今日，知名咨詢機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)布了《全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額季度數(shù)據(jù)（2024年Q1 - 2025年Q3）》。數(shù)據(jù)顯示，2025年第三季度，全球新能源汽車銷量呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)，同比大幅增長32%。

在市場(chǎng)具體表現(xiàn)方面，純電動(dòng)車（BEV）依舊占據(jù)主導(dǎo)地位，在全球電動(dòng)汽車銷量中占比達(dá)三分之二，且其銷量較去年同期增長了32%。插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）也實(shí)現(xiàn)了溫和增長，同比增長率為6%。值得一提的是，本季度BEV的普及率創(chuàng)下新高，占全球乘用車銷量的比例達(dá)到18%，而去年同期這一比例為14%。

從區(qū)域市場(chǎng)來看，中國依舊是全球新能源汽車增長的核心驅(qū)動(dòng)力，貢獻(xiàn)了全球BEV銷量的60%，歐洲和美國緊隨其后。

車型層面，特斯拉Model Y、吉利Galaxy星愿以及特斯拉Model 3成為本季度全球最暢銷的三款電動(dòng)車。

據(jù)該機(jī)構(gòu)分析，比亞迪、吉利控股、特斯拉是當(dāng)前全球三大BEV車企。

其中，比亞迪集團(tuán)在2025年Q3憑借近60萬輛的BEV銷量繼續(xù)穩(wěn)坐全球市場(chǎng)頭把交椅，同比增長33%。該公司在歐洲、東南亞和拉美等海外市場(chǎng)表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，出口量超過15萬輛，海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到27%。比亞迪的核心優(yōu)勢(shì)在于其在BEV和PHEV領(lǐng)域的多樣化產(chǎn)品布局，尤其在緊湊型SUV和轎車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。通過具有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略和規(guī)模效應(yīng)，比亞迪始終保持領(lǐng)先地位。2025年Q3，比亞迪海鷗、海豚和元UP是其旗下最暢銷的三款車型。

吉利控股集團(tuán)以10%的全球BEV市場(chǎng)份額位居全球第三，2025年Q3 BEV銷量同比增長51%。集團(tuán)旗下銀河與極氪兩大品牌在中國的經(jīng)濟(jì)型及中端電動(dòng)車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，有力地推動(dòng)了銷量的增長。吉利采用“實(shí)惠定價(jià) + 先進(jìn)軟件”的組合策略，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國市場(chǎng)贏得了消費(fèi)者的青睞。在旗下各品牌中，吉利銀河貢獻(xiàn)了集團(tuán)BEV總銷量的一半以上。星愿、銀河E5和幾何熊貓MINI EV是其最暢銷的車型。

特斯拉以超過13%的全球份額排名第二，2025年Q3銷量同比增長7%。今年特斯拉銷量的提升主要得益于改款Model Y的出色表現(xiàn)，以及在中國推出的長軸距版Model Y。此外，由于美國消費(fèi)者趕在2025年10月EV稅收抵免取消前搶購，這也促使特斯拉在美國市場(chǎng)的銷量有所增長。