最近，“小米將承擔(dān)門(mén)店調(diào)整損失約2726萬(wàn)元”上了熱搜。

11月份，一份王曉雁對(duì)經(jīng)銷商群體通知的圖片流出，多位經(jīng)銷商和小米員工對(duì)界面新聞確認(rèn)了圖片的真實(shí)性。通知指出，基于對(duì)當(dāng)前經(jīng)營(yíng)環(huán)境的審慎研判，小米之家明確2026年的發(fā)展核心將從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向”質(zhì)量提升”，小米將啟動(dòng)一項(xiàng)重要的結(jié)構(gòu)性調(diào)整:有序關(guān)閉部分低效且虧損的門(mén)店，以幫助各位伙伴及時(shí)止損，將資源聚焦于高潛力門(mén)店。

此次調(diào)整，小米將主動(dòng)承擔(dān)一次性損失約2726萬(wàn)元，但目的是為了幫助合作商伙伴每年減少超過(guò)7246萬(wàn)元的虧損。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)此次調(diào)整門(mén)店數(shù)量全國(guó)大概率將超過(guò)1000家。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向？戰(zhàn)略升級(jí)！

真正的戰(zhàn)略升級(jí)，不是簡(jiǎn)單做加法，而是有勇氣做減法。

此次大規(guī)模調(diào)整，有不少聲音認(rèn)為此次門(mén)店調(diào)整是小米被動(dòng)承受市場(chǎng)變化的結(jié)果，屬于“斷臂求生之舉”。但縱觀小米線下渠道的發(fā)展歷程，這更應(yīng)被視為其新零售戰(zhàn)略在持續(xù)演進(jìn)中的一次主動(dòng)優(yōu)化和效率提升。

2021年11月，小米達(dá)成萬(wàn)店里程碑，其中有8000家門(mén)店是在2021年開(kāi)出的。

彼時(shí)，盧偉冰表示，小米希望用兩三年時(shí)間做到3萬(wàn)家門(mén)店規(guī)模。“3萬(wàn)家門(mén)店基本上能夠完成對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的覆蓋，我們希望用3萬(wàn)家門(mén)店的規(guī)模來(lái)超越今天友商在線下市場(chǎng)20萬(wàn)門(mén)店的覆蓋效果。”

2024年盧偉冰在三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中還提到，在今年年初的時(shí)候，小米定下的目標(biāo)是今年凈增3000家店，但是在小米汽車的拉動(dòng)下，小米加速了。“到今年年底，我們的門(mén)店數(shù)大約會(huì)到15000家。原來(lái)我們定過(guò)三年目標(biāo)，到2026年要開(kāi)20000家，現(xiàn)在這個(gè)目標(biāo)基本上已經(jīng)提前到了2025年?？梢哉f(shuō)我們已經(jīng)大幅度提速了。”

今年3月，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，“2025年小米目標(biāo)是在中國(guó)大陸在凈增5000家門(mén)店，建成20000家小米之家，并在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展400-500家汽車和3c的融合搭建，這些店將成為小米人車家全生態(tài)平臺(tái)的業(yè)務(wù)閉環(huán)的能力基座。未來(lái)小米還會(huì)把新零售模式帶到全世界，5年內(nèi)將在海外建立12000家小米之家?！?/p>

小米的線下擴(kuò)張始終伴隨有節(jié)奏的調(diào)整與升級(jí)。

早在2021年，小米就對(duì)線下門(mén)店進(jìn)行過(guò)一次升級(jí)改造，那一輪的調(diào)整中，小米關(guān)閉了一大批選址和環(huán)境不符合升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的專營(yíng)店，還有部分門(mén)店升級(jí)為小米之家。

也是在那一年，小米對(duì)門(mén)店進(jìn)行提效整合，將門(mén)店店型劃分為三類，分別是小米之家旗艦店、小米之家專賣店和小米之家授權(quán)店。其中只有小米之家旗艦店為小米自營(yíng)，另外兩種店型均以加盟形式為主。

此外，小米將2024年定義為“新零售戰(zhàn)略的再拓展和生態(tài)升級(jí)年”，盧偉冰也曾表示，未來(lái)小米之家會(huì)進(jìn)行全方位的升級(jí)，包括面積升級(jí)、位置升級(jí)、生態(tài)升級(jí)。

小米集團(tuán)高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁王曉雁在2025年8月23日昆明公園1903汽車旗艦店開(kāi)業(yè)儀式上明確表示，截至2025年底，小米之家門(mén)店總數(shù)將突破2萬(wàn)家，到年底將有3000家店形象全面升級(jí)，升級(jí)后的門(mén)店位置更好、面積更大、品類更齊全。人車家全生態(tài)融合店超200家，用戶可以一站式體驗(yàn)全品類產(chǎn)品。同時(shí)，服務(wù)端也同步升級(jí)，全國(guó)已建立了2000+家銷服一體店。

