嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L上市，天有為收購克萊默，長安達(dá)3000萬輛，吉利極氪私有化收官。

嵐圖追光L正式上市

12月10日，嵐圖追光L上市，預(yù)售價24.99-28.99萬元。車身尺寸5125/1985/1522毫米，軸距3010毫米。搭載1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，電機(jī)總功率380千瓦，零百加速4.8秒。配備63千瓦時三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航410公里，綜合續(xù)航1400公里，支持5C快充，智能駕駛用華為乾崑ADS4.0，搭載1顆192線激光雷達(dá)及29個感知硬件。車內(nèi)有16.1英寸3K中控屏，鴻蒙座艙，前排零重力座椅，前后排座椅均支持加熱通風(fēng)按摩，帶6.6升冷暖冰箱和23揚(yáng)聲器音響。

天有為100萬歐元收購德國克萊默

12月9日，天有為公告擬以100萬歐元收購德國克萊默100%股權(quán)?？巳R默成立于1974年，曾服務(wù)奔馳保時捷路虎等品牌，2025年6月凈資產(chǎn)-653.42萬元，評估增值率231.16%。天有為主業(yè)為汽車儀表及座艙，客戶包括比亞迪現(xiàn)代等，2025年上半年境外業(yè)務(wù)毛利率超40%，境內(nèi)約20%。收購旨在開拓歐洲高端市場，完善海外布局。收購資不抵債的企業(yè)風(fēng)險不小，但克萊默的客戶資源對天有為來說是核心價值，能不能盤活還要看后續(xù)整合能力。

長安達(dá)成3000萬輛

2025年12月10日，中國長安在重慶阿維塔數(shù)智工廠迎來第3000萬輛中國品牌汽車下線，達(dá)成國內(nèi)首家突破此規(guī)模的自主品牌車企。此次下線的車型為阿維塔12四激光版。該里程碑的達(dá)成得益于其11月海外出口5.5萬輛、同比增長47%的全球化成效，以及深藍(lán)汽車?yán)塾嫿桓?0萬輛的貢獻(xiàn)。這意味著長安的體系能力已能支撐其參與更深層次的全球競爭。

吉利整合極氪收官

吉利汽車于12月9日公告極氪私有化對價選擇結(jié)果，約70.8%的合資格極氪持有人選擇股份對價，吉利將配發(fā)約7.77億股代價股份；剩余約29.2%的持有人選擇現(xiàn)金對價，合計約7.01億美元。此舉標(biāo)志著吉利與極氪的合并交易進(jìn)入收官階段，預(yù)計于12月29日前完成。整合后的吉利將形成主流、中高端與豪華市場的全面覆蓋，以及多元動力體系，其全球資源協(xié)調(diào)能力有望提升。

鴻蒙智行深化合作與智界V9命名發(fā)布

鴻蒙智行于12月9日宣布，與問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌深化戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)推進(jìn)技術(shù)歸一化與平臺化、共建跨品牌共享售后服務(wù)中心和充電網(wǎng)絡(luò)。同時，其首款MPV正式命名為智界V9。合作旨在通過標(biāo)準(zhǔn)化降低系統(tǒng)復(fù)雜度，但跨品牌協(xié)調(diào)的實(shí)操難度是對華為渠道管理能力的真實(shí)考驗(yàn)。

國際車企合作應(yīng)對電動化轉(zhuǎn)型

雷諾集團(tuán)與福特汽車簽署戰(zhàn)略合作，將基于雷諾的純電平臺開發(fā)兩款福特品牌電動車型，并在法國生產(chǎn)。同時，雙方探索在輕型商用車領(lǐng)域合作。此外，奔馳S級Robotaxi服務(wù)計劃明年在阿布扎比投入運(yùn)營，Stellantis與出行平臺Bolt合作，目標(biāo)2029年在歐洲實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛汽車量產(chǎn)。這些合作反映了傳統(tǒng)車企在電動化與自動駕駛高成本壓力下，正通過結(jié)盟分擔(dān)風(fēng)險。