幾天前，東風(fēng)日產(chǎn)中大型新能源SUV——NX8出現(xiàn)在工信部第402批新車公示名單里。這不，東風(fēng)日產(chǎn)也順勢(shì)發(fā)布了一波官圖和簡(jiǎn)要產(chǎn)品信息，畢竟“個(gè)人寫真”肯定比“證件照”顏值高一些的。

從NX8的命名方式就能看出，N代表東風(fēng)日產(chǎn)新能源N序列，X代表探索跨界SUV，8代表中大型車的產(chǎn)品定位，剛好是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域。不過作為“合資新勢(shì)力”的最新成員，NX8的亮點(diǎn)還是不少的，比如大五座的尺寸、800V+5C超充、增程/純電雙修、Momenta激光雷達(dá)高階智駕（車位到車位）等等。

有一說一，N系列本質(zhì)上是啟辰業(yè)務(wù)板塊的本土化研發(fā)成果，但這也無可厚非，想跟上國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的步伐，最快捷高效的方式不就是充分利用本地優(yōu)勢(shì)資源么。日產(chǎn)能把這些產(chǎn)品為己所用，眼光比兩田強(qiáng)多了。

說說具體的產(chǎn)品亮點(diǎn)吧。長(zhǎng)寬高4870/1920/1680/2917mm，軸距2917mm，已經(jīng)跟大五座級(jí)別的樓蘭（參數(shù)丨圖片）平起平坐，再加上無框門、雙色車身加持，反正百哥覺得比美版樓蘭順眼多了。

NX8的整體設(shè)計(jì)語言是V-motion設(shè)計(jì)語言全新進(jìn)化，不過看細(xì)節(jié)，行業(yè)最長(zhǎng)的2.4m貫穿星環(huán)燈、平面化發(fā)光logo、19/20英寸輪轂、隱藏式水切、2064顆OLED“量子光幕”尾燈，這些不用說都是中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)拿到主動(dòng)權(quán)才能上車的優(yōu)秀設(shè)計(jì)。

另外，車頂出現(xiàn)了激光雷達(dá)的身影。這說明NX8搭載了Momenta R6飛輪大模型的完全體，可以支持高速和城市工況的全場(chǎng)景NOA了。

動(dòng)力方面，根據(jù)工信部公示信息，增程版搭載195kW后電機(jī)+109kW的1.5T增程器+21.1/37.4度動(dòng)力電池，純電續(xù)航102/185km，虧電油耗5L級(jí)。

純電版則是215kW/250kW后電機(jī)+800V架構(gòu)，全新一代寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池支持5C超充，預(yù)計(jì)續(xù)航在550-700km。

東風(fēng)日產(chǎn)表示，NX8將于2026年上半年正式公開亮相。百哥覺得大概率是4月北京車展前后，不過正式上市時(shí)間沒透露，但不太會(huì)晚于6/7月。至于售價(jià)嘛，百哥無責(zé)猜測(cè)一下哈，NX8大概率跟奇駿e-Power價(jià)格重疊，也就是15-22萬區(qū)間。

簡(jiǎn)而言之，在N7打響第一炮、N6乘勝追擊之后，NX8毫無疑問是東風(fēng)日產(chǎn)全面打響合資反攻的關(guān)鍵王炸。只要NX8能做到穩(wěn)定月銷過萬，不光奇駿的擔(dān)子減少了一大半，它甚至有可能反向輸出國(guó)外，幫助樓蘭攻城略地。