在新能源浪潮聲勢浩大的今天，一款燃油SUV的銷量成績單依然能引發(fā)市場側目。根據(jù)最新公布的銷量數(shù)據(jù)，吉利博越（參數(shù)丨圖片）家族在11月份單月銷量達到36,769輛，這已是其連續(xù)五個月穩(wěn)居A級全品牌全能源SUV的銷量冠軍位置。吉利全新博越以8.59萬元官方起售價強勢入場，疊加限時權益后首購門檻下探至7.89萬元。這款累計銷量突破180萬輛的國民SUV，通過設計革新與配置迭代，在8-10萬元價格帶掀起新一輪沖擊波。

全新博越的設計脫離了簡單的線條堆砌，轉而從江南園林與徽派建筑中汲取靈感。車頭部分，12道豎向鍍鉻格柵構成了獨特的仿生建筑結構，與長達2.05米的貫穿式LED燈帶融為一體，塑造出既有文化底蘊又不失科技感的視覺形象。車身側面的懸浮式車頂設計，靈感來源于徽派建筑的“馬頭墻”元素，配合琉璃藍等新中式配色，將傳統(tǒng)美學成功轉化為現(xiàn)代工業(yè)語言。這些設計不僅是為了好看，實測數(shù)據(jù)顯示，新車的風阻系數(shù)得到了有效降低，兼顧了視覺美感與實用空氣動力學性能。

對于家庭用戶而言，空間是永恒的剛需。全新博越提出了“得房率”的概念，其高達85.4%的同級領先數(shù)據(jù)，直接轉化為可觀的車內(nèi)實用空間。憑借2707mm的軸距，其后排即使乘坐三位身高180cm的乘客也顯得寬裕，純平的地板設計保障了中間乘客的舒適性。車輛的儲物能力同樣經(jīng)過精心規(guī)劃，標準狀態(tài)下后備廂容積為580L，車內(nèi)還設計了多達37處靈活儲物空間。當后排座椅完全放倒后，可形成一個縱深接近1.9米的幾乎純平空間，無論是搬運大件物品還是臨時休憩，都能輕松應對。

在智能體驗上，全新博越致力于實現(xiàn)“油車平權”。車內(nèi)最引人注目的是全系標配的14.6英寸2K高清中控屏，其內(nèi)置的智能車機系統(tǒng)擁有流暢的交互體驗。系統(tǒng)支持高效的語音控制，識別響應迅速，并能實現(xiàn)多輪對話與離線指令。同時，便捷的手機互聯(lián)功能讓導航等信息能在手機與車機間無縫流轉。在駕駛安全方面，車輛搭載了包含AEB自動緊急制動、全速域自適應巡航在內(nèi)的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，將主動安全配置下放到了主流價位區(qū)間。

動力系統(tǒng)是車輛的核心。全新博越搭載經(jīng)過市場驗證的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為133kW（約181馬力），最大扭矩達到290N·m。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這套動力組合強調(diào)動力輸出與燃油經(jīng)濟性的平衡。其WLTC綜合工況下的百公里油耗控制在6.44L左右，對于一款燃油SUV而言，具備不錯的能效表現(xiàn)。底盤采用前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立懸架，旨在提供穩(wěn)定舒適的駕乘感受。

從月銷三萬臺的市場熱度，到全球超200萬用戶的長期口碑，博越系列的成功建立在持續(xù)洞察并滿足家庭用戶需求的基礎之上。全新的第四代博越，在設計、空間、智能和動力四大維度進行的全面革新，并非簡單的配置疊加，而是對“高價值家用車”理念的一次集中詮釋。在競爭白熱化的市場中，它用實實在在的產(chǎn)品力證明，燃油SUV依然擁有廣闊的舞臺。