黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

全會(huì)提出了“十五五”時(shí)期黃陂經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)：基本建成“ 漢口新城、空鐵樞紐、世界景區(qū) ”，現(xiàn)代化強(qiáng)區(qū)建設(shè)取得決定性進(jìn)展。在此基礎(chǔ)上再奮斗五年，到二〇三五年，高水平建成“漢口新城、空鐵樞紐、世界景區(qū)”，基本建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)區(qū)。

漢口新城 空鐵樞紐 世界景區(qū)

官方，還沒(méi)有具體解釋這個(gè)口號(hào)的含義，小編嘗試著自己理解和分析，下面的文字，僅代表個(gè)人看法，由于本人才疏學(xué)淺，不到之處還請(qǐng)大家留言指導(dǎo)

漢口新城

很好理解，目前三環(huán)以內(nèi)，隔壁東西湖的土地基本開(kāi)發(fā)完了，大漢口區(qū)域要想拓展，只能往黃陂發(fā)展

1. 后湖片區(qū)開(kāi)發(fā)：統(tǒng)籌248平方公里后湖流域，打造“港產(chǎn)城”融合的現(xiàn)代化城區(qū)。
2. 功能配套：引入華中師范大學(xué)盤龍城校區(qū)、武漢市第一醫(yī)院分院等優(yōu)質(zhì)資源，完善城市功能。

從傳統(tǒng)“郊區(qū)”轉(zhuǎn)變?yōu)榕c武漢主城一體化發(fā)展的現(xiàn)代化新型城區(qū)

空鐵樞紐

• 建設(shè)沿江高鐵天河站，與天河機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”，形成綜合交通樞紐。

• 兩大國(guó)家級(jí)樞紐：同時(shí)擁有空港型（天河機(jī)場(chǎng)）和商貿(mào)服務(wù)型（漢口北）國(guó)家物流樞紐。

產(chǎn)業(yè)集聚：發(fā)展臨空制造、商貿(mào)物流等“樞紐經(jīng)濟(jì)成為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的門戶樞紐和經(jīng)濟(jì)引擎

世界景區(qū)

• 推動(dòng)木蘭草原等景區(qū)建設(shè)世界知名景區(qū)，木蘭湖已獲批國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)。

• 旗艦項(xiàng)目：依托甘露山文創(chuàng)城（含華中最大室內(nèi)滑雪場(chǎng)）引爆冰雪經(jīng)濟(jì)。

• 全域旅游：擁有23個(gè)“木蘭系”景區(qū)，年接待游客超3000萬(wàn)人次

從近郊觀光游向休閑度假游和世界級(jí)旅游目的地轉(zhuǎn)型

總而言之，這個(gè)口號(hào)標(biāo)志著黃陂從“大而全”的縣域經(jīng)濟(jì)，向聚焦核心優(yōu)勢(shì)的“功能區(qū)”發(fā)展模式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。它將交通流量、生態(tài)資源和城市發(fā)展緊密結(jié)合，旨在實(shí)現(xiàn)從“武漢郊區(qū)”到“獨(dú)立功能節(jié)點(diǎn)”的跨越。

當(dāng)然，戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)也面臨挑戰(zhàn)，如巨大的跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)從“集聚”到“創(chuàng)新”的攀升，以及如何在快速發(fā)展中保持“木蘭”文化的獨(dú)特性。如果這些挑戰(zhàn)能被有效應(yīng)對(duì)，黃陂有望真正成為武漢北部一個(gè)功能復(fù)合、特色鮮明的增長(zhǎng)極。

黃陂

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黃陂風(fēng)華

從老百姓的視角觀察黃陂

影響130萬(wàn)黃陂人的優(yōu)質(zhì)公眾號(hào)

主編：黃陂散人

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