網紅經濟時代，不少人為了流量“無所不用其極”，但靠“歪門邪道”漲粉，如飲鴆止渴，被反噬是早晚的事。

從“二環(huán)十三郎”到車評頂流，再到如今的全網封殺，他并非不明白規(guī)則的存在，卻總試探規(guī)則的底線——從早年游走于交通法規(guī)的紅線，到后期在內容創(chuàng)作中頻繁帶節(jié)奏引流，甚至偷稅漏稅。

如今，陳震終于斷送了自己的互聯網生涯，也讓外界見證了一場大型的“社會性死亡”。

知名車評人陳震全網被禁言，因偷稅漏稅被重罰

近日，車圈頂流大V陳震全社交平臺賬號同步被禁言，微博提示“違反法規(guī)被禁言”，抖音頁面一片灰色，B站直接顯示“賬號已封禁”。

圖源：微博

圖源：小紅書

圖源：抖音

封禁前，陳震全平臺賬號達到2400萬粉絲，在車評人行業(yè)，妥妥的“頂流”存在。

今早，陳震還在小號“陳震同學的同學”悄悄試探蹦跶，發(fā)文稱：“好好反思一下………”并在視頻中表示：“沒啥可說的，自作自受，多檢討自己，會好好反思，應該多給大家?guī)硪恍酚^的正能量，而不是一些很激烈的言辭，吃一塹長一智，以后會注意?！?/p>

圖源：微博

不過，小號在發(fā)布2條內容后，很快也被禁言“因違反相關法律法規(guī)，該用戶目前處于禁言狀態(tài)”。

一夜之間，所有平臺動作如此統(tǒng)一、迅速、并且徹底，只能說，這次封禁絕非簡單的違規(guī)操作，而是觸及了紅線。

隨后，疑惑迎刃而解，陳震偷稅被追繳并罰款的消息沖上熱搜第一。

圖源：微博截圖

央視新聞消息，經查2021年至2023年，陳震通過隱匿收入、轉換收入性質、進行虛假申報等方式，少繳個人所得稅共計118.67萬元。

2025年11月，國家稅務總局北京市稅務局第三稽查局依據《中華人民共和國稅收征收管理法》《中華人民共和國個人所得稅法》《中華人民共和國行政處罰法》等相關法律法規(guī)規(guī)定，對其作出追繳稅款、加收滯納金并處罰款共計247.48萬元的處理處罰決定。目前，涉案稅款、滯納金及罰款均已追繳入庫。

耐人尋味的是，此前陳震曾痛批偷稅漏稅的行為：“納稅是每個公民應盡的義務！逃稅才是最可恥的！且是犯罪行為！ ”

圖源：微博

所謂“說一套做一套”，大概不過如此。

此外，天眼查顯示，陳震名下共關聯5家企業(yè)，其中4家為存續(xù)狀態(tài)，包括北京格銳馳廣告?zhèn)髅接邢薰尽⒈本└皲J新峰信息技術有限公司等，陳震在上述企業(yè)中擔任監(jiān)事等職務，版圖涉及廣告?zhèn)髅健⑸藤Q等領域。

其中一家公司仍存1則欠稅公告，欠稅余額2965.14元，欠稅稅種為印花稅。此外，該公司曾申請多枚“陳震同學”商標，均被初審駁回被判無效。

圖源：封面新聞

看來，這次陳震徹底栽了。

常在河邊走，哪有不濕鞋

在汽車圈里，車評人陳震一直是風云人物。

2006年2月，陳震在北京二環(huán)僅用13分鐘跑完32.7公里的全程，平均時速高達150公里，是限速80km/h的近兩倍。他因此也被治安拘留7天和罰款500元，成為北京首個因超速行駛被拘者。

由此，陳震在網上也擁有了“二環(huán)十三郎”這個標簽。

陳震舊照 圖源：知乎

2010年，陳震入駐了微博，成為第一批入駐微博的汽車媒體人，吃到了不少流量紅利，連他自己都曾說：“我反復表達過了，我能有今天完全是因為運氣好，恰好趕上了互聯網的風口”。

