在汽車市場(chǎng)中，一款車型的銷量里程碑不僅是市場(chǎng)認(rèn)可度的體現(xiàn)，更考驗(yàn)車企的產(chǎn)能調(diào)配能力，只有實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)與產(chǎn)能提速同步，才能避免訂單積壓、持續(xù)滿足用戶交付需求，這也是車型能否從熱銷轉(zhuǎn)向長(zhǎng)紅的關(guān)鍵。近日，領(lǐng)克10 EM-P迎來(lái)銷量突破2萬(wàn)臺(tái)的里程碑，完成從爆款到主流首選的跨越，其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位得到驗(yàn)證的同時(shí)，也釋放出產(chǎn)能提速的積極信號(hào)，展現(xiàn)出品牌體系化造車的高韌性。為進(jìn)一步覆蓋更多市場(chǎng)需求，該車型加推千里浩瀚H5版型，也給出友好限時(shí)價(jià)，讓高品質(zhì)混動(dòng)體驗(yàn)觸達(dá)更多用戶。

領(lǐng)克10 EM-P能實(shí)現(xiàn)銷量與產(chǎn)能的同步進(jìn)階，核心源于其“技術(shù)平權(quán)”理念與全維度產(chǎn)品力的支撐。自9月8日上市以來(lái)，該車僅用三個(gè)月便穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)銷量前三甲，加權(quán)成交價(jià)近19萬(wàn)元，成為細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)前三名均價(jià)最高的車型，用“高含金量”的銷量表現(xiàn)印證了產(chǎn)品定位的成功，也標(biāo)志著中國(guó)品牌在主流高端混動(dòng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了真正的價(jià)值突破。這種“有價(jià)更有量”的表現(xiàn)，打破了行業(yè)對(duì)“高端車型難走量”的固有認(rèn)知，更凸顯了其產(chǎn)品力與市場(chǎng)需求的高度契合。

在產(chǎn)品硬實(shí)力層面，領(lǐng)克10 EM-P做到了性能與能耗的精準(zhǔn)平衡。全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)與EM-P?智能電混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時(shí)間至高僅5.1秒，帶來(lái)強(qiáng)勁的駕控體驗(yàn)；而CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km，真正實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗”的優(yōu)勢(shì)。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，CLTC綜合續(xù)航里程最高1400km，純電續(xù)航最高240km，既能滿足日常通勤的純電出行需求，也能徹底打消長(zhǎng)途旅行的補(bǔ)能焦慮，覆蓋全場(chǎng)景用車場(chǎng)景。

輔助駕駛方面的多元配置，是其拓寬市場(chǎng)覆蓋的關(guān)鍵舉措。除加推的千里浩瀚H5版型外，120四驅(qū)Ultra、240四驅(qū)Ultra版型用戶還可選擇標(biāo)配的千里浩瀚H7方案，兩種方案均配備激光雷達(dá)，僅在芯片算力與功能覆蓋上形成梯度適配。千里浩瀚H5搭載英偉達(dá)Orin-Y輔助駕駛芯片，聚焦城市通勤、高速出行等高頻場(chǎng)景，交付即可使用高速NOA、城市NOA及各類泊車輔助功能；千里浩瀚H7搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，以更強(qiáng)的感知能力應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。選裝H5方案的車型，120四驅(qū)Ultra限時(shí)價(jià)16.58萬(wàn)元起，240四驅(qū)Ultra限時(shí)價(jià)17.98萬(wàn)元起，相比同版型H7方案低6000元，讓不同需求、不同預(yù)算的用戶都能找到適配選項(xiàng)。

座艙與外觀設(shè)計(jì)上，該車延續(xù)了高端水準(zhǔn)與實(shí)用屬性。傳承家族式The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，原創(chuàng)外觀搭配6款車色，辨識(shí)度十足；“精裝大平層”式座艙擁有81%的高得房率，人均享有1.2㎡豪適空間，純平后排地板與28處儲(chǔ)物空間大幅提升實(shí)用性。全車18㎡軟包面積搭配0瀝青、0雜棉、0有害溶劑的“三零”用料，既保證了觸摸質(zhì)感，也守護(hù)了車內(nèi)人員的健康安全。同時(shí)，全系標(biāo)配LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)與高通驍龍8295芯片，操作流暢且功能豐富，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)的便捷性與舒適性。

安全層面，領(lǐng)克10 EM-P傳承品牌安全基因，基于CMA Evo中大型平臺(tái)打造，采用全球五星安全籠式車身，大量使用高強(qiáng)度鋼材與鋁材，搭配十宮格電池防撞梁等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從被動(dòng)安全到電池安全形成全方位守護(hù)，為用戶出行筑牢安全底線。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克10 EM-P的用戶來(lái)自不同地區(qū)，覆蓋多元年齡圈層，平均年齡34歲，他們普遍具備卓越的審美品位，追求品質(zhì)、熱愛(ài)生活、拒絕妥協(xié)。近5成用戶選擇240四驅(qū)Ultra版，這一數(shù)據(jù)充分印證了用戶對(duì)該車產(chǎn)品力的高度認(rèn)可，也體現(xiàn)了其高端定位與用戶需求的精準(zhǔn)契合。

產(chǎn)能與產(chǎn)品同頻升級(jí)，領(lǐng)克10 EM-P走出了從熱銷到長(zhǎng)紅的清晰路徑。2萬(wàn)臺(tái)銷量是里程碑更是新起點(diǎn)，其產(chǎn)能提速與多元配置優(yōu)化的雙重動(dòng)作，既保障了交付效率，又精準(zhǔn)覆蓋了更多用戶需求，為行業(yè)展現(xiàn)了“銷量、品質(zhì)、口碑”三者兼顧的發(fā)展范本，也讓更多用戶能及時(shí)享受到高品質(zhì)的混動(dòng)出行體驗(yàn)。