據(jù)媒體最新報道，小米計劃接下來推出三款新車型，分別瞄準家庭、性能和豪華市場。

新款車型將包括YU9大型SUV、YU7 GT運動SUV和SU7 L轎車。

據(jù)說，內(nèi)部代號為“昆侖”的YU9劍指理想L9、問界M9等車型在家用車市場展開競爭。

YU9預(yù)計長度將超過5.2米，并提供6座或7座配置。

YU9 將采用增程動力系統(tǒng)，以解決長途旅行中的里程焦慮問題。

雷軍帶領(lǐng)團隊在新疆帕米爾高原測試了這款車型，凸顯了小米對這款車型的重視。

YU9 即將正式發(fā)布，旨在幫助小米從“年輕人的玩具”轉(zhuǎn)型為家庭主力用車。

YU7 GT已多次在德國紐博格林賽道被拍到。這款基于YU7打造的高性能SUV，旨在追求極致性能。

YU7 GT 很可能成為小米在歐洲市場推出的首款車型，與特斯拉Model Y Performance 等車型展開競爭。

YU7 GT 的意義不僅限于銷量；它旨在為小米電動汽車贏得“性能”和“技術(shù)”的標簽。

SU7 L 正在進行路試的諜照開始流傳，照片顯示 B 柱后方有一個加長部分，并補充說，車長度可能超過 5.2 米，軸距超過 3.1 米。

標準型 SU7 的長度為 4997 毫米，軸距為 3000 毫米。

SU7 L 瞄準的是行政豪華轎車市場，其定位與 SU7 類似，就像保時捷 Panamera 及其加長軸距版本一樣，重點在于提升后排座椅的尊貴感和整體豪華氛圍。

小米目前的產(chǎn)品陣容包括SU7系列（包括標準版SU7和高性能版SU7 Ultra）以及YU7 ，所有這些車型均為純電動系列。

過去一年來，關(guān)于小米YU9的傳聞不斷，暗示它將是小米電動汽車的第一款增程型電動汽車（EREV）。

小米電動汽車 11 月份交付了46,249 輛汽車，同比增長 99.73%，但環(huán)比下降 4.94%，這是自 7 月份以來的首次下降。

公司管理層今年早些時候曾提到，小米電動汽車計劃在 2027 年前進入歐洲市場。