌？這個(gè)問(wèn)題還得回歸到吉利為M7的定位，作為一款面向家用的新能源SUV車(chē)型，它不僅要有高顏值、高配置以及出色的動(dòng)力續(xù)航并且使用成本要低，滿足這些要求的同時(shí)吉利得給它一個(gè)合適的價(jià)格，一個(gè)能讓消費(fèi)者感到實(shí)惠貼心的價(jià)格，參照吉利銀河M9的起售價(jià)，預(yù)計(jì)全新的M7 EM-i上市起售價(jià)或在11.98萬(wàn)元左右，以此價(jià)格來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS新能源，比較吉利車(chē)型的高性價(jià)比在車(chē)圈也是出了名的，不用打價(jià)格戰(zhàn)也能實(shí)現(xiàn)以價(jià)格取勝。在這里給吉利一個(gè)誠(chéng)懇的建議，希望吉利少些“花里胡哨”的東西，在車(chē)機(jī)和電池以及整體產(chǎn)品力上多下功夫，口碑或會(huì)越來(lái)越好，方有一天趕上或超過(guò)比亞迪的可能！