針對(duì)近期日本方面對(duì)中俄軍事活動(dòng)的關(guān)切，中國外交部于2025年12月11日的例行記者會(huì)上，明確回應(yīng)稱“日方?jīng)]必要大驚小怪，對(duì)號(hào)入座”。

核心事件：中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航

事件背景與中方立場(chǎng)

中國國防部已于2025年12月9日發(fā)布了關(guān)于此次聯(lián)合巡航的消息。在12月11日的外交部記者會(huì)上，發(fā)言人郭嘉昆再次強(qiáng)調(diào)，此次行動(dòng)是中俄兩軍年度合作計(jì)劃內(nèi)的例行項(xiàng)目，旨在展示雙方共同應(yīng)對(duì)地區(qū)安全挑戰(zhàn)、維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定的決心與能力。

日方關(guān)切

日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎在與北約及意大利防長的討論中，對(duì)中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航表示了“嚴(yán)重關(guān)切”。

中方回應(yīng)

外交部發(fā)言人郭嘉昆明確指出，日方的反應(yīng)是不必要的，不應(yīng)過度解讀或“對(duì)號(hào)入座”。

歷史脈絡(luò)與戰(zhàn)略意義

中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航并非首次，其頻率在近年來有所增加。自2019年首次在東北亞地區(qū)組織以來，巡航活動(dòng)逐步常態(tài)化，從2022年起，每年進(jìn)行兩次。2024年，雙方已分別在7月和11月完成了第八次和第九次聯(lián)合巡航。

中俄聯(lián)合巡航歷史?

• 2019年:首次在東北亞地區(qū)組織聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。
• 2020年 & 2021年:各進(jìn)行了一次聯(lián)合巡航。
• 2022年至今:巡航頻率提升至每年兩次，2024年已完成第八次和第九次。

專家解讀與分析

有分析認(rèn)為，日方的關(guān)切可能源于對(duì)地區(qū)力量平衡變化的擔(dān)憂。軍事專家指出，此類聯(lián)合巡航是兩國在軍事層面深化協(xié)作的體現(xiàn)，符合兩國共同的戰(zhàn)略利益，是基于相互尊重和互利共贏原則的正常合作。