杰西卡 發(fā)自 副駕寺
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好家伙，悶聲干大事，說的就是Waymo

自從這家自動駕駛公司今年4月公布25萬周訂單之后，外界眼看著其Robotaxi運營范圍越擴越大，不由得對運營數(shù)據(jù)愈發(fā)關(guān)注，特別是還有聲勢浩大的特斯拉正虎視眈眈。

偏偏Waymo硬是把數(shù)據(jù)捂得密不透風(fēng)。

但Waymo大概萬萬沒料到，藏了7個多月的數(shù)據(jù)，被自己的投資者先說漏了嘴——

最新周服務(wù)單量較4月暴漲80%，平均下來每分鐘就能完成45單

并且最新車隊數(shù)也沒瞞住，2500輛Robotaxi，已經(jīng)落地美國5城了。

Waymo最新周訂單被曝

Waymo可能沒想到，會被自己的投資者給“背刺”了。

最近，Waymo的投資者老虎環(huán)球基金，推出了一個新的風(fēng)險投資基金項目——PIP 17，并且還向潛在的有限合伙人發(fā)出了信函。

信函的本意是為了增強基金的吸引力，所以老虎環(huán)球基金提到了上一期基金PIP 16的戰(zhàn)績，其中的最大持倉是OpenAIWaymo，而這些持倉推動了基金業(yè)績的反彈。

提到Waymo時，老虎環(huán)球基金沒忍住多宣傳了兩句，前者的最新Robotaxi周訂單數(shù)據(jù)就此曝光。原話是：

• Waymo是自動駕駛領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導(dǎo)者，其產(chǎn)品最近每周的出行量超過45萬次，安全性是人類駕駛員的10倍。

每周45萬單，什么概念呢？

平均下來每天能完成6.4萬單每分鐘45單

而上次Waymo自己公開數(shù)據(jù)時，周訂單數(shù)為25萬單，不到8個月時間，單量暴漲了80%，幾乎快翻倍。

這段時間內(nèi)，Waymo在數(shù)據(jù)上一直保持“神秘感”。

有限的公開進展，也只有5月披露的累計訂單超1000萬單，以及7月披露的累計運營里程達(dá)1億英里（約1.6億公里）。

大膽猜測一波，或許Waymo是想沖到每周50萬單時，再對外公布數(shù)據(jù)……不過即便提前被曝光，這個成績也足夠一鳴驚人的了。

一方面是因為，所有Robotaxi服務(wù)單量達(dá)到45萬周訂單，目前在Robotaxi市場上處于絕對領(lǐng)先。

橫比其他Robotaxi玩家，大家可以自行對齊單位估算一下：

蘿卜快跑11月公布的所有Robotaxi的最新周訂單數(shù)是25萬單，和Waymo在4月發(fā)布的數(shù)據(jù)持平。

文遠(yuǎn)知行Q3財報顯示，其自動駕駛車輛超1600臺，其中Robotaxi車隊近750臺。

文遠(yuǎn)在廣州每輛商業(yè)化Robotaxi，每天24小時運營時段內(nèi)最高完成25單；在北京，每輛商業(yè)化Robotaxi在7:30~22:00時段的最高日均單量為23單

小馬智行Q3財報顯示，其Robotaxi車隊數(shù)為961臺，截至11月23日近兩周內(nèi)運營數(shù)據(jù)，在廣州單臺車日均訂單量達(dá)到23單

另一方面，Waymo自身的增速非?？臁；仡櫼幌耊aymo過去公布里程碑的時間表：

去年的速度是2~3個月公布一次，周均訂單漲5萬單；今年這7個多月時間，漲了20萬單，可以感知到增速明顯。

Waymo今年，為什么增長這么快呢？

2500臺Robotaxi已落地

最先被外界感知到的增長因素，恐怕就是Waymo的運營范圍了。

到目前為止，全球有29座城市，都可能見到Waymo自動駕駛車輛的身影——當(dāng)然其中絕大多數(shù)城市在美國

Waymo目前已經(jīng)進軍的有5大城市，分別是美國的鳳凰城、舊金山、洛杉磯、奧斯汀、亞特蘭大。

明年這個“擴張之年”，Waymo打算繼續(xù)進軍12座城市，其中包括正式出海首站倫敦

另外還有12座城市正在測試中，為后續(xù)的運營做準(zhǔn)備。

有網(wǎng)友放出了一個美國Robotaxi排行榜，整理了相關(guān)的運營數(shù)據(jù)。

其中Waymo作為唯一已大規(guī)模投入運營的自動駕駛公司，理所當(dāng)然地排在第一位；特斯拉和Zoox分別排在第二和第三。

從服務(wù)范圍看，Waymo運營范圍約為833平方英里，相當(dāng)于2157.5平方公里，差不多是3個北京五環(huán)內(nèi)的面積。

至于能輻射到的服務(wù)群體，大約有560萬人，可以覆蓋美國1.7%的人口。

相比之下，特斯拉的運營范圍要更大一點，目前大約是1077平方英里（約2790平方公里）；覆蓋人口數(shù)和Waymo幾乎持平。

回到Waymo的增長上，另一個拉動訂單的原因，來自擴張的車隊數(shù)

據(jù)電動汽車分析師（同時也是特斯拉粉絲和Model Y車主）——Sawyer Merritt在社交平臺X上發(fā)帖透露：Waymo目前已在全美范圍內(nèi)部署了2500輛Robotaxi

其中，舊金山灣區(qū)1000輛，洛杉磯700輛，鳳凰城500輛，奧斯汀200輛，亞特蘭大100輛。

如果45萬周訂單平攤下來，每輛車每天能接將近26單

舊金山灣區(qū)作為Waymo的老家，值得被更多關(guān)注，不單單是因為Waymo在這里投放最多，還因為最近拿到了市場新進展。

據(jù)一家金融科技公司產(chǎn)品總監(jiān)透露，在舊金山灣區(qū)的出租車市場中，Waymo的市場份額約達(dá)27%，已經(jīng)超越了當(dāng)?shù)氐诙缶W(wǎng)約車運營商Lyft，后者目前的市場份額大約是21%。

第一的位置仍是全球網(wǎng)約車一哥Uber，在當(dāng)?shù)氐氖姓悸史€(wěn)居50%以上。

據(jù)摩根士丹利研究報告顯示，2024年，美國出租車市場幾乎被Uber和Lyft瓜分，二者市占率分別為70%和30%。

估計到2032年，美國出租車市場將會五分天下，由Waymo、特斯拉和Uber拿下前三。