近日，吉利全球全域安全中心正式發(fā)布。這個(gè)占地約45000平方米、投資超20億元的綜合型安全試驗(yàn)室，一舉創(chuàng)下 “全球最大的汽車安全試驗(yàn)室” 等五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。

值得注意的是，吉利宣布該中心即日起面向全行業(yè)開放共享，并免費(fèi)公開隱藏式門把手安全專利集、電池底部安全專利集。在《一品汽車》看來，吉利此舉背后有著深層的戰(zhàn)略考量。在新能源汽車市場競爭日益激烈的今天，續(xù)航、智能配置等參數(shù)逐漸趨同，消費(fèi)者對“看不見的安全”需求不斷升級，行業(yè)內(nèi)需要更多的車企像吉利一般對安全有敬畏之心和不遺余力的投入之舉。

01

破紀(jì)錄的硬實(shí)力

Part One

吉利全球全域安全中心一亮相就憑借五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄成為行業(yè)焦點(diǎn)。建筑面積超8萬平方米的全球最大汽車安全試驗(yàn)室、長達(dá)293.39米的全球最長室內(nèi)碰撞測試跑道、面積近3萬平方米的全球最大汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，這些數(shù)字背后是吉利在安全領(lǐng)域的巨大投入。

更為引人注目的是中心的技術(shù)突破，全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)實(shí)現(xiàn)了0-180°無級調(diào)節(jié)碰撞，能夠還原實(shí)際交通事故中千變?nèi)f化的碰撞角度。

據(jù)《一品汽車》了解，傳統(tǒng)碰撞測試往往局限于固定角度，而吉利的這一創(chuàng)新讓安全驗(yàn)證更加貼近真實(shí)道路情況。

該中心的全球最大汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室最高可模擬5200米海拔高度，是全球同類設(shè)施中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)-20℃至0℃低溫控濕、第一個(gè)采用海拔車輛過渡間設(shè)計(jì)的風(fēng)洞，測試效率因此提升4倍。

試驗(yàn)室的模擬能力不僅限于高海拔和低溫環(huán)境，其多場景復(fù)合模擬系統(tǒng)可模擬多達(dá)264種場景，從熱帶雨林到高原凍土，從暴雨到暴雪，甚至包括對向車燈眩光、閃電等極端環(huán)境。

假人試驗(yàn)室配備總價(jià)值超2億元的60余個(gè)汽車碰撞測試假人，涵蓋不同身材的男性、女性以及兒童假人。其中吉利和湖南大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的特殊坐姿假人，符合中國人體體征開發(fā)，可用于不同坐姿下的乘員保護(hù)性能驗(yàn)證。

02

全域安全的技術(shù)升級

Part Two

值得一提的是，吉利在發(fā)布安全中心的同時(shí)，推出了全面融合“全域AI”進(jìn)階打造的 “全域安全2.0”技術(shù)體系。

該體系將側(cè)重“整車安全”的視角升級為 “人-車-路-云-星”的生態(tài)視角，貫穿用戶出行全場景、覆蓋出行全領(lǐng)域、聯(lián)動(dòng)出行全生態(tài)。

“全域安全2.0”包含九大安全系統(tǒng)，其中首次納入的“公域安全”，旨在提升整個(gè)道路交通安全及全球生態(tài)健康。原有的“電池安全”擴(kuò)展到“新能源安全”，聚焦高壓電安全、電池系統(tǒng)安全等，形成新能源汽車從物理硬件到軟件系統(tǒng)的全方位安全體系。

與多數(shù)車企試驗(yàn)室“閉門研發(fā)”不同，吉利宣布 安全中心即日起面向全行業(yè)開放共享。

這一舉措意味著吉利將以自身近30年在新能源安全、輔助駕駛安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)踐和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)開放分享給行業(yè)伙伴。吉利副總裁李傳海明確表示：“安全專利不應(yīng)是企業(yè)競爭的壁壘?！?/p>

吉利還聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國檢驗(yàn)認(rèn)證（集團(tuán)）有限公司、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，為行業(yè)安全發(fā)展提供行動(dòng)綱領(lǐng)。

03

安全投入的戰(zhàn)略深意

Part Three

在《一品汽車》看來，砸下20億元打造安全中心，吉利用實(shí)際行動(dòng)將“安全”塑造為品牌差異化競爭的核心抓手，在紅海競爭中開辟新賽道。

從2000年李書福當(dāng)眾銷毀上百臺質(zhì)量不合格的豪情汽車，到2010年收購沃爾沃后融合其安全理念與技術(shù)積淀，吉利對安全的執(zhí)著已深植企業(yè)發(fā)展基因。

這份對安全的長期投入，使吉利能夠參與115項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，在全球范圍內(nèi)的權(quán)威安全評測中獲得超過70個(gè)最高安全評級。

放眼未來，吉利的全球全域安全中心在多個(gè)維度上確立了競爭優(yōu)勢。首先，其以1562件安全技術(shù)專利位列中國車企第一，同時(shí)手握國內(nèi)首張六維電安全、電磁防輻射等多項(xiàng)001號認(rèn)證證書。

而在全域安全體系層面，吉利也迎來更完整的戰(zhàn)略布局。當(dāng)下多數(shù)車企聚焦碰撞或電池單一領(lǐng)域，而吉利構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、制造、電池、智能四大域的九大安全系統(tǒng)，從源頭規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

再者，《一品汽車》注意到，吉利安全中心的驗(yàn)證場景更全面。相較于其他車企試驗(yàn)室側(cè)重電池?zé)崾Э鼗蛉加蛙嚺鲎?，吉利?shí)現(xiàn)了極端環(huán)境、智能安全、被動(dòng)防護(hù)的全場景覆蓋。

隨著 2026年最嚴(yán)動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，這座全球最大的安全中心將成為吉利應(yīng)對新規(guī)的核心底氣。

當(dāng)其他車企在配置參數(shù)上激烈競爭時(shí)，吉利用全球頂尖的試驗(yàn)室和開放的姿態(tài)證明：真正的安全源于不計(jì)成本的投入與共享共贏的格局。