在當(dāng)前的俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上，以紅軍城—季米特洛夫—羅金西克戰(zhàn)區(qū)最為重要。

其中紅軍城的戰(zhàn)前人口有63000人、季米特洛夫?yàn)?6000人、羅金西克為10000人；再加上周邊的衛(wèi)星村鎮(zhèn)，便構(gòu)成了一片東西縱深約20公里、南北跨度約18公里的城鎮(zhèn)群。

這一區(qū)域是多條公路、鐵路的匯集之處，作為重要的交通樞紐，外加城鎮(zhèn)村落的體量也相對(duì)較大，所以曾經(jīng)是烏軍在頓巴斯戰(zhàn)區(qū)的后勤補(bǔ)給中心和兵員轉(zhuǎn)運(yùn)基地。

所以俄軍不惜代價(jià)地猛攻這里，實(shí)在是太好理解了。

而經(jīng)過(guò)了將近一年的作戰(zhàn)后，俄軍在10月25日宣布對(duì)紅軍城、季米特洛夫的烏軍形成包圍封鎖；并在11月30日的高級(jí)軍事會(huì)議上，宣布已經(jīng)占領(lǐng)了紅軍城。

對(duì)于俄軍的占領(lǐng)宣稱(chēng)，烏克蘭方面是不認(rèn)可的，烏方認(rèn)為自己依然保持著對(duì)紅軍城北的控制，另外也跟季米特洛夫的部隊(duì)保持著微弱聯(lián)系。

實(shí)際上烏軍的“不承認(rèn)”倒也不難理解，因?yàn)闉踯姀膩?lái)就不認(rèn)可俄軍的戰(zhàn)果，此前一系列重點(diǎn)城鎮(zhèn)的失守，也都是在很長(zhǎng)時(shí)間之后才默認(rèn)的。

況且說(shuō)如今的烏軍確實(shí)也在積極派出增援部隊(duì)，試圖重新打回紅軍城立足，并建立與季米特洛夫守軍的直接聯(lián)系。

一個(gè)多月前的烏國(guó)防部情報(bào)總局策劃的黑鷹突襲行動(dòng)，就是原本計(jì)劃中的大規(guī)模反攻計(jì)劃的先導(dǎo)；只不過(guò)因?yàn)闄C(jī)降分隊(duì)被過(guò)早全殲，進(jìn)而影響了烏軍后續(xù)計(jì)劃的執(zhí)行。

但是這也只是影響原計(jì)劃而已，烏軍調(diào)集的裝甲機(jī)械化部隊(duì)依然對(duì)紅軍城、季米特洛夫、羅金西克之間的區(qū)域發(fā)起了沖擊。

這種沖擊當(dāng)然不可能以大規(guī)模集群的方式進(jìn)行，而是以排級(jí)分隊(duì)或者單車(chē)行動(dòng)來(lái)展開(kāi)，并借助了期間的大霧天氣實(shí)現(xiàn)向前線(xiàn)的機(jī)動(dòng)。

