日前，凱旋（參數(shù)丨圖片）發(fā)布全新運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)—— 2026 Tiger Sport 800 Tour。這款作為T(mén)iger Sport 800車(chē)系中的高配旅行版本，以“即裝即行”的實(shí)用理念為核心，將運(yùn)動(dòng)性能、長(zhǎng)途舒適性與智能化配置完美融合，成為中量級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行市場(chǎng)的全能選手。

凱旋Tiger Sport 800 Tour的核心理念就是將長(zhǎng)途旅行所需的絕大部分裝備作為車(chē)輛出廠標(biāo)準(zhǔn)配置，為騎士省去后期加裝的金錢(qián)與精力。與此前發(fā)布的Tiger Sport 800標(biāo)準(zhǔn)版相比，Tour版本的升級(jí)全部圍繞提升長(zhǎng)途舒適性與裝載能力展開(kāi)。

鋁合金掛架承載著一對(duì)與車(chē)身同色的邊箱和一個(gè)大容量尾箱。這套行李系統(tǒng)提供了約106升的綜合儲(chǔ)物空間，尾箱足以容納兩頂全盔。為了讓旅途更加舒適，Tour版還將加熱手把、手把護(hù)罩和中撐列為標(biāo)配。無(wú)論是寒冷天氣下的騎行舒適度，還是日常停車(chē)保養(yǎng)的便利性，都得到了充分考慮。此外，車(chē)輛還換裝了為長(zhǎng)途優(yōu)化的舒適座墊 ，并配備了實(shí)用的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓安全與舒適貫穿旅程始終。

Tiger Sport 800 Tour的動(dòng)力心臟，是凱旋那臺(tái)廣受好評(píng)的798mL水冷直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)源自賽道技術(shù)、經(jīng)過(guò)道路優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有115PS的最大馬力和84N·m的峰值扭矩。這臺(tái)三缸機(jī)的調(diào)校注重中低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出，確保在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能提供充沛且線性的動(dòng)力，這對(duì)于長(zhǎng)途巡航和超車(chē)至關(guān)重要。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)6速變速箱，并標(biāo)配輔助滑動(dòng)離合器，讓操作更輕松。值得一提的是，車(chē)輛還配備了Triumph Shift Assist雙向快速換擋系統(tǒng)，大幅提升了騎行流暢度與便利性。

雖然主打旅行，但Tiger Sport 800 Tour并未犧牲凱旋標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)基因。其車(chē)架采用鋼管編織式車(chē)架，搭配高性能的Showa可調(diào)懸掛系統(tǒng)，前后行程均為150毫米，確保了車(chē)輛在彎道中的靈活性與穩(wěn)定性。制動(dòng)系統(tǒng)則采用了前雙310mm浮動(dòng)盤(pán)搭配對(duì)向四活塞卡鉗，提供強(qiáng)大且線性的制動(dòng)力。

在電子控制系統(tǒng)方面，Tour版同樣武裝到牙齒。其核心是一套六軸IMU（慣性測(cè)量單元）。三種騎行模式（公路、運(yùn)動(dòng)、雨天）允許騎士根據(jù)路況一鍵改變車(chē)輛性格。彎道ABS和彎道牽引力控制系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)輛傾角智能調(diào)整干預(yù)程度，在保障安全的同時(shí)不打斷騎行節(jié)奏。其他便利配置還包括定速巡航、全車(chē)LED燈光以及支持藍(lán)牙連接的TFT彩色儀表等。