早年間，他還是雷軍欽點的小米汽車首發(fā)體驗官，曬出和雷軍的合影。

圖源：微博

不過，自從小米SU7發(fā)布后，陳震和小米的關系變得很微妙，他不僅刪除了與雷軍的合影，還公開承認雙方已經“互相取關”了。

小米YU7上市前，雷軍宣傳新車的“24小時耐力挑戰(zhàn)”，表示這項極限測試堪比“勒芒24小時耐力賽”——對標奔馳、保時捷，換人不換車，超高速連續(xù)24小時跑到底。

這時，陳震跳出來反對了。

圖源：微博

此后，陳震與小米的關系愈發(fā)緊張。每當他發(fā)表與小米汽車相關的看法時，總會受到“米粉”的攻擊。

但所謂“風浪越大魚越貴”，故意帶節(jié)奏被人罵從另一角度看，是潑天的流量，陳震也嗅到了其中的商機。

有博主統(tǒng)計，陳震發(fā)布小米相關內容的互動量，是其他內容的數倍，“蹭小米流量”成了他的慣用套路。

11月27日，小米捐贈1000萬港元馳援香港，陳震隨即趕到：“不管出于什么原因，這事本身沒得黑，點贊～”。

圖源：微博

一句話看似中立，實則不少人品出了“陰陽怪氣”的味道。

“不管出于什么原因”、“這事本身沒得黑”，很難不讓人聯想難道小米捐款“有什么特殊原因”、“這事背后有可以黑的點”？

言論被頂上熱搜后，陳震來了一個略顯牽強的解釋：小米有一些有關“契約精神”的問題沒有解決妥當，這么“慷慨解囊”可能不是很讓人理解，但從事情本身來看，還是值得點贊。

圖源：微博

越抹越黑。

而另一位車評頂流袁啟聰的介入，將這場爭議徹底推向了高潮。

袁啟聰就差指名道姓了，他表示：“任何借悲劇夾帶私貨、撕裂社會的人都是垃圾，不管出于什么原因。”

圖源：微博

此言一出，陳震迅速對號入座，回應：“袁老師，您給我扣這個帽子太高了”。

圖源：微博

袁啟聰的戰(zhàn)力也不低，反問道“我有說是你嗎”，沖突一發(fā)不可收拾。

圖源：微博

于是，陳震徹底“破防”了，回罵袁啟聰“飛坡袁”、“又慫又愛玩”，還翻出了對方的黑歷史。

圖源：微博

值得一提的是，在此過程中陳震也承認自己的確是在“蹭小米流量”，但似乎只是“嘴上說說而已”他的行為并沒有做出改變。

由此，便引出了后來的陳震“7000法務”事件。

12月4日，陳震發(fā)布視頻聲稱“賣天山蜜薯的姐姐戰(zhàn)勝了7000法務，這你受得了嗎~”

圖源：微博

“7000法務”是此前小米的標簽，但已經被辟謠，作為車圈大V，陳震大概不會不知道，但他還是說了，甚至狡辯以為是“部門名稱”，很難讓人信服。

從結果來看，這條謠言似乎也成了壓垮駱駝的最后一根稻草，當天晚上，陳震就迎來了全平臺禁言。

作為汽車自媒體領域的頭部車評人，陳震的商業(yè)報價非?？捎^。

第三方數據顯示，其1秒-20秒視頻廣告報價為35萬，21秒-60秒視頻廣告報價為60萬，60秒以上視頻廣告報價高達80萬。

高額報價本應該對照專業(yè)客觀的內容輸出，但陳震卻在“蹭流引戰(zhàn)”這條路上越走越遠。

從更廣闊的視角看，陳震被封禁并非孤立事件，而是行業(yè)整頓大背景下的一個典型案例。

近期，不少網紅的賬號被依法處置。

其中包括，坐擁6500萬粉絲的“考研名師”張雪峰，因在直播間污言穢語被處罰。

還有以“蘋果人”“安卓人”理論出圈的戶晨風，其將使用iPhone、開特斯拉、逛山姆店的人群標榜為“精英蘋果人”，而將使用安卓手機、購買國貨、逛菜市場的群體貶低為“底層安卓人”，通過激化矛盾吸引眼球，進而變現。

圖源：網信中國

網絡世界精彩紛呈，但規(guī)則和底線不容逾越。靠“挑戰(zhàn)底線博取眼球”作為立身之本的網紅，終究會栽倒在監(jiān)管的鐵拳下。

作者 | 宋輝