可在俄軍的無(wú)人機(jī)和炮兵火力打擊下，這些烏軍裝甲車(chē)輛也遭到了很大損失。

據(jù)俄軍中部集群統(tǒng)計(jì)：

10月25日至31日，該部打掉了烏軍27輛裝甲車(chē)；

11月1日至7日，該部打掉了烏軍26輛裝甲車(chē)；

11月8日至14日，該部打掉了烏軍3輛坦克、45輛裝甲車(chē)；

11月15日至21日，該部打掉了烏軍4輛坦克、39輛裝甲車(chē)；

11月22日至28日，該部打掉了烏軍2輛坦克、57輛裝甲車(chē)；

11月29日至12月5日，該部打掉了烏軍11輛裝甲車(chē)；

12月6日至9日，該部打掉了烏軍1輛坦克、13輛裝甲車(chē)。

總計(jì)在俄軍宣布包圍紅軍城、季米特洛夫之后，中部集群統(tǒng)計(jì)打掉了烏軍10輛坦克、218輛裝甲車(chē)。

當(dāng)然，中部集群所負(fù)責(zé)的戰(zhàn)區(qū)不止紅軍城、季米特洛夫，還包括多布羅皮利亞方向和第聶伯羅的新帕夫利夫卡方向。

所以單純就核心區(qū)的戰(zhàn)果要少些，但按比例來(lái)看卻占到了總戰(zhàn)果的絕大部分。

比如在11月8日到28日的三周時(shí)間內(nèi)，中部集群統(tǒng)計(jì)摧毀烏軍9輛坦克、141輛裝甲車(chē)；其中在紅軍城方向摧毀的就有7輛坦克、97輛裝甲車(chē)，分別占到了坦克類(lèi)總戰(zhàn)果的78%和裝甲車(chē)類(lèi)戰(zhàn)果的69%。

也就是說(shuō)，烏軍在11月的這三周時(shí)間為了解救紅軍城，就至少被俄軍干掉了一個(gè)滿(mǎn)編機(jī)械化旅的載具。

如果考慮到烏軍現(xiàn)在每個(gè)旅能湊出一個(gè)營(yíng)的正規(guī)裝甲車(chē)就算不錯(cuò)，那么這相當(dāng)于是烏軍幾個(gè)旅的單位把積攢的裝甲車(chē)給打光了。

當(dāng)然，大家也能看到烏軍的坦克占比很少，這個(gè)其實(shí)也挺現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲鞣浆F(xiàn)在援助的坦克數(shù)量過(guò)少（西式先進(jìn)坦克本就沒(méi)多少且不愿意給、西式老坦克整備不出來(lái)、蘇系坦克能搜羅的都已經(jīng)基本給完了），烏軍只能靠著存量消耗，又舍不得浪費(fèi)為數(shù)不多高級(jí)貨，自然坦克出現(xiàn)得就少。

而且在裝甲車(chē)類(lèi)中，其實(shí)履帶式車(chē)輛也不多，多為輪式車(chē)輛，尤其是輕型輪式裝甲車(chē)。

但盡管是這種性質(zhì)的裝甲車(chē)，也肯定比汽車(chē)要好些。

現(xiàn)在烏軍絕大部分的載具都是汽車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)方向的俄軍無(wú)人機(jī)打得太兇，烏軍不得不出動(dòng)正牌裝甲車(chē)輛來(lái)不惜代價(jià)地投送增援部隊(duì)進(jìn)去。

盡管趁著大霧來(lái)沖，肯定比平時(shí)要好些，可在無(wú)人機(jī)密度極高的情況下，結(jié)果大家也看到了；現(xiàn)在紅軍城、季米特洛夫、羅金西克外圍的區(qū)域內(nèi)，可以說(shuō)各類(lèi)烏軍車(chē)輛殘骸被打了一地，幾乎是死亡公路的節(jié)奏。

從這個(gè)情況看，倒也不難理解為何俄軍在大霧天進(jìn)城時(shí)也是用破車(chē)了，因?yàn)殪F天只是起到掩護(hù)作用，而不能隔絕對(duì)方的攻擊，破車(chē)被打了不心疼罷了。

只是烏軍和俄軍的心態(tài)不同，烏軍真著急要向紅軍城投送部隊(duì)，所以更加不惜代價(jià)；甚至在車(chē)輛不好進(jìn)去后，又以步兵強(qiáng)行滲透，因此在林帶區(qū)域遭到了重大殺傷。

所以紅軍城之戰(zhàn)，真不是烏軍沒(méi)拼命，實(shí)在是前方守軍經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期消耗后守不住，后方援軍付出重大代價(jià)后進(jìn)不來(lái)罷了；現(xiàn)在紅軍城已經(jīng)被俄軍占領(lǐng)，后續(xù)被圍的季米特洛夫也不會(huì)再堅(jiān)持太長(zhǎng)時(shí)間了。