2025年電動車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)正式實施，到目前為止，已經(jīng)有100多家企業(yè)，600余款新國標(biāo)車型取得了3c認(rèn)證證書，目前車輛正在陸續(xù)的上市中。

不過目前上市的新國標(biāo)電動車，大部分是簡易款的車型，而且是由舊國標(biāo)電動車改裝而來，不僅外觀同質(zhì)化嚴(yán)重，而且造型簡單，很多車主都不喜歡，在已上市的幾十款新國標(biāo)電動車中，這4款車型更值得推薦，一起來了解一下。

第1款：小牛 U1 one

這是小牛為新國標(biāo)設(shè)計的一款新車型，采用了u型的車架，而且骨骼外露，看上去更加堅固，同時大量使用鎂鋁合金材料，提升了車身的強(qiáng)度。

小牛 U1 one采用拼色的車身，撞色設(shè)計，提高了車輛的品質(zhì)，為提高騎行的便捷性，車輛長度只有1192mm，而且窄踏板設(shè)計，能夠輕松穿梭在大街小巷。

該車型最大的優(yōu)勢，具備了多項智能化功能，包括tcs防側(cè)滑、 陡坡自動降速、智慧感應(yīng)啟停、 App控車等等，為出行提供極大的方便。

同時車輛配備前后碟剎制動，以及前后液壓減震，讓車輛出行時既安全又舒適，同時配置鋰電池，可實現(xiàn)90公里續(xù)航里程。

不過要注意，該車型在出廠時無后座設(shè)計，比較適合單個人騎行，如果要接娃的話，不建議選擇。

第2款：新日 路行 X6

新日 路行 X6同樣采用了全新的設(shè)計，配置了汽車級結(jié)構(gòu)鋼，擁有承載式車身結(jié)構(gòu)，雖然外形看上去很簡約，但是科技感滿滿，金屬銀色的車身，充滿了機(jī)能美學(xué)。

該車型可適應(yīng)各種身高的車主騎行，坐墊可以前后上下調(diào)節(jié)，同時擁有5級可調(diào)減震，滿足不同體重的人騎行，另外具備6種解鎖方式，包括了藍(lán)牙無感解鎖在內(nèi)，可以擺脫機(jī)械鑰匙的束縛。

同時車輛在智能化方面，具備九項騎行輔助，支持tcs的牽引力控制、 Hdc陡坡緩降、自動雙閃、定速巡航、助力推行、動能回收、動力響應(yīng)、一鍵倒車等實用的功能。

另外，車輛配置12寸的大尺寸輪轂，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路況，同時配備了前后碟剎制動，對之鋼剎車盤，大大的縮短了剎車距離。

第3款：立馬 阿爾法

立馬 阿爾法可以說是專為新國標(biāo)設(shè)計的小包車，整個車身采用了新能源汽車級鋁鎂合金材質(zhì)，全新的工藝，一體成型，提高車身的品質(zhì)，是第1款打破新國標(biāo)無法生產(chǎn)小包車限制的車型。

除了有與眾不同的外觀以外，車輛還具備了多種實用功能，包括tcs防側(cè)滑、坡道駐車、定速巡航、陡坡緩降在內(nèi)，當(dāng)然了，車輛還支持多種解鎖狀態(tài)，可以實現(xiàn)共享數(shù)字鑰匙。

另外，車輛配置加長氣囊坐墊，擁有加大尺寸的踏板空間，不僅可以使腿伸縮自如，而且可以放置外賣或者行李箱。

車輛配置前后大盤碟剎制動，縮短剎車距離，同時還具備通過權(quán)威認(rèn)證的防火安全預(yù)警系統(tǒng)，確保電動車使用及充電的安全。

唯一遺憾的是，該車型標(biāo)配48V12Ah的電池，續(xù)航里程不是很遠(yuǎn)，如果能配置到48V20Ah的電池，該車型會變得更實用。

第4款：綠源 X30

綠源 X30是一款采用鈑金一體車架，同時配備鎂合金高強(qiáng)度金屬件的新款車型，雖然車輛仍然是滑板車的結(jié)構(gòu)，但是線條流暢，重塑了車身比例，看上去自然且優(yōu)美。

車輛支持多種解鎖模式，包括藍(lán)牙無感解鎖， App解鎖，刷卡解鎖等等，甚至還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖，方便日常出行需求。

另外還搭載了綠源的智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)了定速巡航、移車助力、陡坡緩降、空擋駐車、 Tcs防側(cè)滑、自動設(shè)防、安全童鎖的實用功能，給操控電動車提供了極大的方便。

另外，車輛配備了寬敞的踏板區(qū)間，支持前后液壓減震，而且還配置前后碟剎制動，以及擁有云朵般舒適的安坐，讓出行既安全又舒適。

總結(jié)

上面這4款車型，完全符合當(dāng)前的新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，而且是目前上市幾十款車型中，最值得推薦的新國標(biāo)車，不僅僅擁有獨一無二的外觀設(shè)計，而且具備了豐富的使用功能及智能化功能，為電動車出行提供極大的便利。