12月11日，二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版正式上市，同步啟動(dòng)“千里雅江探秘之旅”，通過(guò)拉薩至墨脫1400余公里的高原遠(yuǎn)征驗(yàn)證其長(zhǎng)途穿越實(shí)力。

新車建議零售價(jià)25.79萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)23.29萬(wàn)元起，含1.5萬(wàn)元現(xiàn)金禮與1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，政策截至2025年12月31日。購(gòu)車可享高額金融方案、整車5年/15萬(wàn)公里質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器終身質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車主），并標(biāo)配石青灰定制色及3年娛樂(lè)流量等權(quán)益，進(jìn)一步降低購(gòu)車與用車門檻。

二代哈弗H9穿越版為長(zhǎng)途穿越深度開(kāi)發(fā)，以整車級(jí)可靠性與完整質(zhì)保樹(shù)立市場(chǎng)標(biāo)桿。其核心升級(jí)聚焦續(xù)航能力，搭載131L原廠雙油箱及雙油泵獨(dú)立系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)滿油1400公里超長(zhǎng)續(xù)航，解決無(wú)補(bǔ)給路段焦慮。該配置以往多見(jiàn)于豪華品牌海外版本，現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的原廠標(biāo)配。車身與車架的高強(qiáng)度設(shè)計(jì)亦為油箱提供安全支撐，保障長(zhǎng)途穿越的穩(wěn)定性。

二代哈弗H9穿越版在越野通過(guò)性方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。該車原廠升高30mm，最小離地間隙增至235mm，接近角與通過(guò)角同步優(yōu)化，并配備265/65 R18 AT輪胎，提升復(fù)雜地形應(yīng)對(duì)能力。越野配置上，新車全系標(biāo)配“三把鎖”，駕駛模式升級(jí)至9種，新增巖石與專家模式，配合低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎及540°全景影像等功能，降低操作門檻。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱，該動(dòng)力針對(duì)高原環(huán)境優(yōu)化，確保高海拔工況下動(dòng)力穩(wěn)定，百公里油耗為9.3L。此外，底盤、懸架等關(guān)鍵部件進(jìn)行耐磨與防腐強(qiáng)化，并具備2.5噸拖車資質(zhì)，進(jìn)一步拓展戶外使用場(chǎng)景。

可靠性上，二代哈弗H9穿越版搭載自主研發(fā)的2.4T柴油動(dòng)力，預(yù)熱快、散熱佳，高原適應(yīng)性出色，5000米海拔工況下動(dòng)力衰減僅5%，支持低溫一次啟動(dòng)。底盤、懸掛等關(guān)鍵部位強(qiáng)化防腐處理，輪眉、側(cè)踏等易磨損件采用耐磨皮紋材質(zhì)。車輛還具備2.5噸原廠拖掛資質(zhì)，可拓展拖拽房車、越野裝備等使用場(chǎng)景。

二代哈弗H9穿越版在舒適性上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。車內(nèi)空間寬敞，二排座椅可純平放倒，配合充足的后備廂容積，提升了裝載靈活性。座椅采用多層支撐設(shè)計(jì)，兼顧耐磨與長(zhǎng)途乘坐舒適性。整車通過(guò)風(fēng)噪優(yōu)化、發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)降噪及重點(diǎn)部位隔音處理，有效降低了行駛噪音。懸架系統(tǒng)采用雙叉臂前懸與五連桿整體橋后懸的組合，并升級(jí)相關(guān)材質(zhì)，在保障越野能力的同時(shí)更好過(guò)濾路面顛簸。L2級(jí)輔助駕駛功能的加入也有助于緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。

二代哈弗H9穿越版瞄準(zhǔn)長(zhǎng)途穿越這一細(xì)分市場(chǎng)，針對(duì)該場(chǎng)景下對(duì)續(xù)航、可靠性及原廠合規(guī)性的高要求，通過(guò)搭載原廠雙油箱、升高車身、強(qiáng)化越野配置等方式，在性能與成本間取得平衡。其超長(zhǎng)續(xù)航、全地形通過(guò)能力及兼顧舒適的設(shè)計(jì)，旨在降低長(zhǎng)途穿越門檻，為不同用戶提供適應(yīng)極限環(huán)境與遠(yuǎn)方旅行的可靠車輛選擇。

點(diǎn)評(píng)：

二代哈弗H9穿越版的推出，是長(zhǎng)城汽車針對(duì)長(zhǎng)途穿越這一細(xì)分市場(chǎng)用戶核心痛點(diǎn)所打造的系統(tǒng)化原廠解決方案。其通過(guò)提升續(xù)航、強(qiáng)化越野配置與可靠性，在新能源車型尚存短板的極端環(huán)境場(chǎng)景中，填補(bǔ)了市場(chǎng)對(duì)兼顧性能、安全與成本的原廠車型的需求。該車不僅進(jìn)一步完善了哈弗的硬派越野產(chǎn)品矩陣，更以柴油動(dòng)力等技術(shù)積累強(qiáng)化品牌在越野領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，為長(zhǎng)途穿越愛(ài)好者提供了更合規(guī)、可靠的高性價(jià)比選擇。