導(dǎo)讀：2025年底，豪華中型SUV市場(chǎng)迎來重磅選手——全新一代奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）正式到店。作為奧迪品牌在華戰(zhàn)略的核心車型，此次換代不僅在設(shè)計(jì)、空間和智能化層面實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化，更首次搭載華為高階智駕系統(tǒng)，標(biāo)志著傳統(tǒng)豪華品牌向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定步伐。全新年輕外觀更是得到了很多消費(fèi)者朋友的關(guān)注，并且無論是追求商務(wù)質(zhì)感的精英用戶，還是注重科技體驗(yàn)的家庭消費(fèi)者，都能在這款 “西裝暴徒” 身上找到契合點(diǎn)，其上市進(jìn)一步鞏固了奧迪在 35-40 萬級(jí)豪華 SUV 市場(chǎng)的統(tǒng)治地位，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，全新一代奧迪 Q5L 的車頭設(shè)計(jì)堪稱 “經(jīng)典與創(chuàng)新的碰撞”，標(biāo)志性的八邊形進(jìn)氣格柵采用熏黑蜂窩狀紋理填充，內(nèi)部獠牙狀飾條與可點(diǎn)亮的四環(huán)車標(biāo)形成呼應(yīng)，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿。狹長(zhǎng)的 LED 大燈組內(nèi)部采用矩陣式布局，搭配第二代 OLED 光源，照明范圍與響應(yīng)速度較老款提升顯著，而貫穿式下格柵進(jìn)一步拉寬車頭視覺比例，熏黑處理的蜂窩狀飾件增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)優(yōu)化了車頭氣流導(dǎo)向，配合全鋁引擎蓋的輕量化設(shè)計(jì)，為整車 的超低風(fēng)阻系數(shù)奠定基礎(chǔ)。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)了奧迪經(jīng)典的溜背式設(shè)計(jì)，從 A 柱延伸至車尾的流暢腰線，搭配半隱藏式電動(dòng)門把手，既降低風(fēng)阻又提升了豪華感。作為專為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)的車型，新車軸距保持了同級(jí)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，較海外版進(jìn)一步優(yōu)化了后排腿部空間，整車比例更加協(xié)調(diào)修長(zhǎng)。19 英寸多輻式輪轂（高配車型為 20 英寸）搭配寬體輪胎，既保證了通過性又增強(qiáng)了視覺氣場(chǎng)，輪拱處的黑色防擦條則為日常使用提供了實(shí)用防護(hù)。車頂行李架與車窗鍍鉻飾條形成精致呼應(yīng)，車身提供冰川白、天云灰、量子藍(lán)等多種經(jīng)典配色，滿足不同用戶的審美需求，而全鋁車身的廣泛應(yīng)用，讓整車減重 90kg，為操控與燃油經(jīng)濟(jì)性帶來雙重提升。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而富有層次感，貫穿式尾燈組是最大亮點(diǎn)，內(nèi)部采用第二代 OLED 光源，動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈與剎車燈形成豐富的光影效果，夜晚點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。后包圍采用環(huán)形銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，搭配雙邊共兩出的排氣尾喉，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性，而下方的擴(kuò)散器造型則優(yōu)化了車尾氣流，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。外掛式備胎的經(jīng)典設(shè)計(jì)被取消，轉(zhuǎn)而采用隱藏式布局，讓車尾線條更加簡(jiǎn)潔流暢，同時(shí)后備廂開口寬度增加，提升了裝載便利性。而保險(xiǎn)杠上的倒車?yán)走_(dá)與攝像頭則與整車線條融為一體，既保證了實(shí)用性又不破壞整體美感。

進(jìn)入車內(nèi)，11.9英寸全液晶儀表+14.5英寸中控屏組成曲面雙聯(lián)屏，副駕前方配備10.9英寸娛樂屏，支持HUD抬頭顯示。車機(jī)基于E3 1.2電子架構(gòu)，支持整車OTA升級(jí)，響應(yīng)速度與交互邏輯顯著優(yōu)化。配置上將提供CarPlay手機(jī)互聯(lián)和前排手機(jī)無線充電，高配車型配備前排座椅通風(fēng)、加熱和按摩，Bang&Olufsen音響系統(tǒng)以及等。另外值得一提的是，其還會(huì)提供配備華為乾崑智駕的版本。長(zhǎng)軸距轉(zhuǎn)化為寬敞的后排腿部空間，身高 180cm 的乘客乘坐后排仍能獲得兩拳以上的腿部余量，后備廂常規(guī)容積可達(dá) 550L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至 1550L。

最后來看動(dòng)力方面，新車動(dòng)力將會(huì)搭載EA888 Evo5 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)校，最大功率分別為150kW和200kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。底盤采用前五連桿 + 后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，全鋁材質(zhì)的應(yīng)用讓懸架響應(yīng)速度提升，過彎支撐性更強(qiáng)，德系操控基因依舊在線。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！