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日前，奔馳官方正式發(fā)布了旗下的全新一代奔馳GLB車型，新車將提供純電動(dòng)版以及燃油版可選，其中前期提供的都是純電動(dòng)版本，燃油版將于2026年發(fā)布。

外形方面，新車的前臉采用的是多邊形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式光源搭配鍍鉻條進(jìn)行裝飾，風(fēng)格顯得比較粗獷，搭配奔馳大標(biāo)也帶來了出色的辨識(shí)度；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡以及三叉星日行燈，同樣是奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語言。

下包圍部分則是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽的尺寸比較大，內(nèi)部使用了黑色飾板進(jìn)行裝飾，底部則配備有扁平的進(jìn)氣口，整體風(fēng)格顯得比較兇狠，整個(gè)車頭也是比較厚重的類型。

側(cè)面造型方面，車頂略帶一點(diǎn)弧度，配備有粗壯的行李架，有著比較強(qiáng)的力量感，整體線條多少能夠看到一點(diǎn)smart精靈，腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手則是彈出式造型，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著一定的肌肉感；輪轂則是雙色五輻式造型，屬于比較大氣的風(fēng)格。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)向下延伸到翼子板內(nèi)部，屬于比較粗獷的類型；下包圍部分的立體感比較強(qiáng)，兩側(cè)集成有扁平的霧燈。需要注意的是，燃油版和純電動(dòng)版本在外形方面幾乎沒有什么區(qū)別，只能通過尾標(biāo)來判斷身份。

尺寸方面，官方透露新車的尺寸有了進(jìn)一步的提升，其中軸距加長了60mnm，達(dá)到了2889mm，比smart精靈。

內(nèi)飾方面同樣是最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供有三幅式平底多功能方向盤、貫穿式三聯(lián)屏以及電子懷擋，操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有無線充電面板以及杯架，飛機(jī)渦輪引擎造型的空調(diào)出風(fēng)口也沒有缺席，有著比較強(qiáng)的科技感。

座椅方面提供有5座和7座兩個(gè)版本，而且由于軸距經(jīng)過加長，第三排的空間會(huì)有提升，但受限于尺寸，依然達(dá)不到相對(duì)充裕的水準(zhǔn)。

輔助駕駛方面，新車將搭載城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，硬件方面包含有10個(gè)外部攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器及12個(gè)超聲波傳感器，主控芯片并沒有公布。

動(dòng)力方面，純電動(dòng)版是基于800V架構(gòu)打造的，單電機(jī)版最大功率268馬力，峰值扭矩335N·m，雙電機(jī)版最大功率349馬力，峰值扭矩515N·m，后者的零百加速時(shí)間為5.5秒，電池組容量為85kWh，WLTP工況續(xù)航分別是631km以及615km。

燃油版搭載了1.5T輕混系統(tǒng)，搭配的是1.3kWh的電池組，最高能夠?qū)崿F(xiàn)25kW的動(dòng)能回收，搭配的是結(jié)構(gòu)緊湊的全新電氣化8速雙離合變速箱，四驅(qū)版本應(yīng)該也不會(huì)缺席。