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“你們有沒有做中東和俄羅斯市場？”12月12日，2025國際低空經(jīng)濟(jì)貿(mào)易博覽會（廣州）暨第八屆全球無人系統(tǒng)大會（下稱“大會”）現(xiàn)場，一位客商帶著金發(fā)碧眼的外商在展位間詢問合作機(jī)會。

這是中國低空經(jīng)濟(jì)“熱”到國外的縮影。當(dāng)前，全球低空經(jīng)濟(jì)方興未艾，對相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)的需求持續(xù)膨脹。歐洲、北美、中東、東南亞等區(qū)域，“飛”起了越來越多“中國造”無人機(jī)或航空器。

在大會開幕當(dāng)日，就有2家外企與中國低空企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略簽約。廣州中科云圖智能科技有限公司與伊朗企業(yè)Borna Fanavar Sharif簽約，雙方將在智慧城市領(lǐng)域開展合作?！昂Ｍ獾涂帐袌霈F(xiàn)在是一片藍(lán)海?！睆V州中科云飛科技創(chuàng)新有限公司總經(jīng)理郭建華介紹。要在這片藍(lán)海中占得先機(jī)，企業(yè)在應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)、品牌、渠道等常見的出海挑戰(zhàn)之前，需面對一個更為關(guān)鍵的問題：如何找準(zhǔn)需求、選對市場？

12月12日，2025國際低空經(jīng)濟(jì)貿(mào)易博覽會（廣州）暨第八屆全球無人系統(tǒng)大會現(xiàn)場，參展商正與外國客商洽談。供圖：活動主辦方

歐美“碰高”

東南亞“試水”

“出口歐美，產(chǎn)品溢價比較高?！惫ㄈA給出了一個出海方向。2021年以來，歐美、日本、韓國等地區(qū)積極推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化試點，推動低空經(jīng)濟(jì)向規(guī)?；l(fā)展。這些地區(qū)也普遍被認(rèn)為是低空經(jīng)濟(jì)最有增長潛力的市場。

據(jù)畢馬威一份研究報告顯示，美國人均無人機(jī)消費金額領(lǐng)先于其他國家，市場利潤可觀。中東、歐洲國家普遍重視高端無人機(jī)應(yīng)用，未來消費級無人機(jī)人均金額提升潛力不俗。

不過，出口歐美雖利潤誘人，但市場準(zhǔn)入門檻也高。相比之下，準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)相對寬松的東南亞市場，更適合作為低空企業(yè)出海首站?！昂芏鄸|南亞國家正在大力布局科技型產(chǎn)業(yè)，積極開放大門擁抱新產(chǎn)品、新技術(shù)，重視產(chǎn)品的綜合性價比，市場環(huán)境對中國企業(yè)比較友好?！惫ㄈA分析。

場景驅(qū)動，是低空經(jīng)濟(jì)出海的一大特性。環(huán)視全球低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景，智慧城市、農(nóng)業(yè)監(jiān)測、應(yīng)急救援、電力巡檢等場景需求較大。這些場景往往在郊區(qū)、野外等區(qū)域落地，人口密度小，無人機(jī)飛起來安全風(fēng)險相對較低。“不論在國內(nèi)還是國外，飛行安全是共同的剛需。安全系數(shù)較高的低空場景往往是發(fā)展最為迅速、成熟的?！惫ㄈA說。

產(chǎn)品出?！按蝾^陣”

服務(wù)出?；虺尚隆帮L(fēng)口”

作為一個新興市場，全球低空市場增量無限，并將迅猛增長。摩根士丹利預(yù)測，2030年飛行汽車行業(yè)在全球?qū)⑿纬?000億美元的市場規(guī)模，到2040年達(dá)到1.5萬億美元。

面對龐大的未來市場，中國的低空企業(yè)以何出海？

從目前來看，低空經(jīng)濟(jì)出海，仍是產(chǎn)品“打頭陣”。中國是全球最大的無人機(jī)出口國，在全球工業(yè)無人機(jī)市場占比達(dá)55%，在消費無人機(jī)方面更是占據(jù)市場總額的74%。除了無人機(jī)，eVTOL出海也熱度不減。例如峰飛航空、小鵬匯天、時的科技等頭部eVTOL廠商也陸續(xù)宣布與中東地區(qū)企業(yè)的大額意向訂單。

產(chǎn)品出海的浪潮，正催生全球市場對配套服務(wù)的海量需求。“產(chǎn)品+服務(wù)”打包的出海模式，已經(jīng)成為不少低空企業(yè)的共同選擇。例如時的科技便在出海過程中同步推進(jìn)產(chǎn)品交付與配套服務(wù)落地，以一體化模式開拓海外市場。

羅蘭貝格咨詢公司研究報告顯示，2025年全球有3000架飛行汽車用于空中出租車、機(jī)場班車等服務(wù)，預(yù)計到2050年這一數(shù)字將達(dá)9.8萬架。這也意味著，服務(wù)市場規(guī)模會隨之同步擴(kuò)大。

“中國在低空經(jīng)濟(jì)尤其是無人機(jī)方面的技術(shù)領(lǐng)先性、供應(yīng)鏈完善程度、成本優(yōu)勢等，目前在全球沒有其他國家可以匹敵。低空服務(wù)隨產(chǎn)品一起走出國門，將進(jìn)一步增強(qiáng)中國低空企業(yè)在全球的競爭力?！币晃坏涂掌髽I(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者。

南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 劉思敏、李美儀

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