利比里亞海事主管部門發(fā)現(xiàn)，在交通密集、潮汐復雜及氣象條件惡劣的航行區(qū)域，船舶機械設備與電氣故障發(fā)生率顯著上升。此類故障已引發(fā)嚴重航行事故，促使港口國監(jiān)督（PSC）擴大檢查范圍并實施更嚴格的執(zhí)法措施，利比里亞海事局宣布開展機械設備與電氣故障專項集中檢查行動（CIC）以確保安全合規(guī)。（通告在結尾）

主機故障、操舵設備失靈或全船失電等突發(fā)故障可能導致：

• 碰撞、擱淺或觸碰事故

• 主要航道堵塞，影響通航秩序

• 燃油或貨物泄漏造成環(huán)境污染

• 危及船員安全及船舶完整性

船舶在 PSC 管轄水域內(nèi)發(fā)生機械或電氣故障時，將面臨擴大范圍的 PSC 檢查，重點包括：

• 推進系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)與測試記錄

• 船員對應急程序及機械設備操作的熟悉程度

• 《國際船舶安全管理規(guī)則》（ISM 規(guī)則）合規(guī)性及維護計劃驗證

船舶過往缺陷記錄及整改情況存在隱瞞或未解決缺陷的船舶將面臨：

• 滯留及 PSC 罰款

• 維修延誤及經(jīng)濟損失（滯期費、停租損失）

• 船東 / 經(jīng)營人名譽損害

• 可能被暫停《符合證明》（DOC）或《安全管理證書》（SMC-2）

船舶經(jīng)營人預防措施

• 離港前及進港前，確保對以下系統(tǒng)進行全面檢查：

• 主輔機

• 操舵設備、舵機控制及自動化系統(tǒng)

• 發(fā)電及配電系統(tǒng)

• 應急發(fā)電機及備用電路

• 壓載、艙底及消防系統(tǒng)

• 關鍵操作中嚴格遵守程序：

• 燃油轉換操作

• 發(fā)電機負載轉移及并聯(lián)運行

• 高能耗設備使用（如側推器）

• 壓載水操作及失電恢復演練

維護保養(yǎng)與培訓

• 嚴格執(zhí)行基于船舶維護計劃（PMS）的預防性維護

• 定期開展應急演練及設備熟悉培訓

• 確保輪機員具備故障排查及 PMS 系統(tǒng)操作能力

缺陷強制報告要求

任何機械設備或電氣缺陷必須立即向以下機構報告：

• 港口國監(jiān)督部門

• 船旗國主管機關（利比里亞）

• 認可組織（船級社）

隱瞞缺陷將被視為違反《國際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）及 ISM 規(guī)則，可能導致船舶滯留及法律訴訟。

建議立即采取的行動

所有船東、經(jīng)營人及船長應：

• 強化船上及岸基安全文化建設

• 進港前核實系統(tǒng)適航狀態(tài)

• 倡導缺陷透明報告及持續(xù)改進機制

• 尋求船級社及利比里亞國際船舶登記公司（LISCR）船隊預防部門的咨詢支持

該通告自通告簽發(fā)之日起生效，也就是從2025 年 12 月 1 日起。

通告原文：Marine-Advisory-39_2025.pdf

信德海事安全綜合報道

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