復(fù)刻版本田NSX曝光！ 正式名稱「Tensai」，全車采用碳纖維材質(zhì)

今年稍早，就有外媒報(bào)道過打造NSX GT3的JAS Motorsport和Pininfarina正積極合作復(fù)刻80年代經(jīng)典跑車本田NSX的消息，當(dāng)時(shí)也流傳著雙方將會(huì)以純碳纖維的車殼設(shè)計(jì)。 最近總算是迎來(lái)了進(jìn)一步的消息，JAS官方發(fā)布了部分的照片讓大家能夠搶先目睹他的身影，而且正式名稱也宣布將會(huì)將其命名為Tensei（日語(yǔ)轉(zhuǎn)生、重生）！

JAS Motorsport最近宣布了復(fù)刻版NSX的確認(rèn)名稱和搶先曝光的宣傳照

JAS Motorsport自1998年就一直是本田的合作伙伴了，雙方的合作下讓他們獲得了超過900場(chǎng)賽事的勝利，思域（參數(shù)丨圖片）Type R TCR也是雙方共同帶來(lái)的經(jīng)典作品，要說誰(shuí)夠了解本田的車型，JAS Motorsport絕對(duì)是最佳人選之一。 這次新推出的Tensei整輛車的車殼如原本預(yù)期的，采用了全碳纖維的材質(zhì)打造而成，可升降的頭燈也同樣維持在復(fù)刻車型上，而且整輛車的外觀設(shè)計(jì)更是進(jìn)行了些微調(diào)整讓他看起來(lái)更簡(jiǎn)潔。

整輛車采用著全碳纖維的車殼，并且保留了當(dāng)年的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并針對(duì)部分外觀進(jìn)行微調(diào)

在這個(gè)全碳纖維的車殼底下，裝著的是一顆V6引擎，雖然目前JAS官方還沒有發(fā)布任何有關(guān)這顆引擎的相關(guān)消息，但外界預(yù)期這將會(huì)是3.2升且可以產(chǎn)生290hp最大馬力的引擎再搭配上六速手排變速箱。 至于Tensai何時(shí)會(huì)接單銷售？ 其實(shí)在上個(gè)月官方就已經(jīng)在富士賽車場(chǎng)上透漏Tensai的部分消息給特定的顧客開放預(yù)購(gòu)了，外面也預(yù)期他將會(huì)在2026上半年正式對(duì)外宣布這輛車的詳細(xì)規(guī)格，就讓我們來(lái)繼續(xù)期待關(guān)放的后續(xù)消息吧！

目前Tensai似乎已經(jīng)開放給特定消費(fèi)者訂購(gòu)，外界預(yù)期2026上半年會(huì)有這輛車的詳細(xì)規(guī)格發(fā)布