空缺將近8個月的長安汽車總裁職務(wù)終于確定了。12月12日，長安汽車宣布，因公司經(jīng)營管理需要，董事會同意聘任趙非擔(dān)任公司總裁，任期自本次董事會會議審議通過之日起至第九屆董事會任期屆滿之日止。

今年4月，長安汽車發(fā)布公告稱，因工作變動，王俊申請辭去公司第九屆董事會董事、戰(zhàn)略與投資委員會召集人職務(wù)。同日，長安汽車召開第九屆董事會第四十次會議，審議通過了《關(guān)于高級管理人員變更的議案》，王俊因工作變動不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)，且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。此后，長安汽車總裁職務(wù)一直處于空缺狀態(tài)，隨著本次任命的下達，意味空缺將近8個月的長安汽車總裁職位人選正式塵埃落定。

公開資料顯示，趙非于1974年7月出生，遼寧本溪人，1992年就讀于大連理工大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)，正高級工程師，工商管理碩士?，F(xiàn)任公司黨委副書記、董事、總裁，中國長安汽車集團有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理。回顧趙非工作履歷，其于1996年7月開始參加工作，職業(yè)生涯起步于技術(shù)崗位，長期扎根動力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，歷任重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁；長安福特馬自達汽車有限公司發(fā)動機部技術(shù)主管、技術(shù)質(zhì)量經(jīng)理、總監(jiān)，主導(dǎo)發(fā)動機工藝革新與質(zhì)量管理體系構(gòu)建，推動多款發(fā)動機技術(shù)攻關(guān)；長安公司汽研院發(fā)動機工藝所所長、發(fā)動機四工廠副廠長，聚焦制造工藝升級，在發(fā)動機工藝研發(fā)和工廠管理中積累豐富實踐經(jīng)驗。從2010年之后，趙非逐步轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略管理與企業(yè)運營，歷任中國長安集團科技開發(fā)部副總經(jīng)理；哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司董事、總經(jīng)理，后升任黨委書記、董事長等職務(wù)。

2018年，趙非調(diào)任長安福特，擔(dān)任公司黨委書記、執(zhí)行副總裁，臨危受命推動企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整。2022年12月，趙非進入集團核心管理層，主導(dǎo)央企資源整合與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，出任中國長安汽車集團有限公司總裁、黨委副書記。2023年10月，升任中國長安汽車集團有限公司董事長、黨委書記。到了2025年6月，隨著新長安的成立，中國長安汽車集團有限公司更名為辰致汽車科技集團，趙非繼續(xù)擔(dān)任公司董事長、黨委書記。2025年7月，（新）中國長安汽車集團有限公司成立，趙非被國務(wù)院國資委任命為黨委副書記、董事，提名為總經(jīng)理人選。2025年11月，長安福特汽車有限公司發(fā)生工商變更，朱華榮卸任董事長，由趙非接任。

從趙非的工作履歷來看，其在汽車行業(yè)擁有非常豐富的工作經(jīng)驗，其在長安汽車前前后后積累的豐富的管理與資源整合經(jīng)驗，將為其擔(dān)任長安汽車總裁的職務(wù)提供更高維度的視野支撐。至于趙非擔(dān)任總裁職位后，能否帶領(lǐng)長安汽車取得更大的成就，值得期待。

官網(wǎng)顯示，目前長安汽車旗下主要經(jīng)營自主品牌包括長安品牌、深藍汽車、阿維塔科技，其中長安品牌旗下包括長安引力、長安啟源、長安凱程。在新能源汽車市場中，長安汽車旗下新能源品牌大致分為長安啟源、深藍汽車、阿維塔科技，深藍汽車聚焦增程式車型，阿維塔聚焦高端純電市場，啟源品牌則主打數(shù)字智能。

最新財報顯示，2025年前三季度長安汽車營業(yè)收入為1149.27億元，同比增長3.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.55億元，同比下滑14.66%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為20.18億元，同比增長20.08%。銷量是長安汽車營業(yè)收入增長的主要原因，前三季度長安汽車?yán)塾嬩N量為206.61萬輛，同比增長8.46%。其中自主品牌累計銷量為175.04萬輛，同比增長10.47%；新能源汽車銷量為72.42萬輛，同比增長59.72%。海外市場方面，長安汽車前三季度累計銷量為46.53萬輛。

另據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，長安汽車?yán)塾嬩N量為265.82萬輛，同比增長9.25%。其中自主品牌累計銷量為226.04萬輛，同比增長11.48%；新能源汽車銷量為99.49萬輛，同比增長54.66%；海外市場累計銷量為58.39萬輛。據(jù)了解，2025年長安汽車的年銷目標(biāo)為300萬輛，其中新能源汽車銷量目標(biāo)為100萬輛，海外銷量目標(biāo)為100萬輛。