擴(kuò)張是能力，優(yōu)化是智慧。小米的調(diào)整不是放棄擴(kuò)張，而是更聰明地?cái)U(kuò)張，更重質(zhì)量和效率的擴(kuò)張，并且擴(kuò)張的同時(shí)還伴隨著標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)和生態(tài)的改造。

主動(dòng)調(diào)整背后的現(xiàn)實(shí)考量

最好的防御是進(jìn)攻，而最好的進(jìn)攻，往往始于一場(chǎng)主動(dòng)的自我革新。在市場(chǎng)寒流中優(yōu)化渠道，是為下一個(gè)春天儲(chǔ)備綻放的力量。

受外部環(huán)境影響，小米近期開(kāi)始出現(xiàn)汽車、手機(jī)、大家電訂單增長(zhǎng)放緩的情況，部分經(jīng)銷商出現(xiàn)空調(diào)“壓倉(cāng)”的情況，不得不低價(jià)向二級(jí)市場(chǎng)轉(zhuǎn)賣回收資金。小米體系面臨庫(kù)存壓力。

汽車業(yè)務(wù)方面，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化與整體市場(chǎng)增速回調(diào)，小米汽車在持續(xù)刷新交付記錄的同時(shí)，也面臨新的挑戰(zhàn)。

近期小米汽車因開(kāi)放“現(xiàn)車選購(gòu)”，而被外界猜測(cè)汽車新增訂單已經(jīng)不復(fù)昔日火爆。據(jù)官方稱，小米汽車現(xiàn)車包含全新車、官方展車、準(zhǔn)新車。12月1日12點(diǎn)，已鎖單未交付用戶可優(yōu)先改配同車型現(xiàn)車。12月3日10點(diǎn)，現(xiàn)車選購(gòu)面向全部用戶開(kāi)放。變化的背后，小米SU7的銷量從今年3月峰值時(shí)期的29244輛，降至11月的12000輛左右。

此外，據(jù)媒體報(bào)道，面向經(jīng)銷商，小米給了優(yōu)化汽車門(mén)店人員結(jié)構(gòu)的建議，可以從原來(lái)的“1+2+11（分別是店長(zhǎng)、主管、銷售）結(jié)構(gòu)”優(yōu)化至“1+1+5”結(jié)構(gòu)，結(jié)合業(yè)務(wù)現(xiàn)狀提高人效。

11月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量約222.5萬(wàn)輛，同比下降8.1%，環(huán)比下降1.1%；今年以來(lái)累計(jì)零售銷量約2148.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%。

乘聯(lián)分會(huì)認(rèn)為，今年調(diào)節(jié)車市增速的重要政策是“以舊換新”。截至10月22日，2025年汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量突破千萬(wàn)輛，前11個(gè)月申請(qǐng)量已達(dá)1120萬(wàn)輛。隨著各地補(bǔ)貼大面積暫停，11月的日均補(bǔ)貼規(guī)模降到3萬(wàn)輛，增速調(diào)節(jié)效果明顯。

同期，11月，小米汽車新能源乘用車零售銷量達(dá)到46249輛，其中YU7車型當(dāng)月批發(fā)銷量為33729輛，連續(xù)數(shù)月保持高位。

截至目前，自2024年4月3日起，小米汽車?yán)塾?jì)交付量已超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，2025年全年交付量也已超出年初設(shè)定的35萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)。

這些內(nèi)外因素共同構(gòu)成了小米加速線下渠道優(yōu)化的現(xiàn)實(shí)背景。其核心目的在于，讓線下網(wǎng)絡(luò)在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下變得更健康、更高效，以支撐下一階段的競(jìng)爭(zhēng)。

結(jié)語(yǔ)

綜合來(lái)看，此次調(diào)整的本質(zhì)是一次聚焦未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的主動(dòng)資源配置。關(guān)閉低效門(mén)店、升級(jí)優(yōu)質(zhì)門(mén)店，與建設(shè)“人車家全生態(tài)”融合店是同步推進(jìn)的一體化策略。短期陣痛（承擔(dān)一次性損失）是為了換取長(zhǎng)期渠道健康度和整體盈利能力的提升。

這與其2026年新車規(guī)劃（包括YU9、YU7 GT等車型）所形成的產(chǎn)品矩陣相輔相成。一個(gè)更優(yōu)質(zhì)、體驗(yàn)更佳、效率更高的線下網(wǎng)絡(luò)，正是小米展示其日益豐富的“人車家全生態(tài)”產(chǎn)品、并提供閉環(huán)服務(wù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)。

其最終目標(biāo)，是構(gòu)建一個(gè)能真正超越傳統(tǒng)線下門(mén)店覆蓋效率的、面向未來(lái)的新零售體系。

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